Камеры для испытаний при отрицательных

J. Требования к камерам для испытаний при отрицательных температурах [c.280]

Камеры для испытаний при отрицательных температурах [c.307]

В низкотемпературных камерах (и при отрицательных температурах) испытывают полимеры, пластмассы, резину, цветные и другие металлы. Установки для испытания этих материалов характеризуются универсальностью, многоцелевым назначением, значительным числом одновременно испытуемых образцов, тщательностью контроля основных характеристик нагружения. Измерения деформации проводятся с помощью индикаторов, оптических методов, индуктивных датчиков, фотоследящих систем. [c.281]

Главным классификационным признаком является температурный диапазон испытаний. В соответствии с этим признаком температурные камеры классифицируют следующим образом (рис. 1) камеры для испытаний при температурах положительных — термокамеры отрицательных — криокамеры, криостаты положительных и отрицательных — термокриокамеры, f Термокамеры, в свою очередь, условно делятся на низкотемпературные (до 400 °С) и высокотемпературные, называемые обычно электрическими печами. Последние охватывают диапазон до 1500 (воздушные), 1800 (инертный газ) и 3000 °С (вакуумные). [c.278]

Для испытаний при низких давлениях и различных температурах, как отрицательных, так и положительных, служит термобарокамера детали, помещенные в камере, могут вдобавок подвергаться вибрации. Одна из конструкций термобарокамеры показана на рис. 7-7. Она представляет собой литую металлическую коробку, снаружи которой имеются ребра для придания коробке большей жесткости. Передняя стенка камеры имеет откидное окно 1, через которое устанавливаются приборы в камере. Окно, гермети чески закрывающее камеру с помощью четырех болтов 2 с барашками, позволяет наблюдать за показаниями приборов, установленных в камере. [c.145]

Попытку применить безнасадочный принцип действия предприняло Киев-энерго при разработке контактного экономайзера за котлом № 4 Киевской ТЭЦ-3, При переоборудовании скрубберных золоуловителей в контактные экономайзеры насадка не применена. Водораспределитель из перфорированных труб подает нагреваемую воду в полую камеру. Для улавливания капель воды на выходе из экономайзера предусмотрен жалюзийный каплеуло-витель. Паропроизводительность котла 120 т/ч, расчетный расход воды, нагреваемой в контактном экономайзере, 100—150 т/ч. Под экономайзером расположен декарбоиизатор, продуваемый воздухом. Температура нагреваемой в экономайзере воды от 15—30 до 45—55 °С. Аэродинамическое сопротивление экономайзера во время испытаний не превышало 15 мм вод. ст. Экономайзер испытывался при пониженной нагрузке по воде. Во многих случаях он работал в режиме испарения воды, поэтому эффективность его была либо невелика, либо отрицательна. В тех случаях, когда отношение расхода воды через экономайзер к паропроизводительности котла превышало 1,0—1,5, обеспечивался режим конденсации водяных паров из дымовых газов, н эффективность экономайзера была удовлетворительна к. и. т. в котле повышался (на 5—7 %) и достигал 101,5 % по низшей теплоте сгорания газа против 94,9 % при работе котла без экономайзера. Однако возможности контактного принципа действия в этом экономайзере использованы лишь частично, поскольку газы охлаждались до температуры 55—60 °С и выше, что не позволяло использовать скрытую теплоту парообразования, а в ряде режимов наблюдалось увеличение влагосодержания газов, что представляет опасность дл Г дымовой трубы. [c.40]

Испытание изделий на холодоустойчивость при эксплуатации проводят с целью проверить параметры изделий при отрицательной температуре воздуха (нижнем предельном значении) и после воздействия этой температуры. Изделие помещают в ка-ыеру холода и устанавливают температуру (—45 3) °С. Допускается помещать изделие в камеру, температура в которой установлена заранее. Изделие выдерживают в нерабочем состоянии в течение времени, достаточного для охлаждения всего объема изделия, но не менее чем 4 ч. Затем проводят испытание изделия при паспортной нагрузке и продолжительном режиме работы 51 по ГОСТ 183—74. Если испытания опытных образцов при паспортной нагрузке вызывают затруднения, нагрузку снижают на 50 или 25 % или определяют оптимальные ступени нагружения при эксплуатации в условиях отрицательных температур. Продолжительность испытания определяется временем, необходимым для достижения паспортных нагрузок в условиях низких температур, но не менее 4 ч. Изделие считается выдержавшим испытание на холодоустойчивость при эксплуатации, если в период испытания подтверждены его параметры, а внешний вид соответствует требованиям к устойчивости покрытий. [c.227]

Образцы для испытаний готовились из фунтовой пасты с влажностью, соответствующей полной влагоемкости. Паста укладывалась в металлические формы, через фильтровальную бумагу закрывалась стальным штампом и смораживалась с дисками материалов в течение 6 ч при температуре - 30 °С, а затем образцы выдерживались в течение суток при температуре проведения эксперимента. После этого кольца с мерзлым фунтом и примороженными к нему дисками извлекались из форм и помещались в испытательные приборы ПРС, расположенные в холодильной камере с постоянной отрицательной температурой, соответствующей температуре проведения испытания. Подготовленные образцы мерзлого Фунта имели весовую влажность 22-23 % и плотность 1,87-1,92 г/см. Сдвиговая нафузка на образцы в приборах передавалась с помощью рычажньгх прессов КПр-1. [c.103]

Стойкость покрытий к резким перепадам температур, т. е их способность выдерживать колебания температуры, определяются при различных температурах в зависимости от требований к испытуемому материалу + 60° и —40°С (для автомобильных покрытий)., +60° и —60°С, +200°н 60°Сит. д. Пластинки с высушенным покрытием помещают в термостат и нагревают в течение заданного времени, затем извлекают из него и не позднее, чем через 5 мин помещают в холодильную камеру на заданное время (один цикл испытаний). Проводят несколько таких циклов (не менее двух), в процессе которых оценивают внешний вид покрытия и его физико-механические свойства. Покрытие считают выдержавшим испытание, если его внешний вид и свойства соответствуют показателям, предусмотренным ГОСТ или ТУ на данный лакокрасочный материал. Для создания отрицательных температур в процессе испытаний используют холодильную камеру типа ТКСИ-02-80, создающую температуру до —80 °С. [c.153]

Испытание изделий на холодоустойчивость при транспортировании и хранении. Испытания проводят с целью проверить способность изделий выдернсать воздействие отрицательной температуры окружающего воздуха (нижнего предельного значения) при транспортировании и хранении. Изделия помещают в камеру холода, после чего устанавливают в камере температуру, равную нижнему значению температуры окружающего воздуха при транспортировании и хранении (—50 3) °С. Допускается помещать изделия в камеру, температура в которой установлена заранее. Изделия выдерживают в нерабочем состоянии в течение времени, достаточного для охлаждения всего объема изделия, но не менее 4 ч. Затем температуру в камере повышают до нормальной, и изделия извлекают из камеры. Допустимо извлекать изделия без повышения температуры в камере до нормальной. Испытание на холодоустойчивость при транспортировании и хранении иногда совмещают с испытанием на холодоустойчивость при эксплуатации. Изделие считают выдержавшим испытание на холодоустойчивость при транспортировании и хранении, если внешний вид его соответствует требованиям к устойчивости покрытий. [c.227]

Для пер( юрирования отверстий в охлаждаемых лопатках, камерах сгорания, форсунках в последние годы получил применение электронно-лучевой метод. Как показали проведенные испытания, электронно-лучевое перс рирование отверстий не создает дополнительных напряжений и не влияет на длительную и усталостную прочность. При изготовлении отверстий с помощью импульсных лазеров образуется зона термического влияния глубиной 0,1 мм, степень отрицательного влияния которой на усталостную и термоусгалостную прочность зависит от режима -обработки [175]. [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...