Прогиб контрольных линеек

При пользовании линейками должна учитываться величина прогиба их под действием собственного веса. Линейка, укладываемая на опоры, расположенные у ее краев, дает весьма значительный прогиб от собственного веса. Наименьший прогиб контрольная линейка дает при укладывании ее на две опоры, расположенные на расстоянии, равном /д длины линейки от ее краев или 0,555 длины линейки между опорами (фиг. 2). [c.601]

Использование контрольных линеек и других измерительных инструментов больших размеров связано с необходимостью принятия специальных мер для устранения значительного прогиба их от воздействия собственного веса. Так, например, прогиб от собственного веса контрольной линейки двутаврового сечения, имеющей длину 3000 мм, при расположении опор на концах может достигнуть 0,3 мм, а для линеек длиной 6000 мм — до 1,5 мм. [c.442]

Контрольную линейку 1 (фиг. 343, г) устанавливают по уровню 2 на плоскопараллельных плитках 3 и, замеряя щупом расстояние между линейкой и плоскостями, определяют их взаимное положение. Плитки располагают с учетом известных рекомендаций, обеспечивающих минимальный прогиб линейки, что повыщает точность контроля. [c.394]

При измерении поверхностей ремонтируемых деталей контрольные линейки прогибаются от собственного веса. При точ- [c.303]

Прогиб контрольных линеек. Для повышения точности измерений, проводимых с помощью контрольных линеек, необходимо учитывать величину прогиба линейки от собственного веса (табл. 28). [c.311]

При проверке контрольной линейкой под щуп или концевыми мерами удается замерять отклонения от прямолинейности с точностью до 0,02 мм. Под линейку длиной свыше 500 мм для уменьшения ее прогиба под действием собственной массы подкладывают две измерительные плитки одинаковой высоты на расстоянии /э ее длины, считая от концов линейки. При измерении записывают величины зазоров между линейкой и плоскостью. Перемещая линейку через определенные расстояния, кратные ее длине, строят соот- [c.100]

Линейки-мостики используются в качестве контрольных линеек в тех случаях, когда требуется особо высокая точность плоскостного инструмента, и при шабрении широких плоскостей. Линейка-мостик, являясь жесткой конструкцией, имеет меньший прогиб от собственного веса. [c.602]

При проверке, например, направляющих станины станка, имеющих в середине вогнутость, линейка, установленная непосредственно на плоскость, вследствие прогиба будет значительно искажать результаты проверки. Для получения наименьшего отклонения от прямолинейности контрольных линеек под влиянием собственного веса необходимо расположить точки опоры линейки от ее концов на расстояниях, равных 0,2232 общей длины линейки, или с достаточным приближением на расстояниях 0,22 длины линейки. [c.442]

Мостовой кран при испытании устанавливают над колоннами подкрановых путей, а тележку — на середине моста крана. Контрольный груз, превышающий на 25% номинальную грузоподъемность крана, поднимают на высоту 150—200 мм и выдерживают в течение 10 мин. Стрелу прогиба обеих главных ферм (балок) крана измеряют отвесами, подвешенными к каждой ферме на струне. К отвесу прикрепляют измерительную линейку, по которой рейсмусом определяют стрелу прогиба. Упругая деформация не должна превышать допускаемую нормами остаточная деформация ие допускается. [c.244]

Проверка углов наклона поверхности поковки или угла поворота колен прн ковке коленчатых валов производится угольниками, шаблонами и угломерами. Прямолинейность длинных поковок проверяют линейками или на плитах, замеряя величину просвета между инструментом и поверхностью поковки. Более точная проверка прогиба поковок сложной формы производится рейсмусом, штангенрейсмусом или специальными контрольными приспособлениями. [c.400]

Еслп от проверок требуется высокая точность, то при пользованш контрольными линейками и оправками результаты замеров следует корректировать, учитывая прогиб линеек (оправок) под действие.м собственного веса. [c.520]

Перед осмотром топку очищают от сажи и изгари и обмывают теплой водой. Мастер по котлу проверяет состояние потолка, задней решетки, стенок, головок связей и анкерных болтов, циркуляционных труб, контрольных пробок, буртов дымогарных и жаровых труб, топочных швов, колосниковой решетки и топочного свода. Для обнаружения трещин и уточнения их характера и размера используется лупа 5—10-кратного увеличения. 1 раз между подъе-мочными ремонтами на промывке при осмотре огневой коробки производят обмер стенок специальной линейкой (рис. 173). Линейка имеет движок 1 с полумиллиметровыми делениями для замера прогиба стенки в сторону огня и воды. При обнаружении выпучины, волнистости и после выплавления контрольных пробок стенки обмеряют незамедлительно. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...