Теплопроводность стержня (ребра)

ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ СТЕРЖНЯ (РЕБРА) [c.189]

Наиболее часто задача о теплопроводности стержня (ребра) встречается на практике в следующей постановке. На одном конце стержня известной геометрии поддерживается постоянная температура Tq. Теплота с его боковой поверхности отводится в среду с постоянной температурой [c.189]

Таблица 3.U. Теплопроводность стержня (ребра) [33]

Теплопроводность вдоль стержня (ребра) постоянного сечения. Эта задача имеет важные приложения ее решение используют при расчете теплопередачи через оребренную стенку, а также при определении погрешности измерения температуры вследствие теплоотвода по конструкционным элементам датчика. Постановка задачи иллюстрируется рис. 1.5. Теплота переносится посредством теплопроводности вдоль стержня и отдается в окружающую среду с боковой поверхности. Если число Био мало и стержень длинный, т. е. [c.20]

Рис. 1.5. Теплопроводность вдоль стержня (ребра)

Распространение теплоты теплопроводностью вдоль стержня (ребра) с постоянной площадью поперечного сечения [c.299]

ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ В СТЕРЖНЕ (РЕБРЕ) [c.48]

Рассмотрим стержень (ребро) с постоянной площадью поперечного сечения А. Периметр стержня обозначим и. Будем считать, что высота стержня сравнительно с размерами его поперечного сечения весьма велика (рис. 23.5). Ограничимся случаем стационарного режима теплопроводности. [c.299]

На фиг. 6 изображена схема задачи о теплопроводности вдоль стержня (прямого ребра). Одним своим торцом стержень плотно соединен с твердой поверхностью (трубы, корпуса двигателя и т. п.), 72 [c.72]

На фиг. 7—2 изображена схема задачи о теплопроводности вдоль стержня (прямого ребра). Одним своим торцом стержень плотно соединен с твердой поверхностью (трубы, корпуса двигателя и т. п.), имеющей температуру Тх. Температура среды, окружающей стержень, равна Tq. Коэффициент теплоотдачи от боковой поверхности стержня к среде обозначим через а, [c.82]

Для установления распределения температуры по ребру и тепла, переданного через такую поверхность, исследуем тепловой баланс элемента ребра. Для примера рассмотрим комбинированную теплопередачу теплопроводностью и конвекцией для ребра, выполненного в форме стержня (рис. 2.1). В случае стационарного процесса тепловой поток вследствие теплопроводности в рассматриваемый элемент ребра через сечение х должен быть равен сумме теплового потока из элемента в сечении х- ёх и теплового потока через боковую поверхность между сечениями х и х+(1х. Выражение теплового баланса с учетом этого условия имеет вид [c.20]

Внесением защитных покрытий на рабочую поверхность кокиля обеспечивают соблюдение ряда технологических целей. Создавая различную толщину покрытия и регулируя ее теплопроводность, можно уверенно управлять скоростью и направлением затвердевания расплава при формировании отливки, а также режимом ее охлаждения. Покрытие защищает или существенно смягчает термический удар и эрозионное воздействие расплава на кокиль и его металлические стержни, а также улучшает заполняемость кокиля, что особенно важно при литье тонкостенных отливок с развитой поверхностью и тонкими ребрами. Ряд покрытий создает восстановительную среду в полости кокиля и может использоваться для поверхностного легирования, модифицирования и алитирования отливок. Теплоизоляционное покрытие уменьшает силу трения между вертикальными стенками кокиля и удаляемой из него отливки. [c.129]

К круглому стержню диаметром 2 присоединено полукруглое ребро толщиной 0,3 с внешним радиусом 3,5 (рис. 8.23). Поверхность стержня имеет постоянную температуру 250. Ребро теряет тепло в окружающую среду, имеющую температуру = 27, коэффициент теплоотдачи равен 12. Съем тепла сребра происходит с плоских концов / и 2, полукруглого торца 5, верхней и нижией поверхностей 4 w 5. Теплопроводность материала ребра равна 3,7. Изменение температуры по толщине ребра пренебрежимо мало. Подготовьте подпрограмму ADAPT для получения стационарного распределения температуры в ребре. Обеспечьте вывод на печать значений суммарного теплового потока через поверхность ребра. [c.173]

Тепловое сопротивление ребер зависит от их толщины и формы, а также от коэффициента теплопроводности. По форме ребра подразделяются на два типа с прямым и цилиндрическим основанием. К первым относятся ребра на плоской поверхности, продольные ребра на. цилиндрической пдверхаости. и поперечные" Наружные ребра на трубах имеющих форму вытянутого овала ко вторым — круглые и квадратные поперечные ребра на круглых трубах. Проволочные стержни рассчитываются как ребра с прямым основанием. [c.45]

Особое внимание необходимо обращать на охланедение К. авиационных, автомобильных и мотоциклетных двигателей с воздушным охлаждением. Для хорошего охлаждения этих К. надлелсит головки цилиндров выполнять из материалов, отличающихся большой теплопроводностью, например из сплавов алюминия, и снабжать их охлаждающими ребрами. Правильное конструктивное выполнение головки цилиндра двигателя е достаточно развитым воздушным охлаждением изображено на фиг. 31. Необходимо стремиться к тому, чтобы охлаждающий воздух непосредственно подводился к охлаждаемым частям. Расстояние между охлаждающими ребрами и толщина их зависят от материала, из к-рого изготовлены головки цилиндров для чугунных и а,дюми-ниевых головок ребра изготовляются длиною 25 мм, толщиною у основания 3 мм, по периферии толщиною 1,5 тм, при расстоянии между ребрами в 10 мм. Для хорошего охлаждения К. необходимо на каждую эффективную силу иметь ог 260 до 330 см поверхности охлаждения при алюминиевых головках цилиндра, при чугунных и стальных головках эту величину увеличивают до двойного значения. В последнее время для лучшего охлаждения К. авиационных двигателей применяют конструкцию К. с высверленным стержнем и заполнением отверстия различными солями, которые и отводят тепло от головки К. В новейшей модели [c.150]

За последние шесть-семь лет созданы и внедряются в практику строительства трехслойные ограждающие конструкции нового типа, в которых бетонные сквозные ребра (теплопроводные включения) заменены местными связями в виде металлических стержней. Такие конструкции стеновых панелей получили название огражде- [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...