Механизм анкерного спуска

МЕХАНИЗМ АНКЕРНОГО СПУСКА [c.333]

МЕХАНИЗМ АНКЕРНОГО СПУСКА т [c.335]

МЕХАНИЗМ АНКЕРНОГО СПУСКА С ЦЕВОЧНЫМ КОЛЕСОМ [c.336]

МЕХАНИЗМ АНКЕРНОГО СПУСКА С ДВУСТОРОННЕЙ ВИЛКОЙ [c.344]

Механизм анкерного спуска 333— [c.580]

Механизм анкерного спуска 314, [c.566]

В штифтовом спусковом механизме предохранительные функции выполняют рожки 4 вилки / и ось о баланса 2, причем эллипс 3 (стальной штифт) посажен на одну из спиц баланса 2. В таком спуске отношение угла подъема баланса 2 к углу подъема якоря 6 должно быть значительно больше, чем в других анкерных спусках. [c.83]

Шпиндельный спуск почти полностью вытеснен из часовых механизмов различными системами анкерных спусков. [c.85]

Штифтовой анкерный спуск находит применение в будильниках, настольных и некоторых других часах отечественного производства. В зависимости от калибра часового механизма детали спуска по своим размерам могут быть очень незначительны. [c.68]

Взаимодействие деталей анкерного спуска со спусковым колесом и балансом оказывает влияние на отсчет времени часовым механизмом и определяет его общее функционирование. [c.69]

Другим узлом спуска является анкерная вилка. Б механизмах встречаются спуски, в которых анкерные вилки конструктивно отличаются одна от другой построением скобы. Анкерные вилки можно подразделить на три вида неравноплечие, равноплечие и смешанные. [c.70]

Анкерный спуск совместно с балансом показан на фиг. 82. Триб 1, вращающийся на цапфах 3, связан с главной передачей механизма и вращает жестко закрепленное с ним спусковое колесо 2 в направлении, указанном стрелкой. Зубья колеса поочередно задерживаются налетами 4 анкерной вилки 5. Анкерная вилка перемещается между штифтами 6. Вращение баланса 7 происходит под действием спирали 8. Эллипс 9, установленный в двойном ролике 10, периодически входит в паз вилки и выводит ее из крайних положений. [c.89]

В остальной части механизм часов, имеющих цилиндровый спуск, мало чем отличается от механизмов, имеющих анкерные спуски. [c.93]

На фиг. 197, а показан механизм часов без корпуса со снятым регулятором хода. Виден мост анкерной вилки, спусковое колесо и анкерная вилка механизм со стороны циферблата (фиг. 197, б) показан без часового колеса. Регулятор хода, анкерный спуск, главная передача, двигатель не имеют принципиальных отличий от рассмотренных выше наручных и карманных часов с анкерным спуском. [c.225]

Кинематическая схема механизма показана на фиг. 200. На схеме указано число зубьев каждого колеса. Справа находится механизм хода, слева — боя. Действие механизма хода с приставным анкерным спуском не требует особого описания. На минутной оси механизма хода закреплен кулачок 1 с двумя выступами. [c.226]

Спуски бывают различных систем. В настоящее время в часовых механизмах чаще всего применяют анкерный спуск. [c.876]

Два удара за период осуществляются в большинстве спусковых механизмов и, в частности, в анкерном спуске , применяемом, например, в карманных часах. [c.200]

Рис. 7.36. Маятниковый спуск с анкерной вилкой. Наклонная поверхность 1 зубьев спускового колеса 2 сообщает маятнику 3 импульсы, поддерживающие его качание. Маятник под действием спиральной пружины, соединенной с колесом 2 механизмом из зубчатых колес, получает одинаковые импульсы только в

Фиг. 1496. Маятниковый спуск. Каждому качанию равноплечей анкерной вилки / соответствует поворот колеса на один шаг. Схема аналогична схеме предыдущего механизма.

В группе I приводятся механизмы спуска. Среди кинематических цепей данных механизмов, разнообразного типа рычажных, кулачковых зубчато-анкерных приведена также в качестве единственного примера кулачково-рычажная сферическая цепь. [c.20]

Большие зазоры в опорах анкерного колеса или анкерной вилки могут привести к нарушению действия спуска или к необходимости иметь более глубокий спуск, что также отрицательно сказывается на работе часового механизма. [c.128]

В последнее время в зависимости от оформления эти часы выпускают под индексами ЧБН-131, ЧБН-132, ЧБН-133. Часы НЧ-2 имеют механизм с недельным заводом пружины хода. В часах использован механизм типа АВР, имеющий анкерный налетный спуск. Заводка пружины хода и перевод стрелок производят [c.224]

Дополнительным механизмом, часто используемым в современных фотозатворах, является автоспуск, т. е. анкерный регулятор, обеспечивающий спуск затвора через 7—15 с после нажатия на спусковую кнопку. [c.61]

Здесь приведено семейство механизмов анкерного спуска, затем семейство механизмов со штифтовым спуском, далее идет семейство механизмов с цилиндровым спуском, семейство механизмов с шпиндельным спуском, семейство механизмов с хронометровым спуском и другие спусковые механизмы плоского и пространственного типов со специальными признаками деления, присущими этим механизмам. [c.12]

Для ознакомления рассмотрим взаимодействие деталей в устройстве швейцарского анкерного спуска (фиг. 69, а). На оси / баланса устанавливают двойной ролик 8 с импульсным камнем (эллипсом), взаимодействующим с анкерной вилкой 7 последняя поворачивается на оси 6 на определенный угол между ограничительными штифтами 2. Всякий раз при перебросе анкерной 1ВИЛКИ от одного штифта к другому палеты 5 и 5 освобождают спусковое колесо 4, которое через систему колес механизма находится под воздействием усилия пружины хода (движение происходит по часовой стрелке). С одной стороны анкерная вилка находится под воздействием спускового колеса, а с- другой — под воздействием баланса. [c.68]

Штифтовый анкерный спуск (фиг. 84) применяют в штампованных часах. Механизмы, в которых используются штифтовые спуски, большей частью не имеют камневых опор. Триб 1 спуско- [c.89]

Частями, специфическими для часовых механизмов часов, отличных от наручных и карманных, являются барабаны гирь, маятники, включая компенсационные маятники (ртутные, со стержнем из инвара и т.д.), раздвоенные опоры, ходовые колеса, пружинные спуски, несвободные анкерные спуски Грэхэма и т.д., независимые заводные ключи. К частям часовых механизмов будильников относятся фиксированные заводные ключи и головки для установки. [c.196]

Если анкерную вилку, находящуюся в состоянии покоя у одного из ограничительных штифтов, вывести до положения, когда острие зуба подошло к грани палеты, как можно ближе к импульсной поверхности и отпустить ее, то она возвратится в исходное положение к штифту. Это перемещение в спуске называют при тяж кой, которая обеспечивается углом наклона па леты. Чем больше заведена пружина хода часового механизма, тем сильнее действует притяжка, и наоборот. [c.76]

Учитывая, что в моменты предохранения копье касается движущегося предохранительного ролика или рожки касаются эллипса, неровности на предохранительной части ролика, грубая опиловка конца копья и рожков вилки могут привести к увеличению трения, потере энергии балансом и изменению его колебаний. Биение предохранительного ролика создает изменение зазора между роликом и копьем на отдельных участках. Когдя копье короткое или выходит за пределы предохранительной плоскости ролика, в результате влияния зазоров анкерная вилка при сотрясении механизма может быть переброшена к противоположному ограничительному штифту. Баланс, возвращаясь к положению покоя эллипсом, ударится во внешнюю сторону рожка и остановится (фиг. 78, г), т. е. произойдет заскок баланса. Для проверки правильности действия предохранительных устройств спуска баланс задерживается в каком-либо положении при прохождении дополнительной дуги. Анкерная вилка осторожно отводится от ограничительного штифта так, чтобы копье касалось предохранительного ролика. Баланс медленно и осторожно переводится к положению равновесия. При переводе баланса проверяется положение острия зуба колеса на плоскости покоя палеты. В момент, когда копье входит в выемку предохранительного ролика, эллипс и рожок вилки должны занять положение, обеспечивающее их предохранительные функции. [c.81]

Маятник соверщает 105 колебаний в минуту. Период колебания маятника составляет 1,143 сек. Механизм имеет несвободный (анкерный) скобочный спуск, показанный на фиг. 206, б. Вилка маятника закрепляется пружинной щайбой фрикционно на втулке, посаженной запрессовкой на скобочный вал, как показано на фиг. 207. [c.235]

Часовой механизм имеет анкерный палетный спуск на [c.249]

Такие анкерные замедлители сходны с регуляторами, широко используемыми в часовых механизмах. В фотозатворах они появились в 20-х гг., первоначально в американских и в германской модели Компур фирмы Декель . А до того применялись другие способы регулировки выдержки, например при установке значения выдержки изменялась степень натяжения заводной пружины или привод тормозился кожаной прижимной прокладкой или, как в затворах Компаунд той же фирмы Декель , специальным пневматическим регулятором (заводной рычаг при спуске двигает пор. шень внутри цилиндра, выжимая из цилиндра воздух, объем которого зависит от установленного значения выдержки). [c.9]

В 1657 г. о создании собственных часов сообш ил X. Гюйгенс . В его часах обеспечивалась изохронность колебаний маятника и использовался анкерный (у Галилея — крючковый) спуск для передачи движения механизму. По изохронность была недостаточной, и Христиан продолжил теоретические расчеты. Ему удалось показать, что период маятника будет независим от амплитуды и движения маятника будут равномерными, если он будет двигаться пе по окружности, а по циклоиде. Для реализации такого движения Гюйгенс установил вблизи точки подвеса маятника ограничители определеппой конфигурации ( ш еки ). Для расчета формы щек и была создана математическая теория эволют. [c.79]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...