Среднее динамического коэффициента неравномерности

Следствие 1. Средний динамический коэффициент неравномерности движения машинного агрегата [Т (9)] за цикл [(р, U в режиме Т=Т < ) может быъ вычислен с точностью до а по формуле [c.161]

О среднем значении динамического коэффициента неравномерности движения за полный цикл [c.158]

Пусть 8 [ (ср) ] — динамический коэффициент неравномерности хода в периодическом режиме Т=Т . (ip), отсчитываемый от некоторого фиксированного значения фо угла поворота звена приведения. Его среднее значение [c.158]

Величину 8, определяемую уравнениями (VI. 19) или (VI. 20), И. И. Артоболевский называет динамическим коэффициентом неравномерности хода машины. Имея зависимость б = о(ср), можно определить и среднее значение — динамического коэффициента неравномерности хода [c.134]

Величина как видно из уравнения (VI. 21), есть средняя планиметрическая динамического коэффициента неравномерности хода за угол поворота Ф звена приведения. [c.135]

Таким же путем находят среднюю динамическую температуру по показаниям контрольных ПТ /ср, д, а затем коэффициент неравномерности распределения температур по сечению газохода [c.173]

При измерении видимого динамического давления-в центре потока и при наличии предварительно найденного коэффициента неравномерности распределения скд-ростей по сечению трубопровода средняя скорость потока, м/с. подсчитывается по формуле [c.175]

Коэффициент внешней динамической нагрузки при равномерном режиме нагружения двигателя, если режим ведомой машины равномерный, равен 1 с малой неравномерностью 1,25 со средней неравномерностью 1,5 со значительной неравномерностью 1,75, При работе двигателя с малой неравномерностью коэффи- [c.177]

Расчетная нагрузка. Вследствие деформации деталей червячной передачи и неточностей изготовления передаваемая нагрузка по контактным линиям распределяется неравномерно. Для учета концентрации нагрузки на отдельных участках зубьев расчетную удельную нагрузку увеличивают по сравнению с ее средним значением ср умножением на коэффициент концентрации нагрузки кк и коэффициент динамической нагрузки кц. Средняя удельная нагрузка определяется как отношение нормальной нагрузки к мини- [c.318]

Теорема 4.6. При безграничном смещении цикла ср + вправо средние динамические коэффициенты неравномерности, движения маигинного агрегата в режимах Т Т (ср) и Т =Т (ф) удовлетворяют предельному соотношению [c.160]

Скорость звука. Значительная неравномерность распределения влаги по высоте турбинных ступеней большой веерности приводит к необходимости учета изменения распространения скорости звука во влажном нар по сравнению с перегретым. Теоретические и экспериментальные исследования [7.15] показывают, что процесс распространения звука во влажном паре существенно сложнее по сравнению с таким процессом в однофазной среде. Скорость звука во влажном паре зависит от температуры пара и жидкости, давления, времени релаксации обмена междуфазовых процессов, скорости пара и жидкости и т. д. На рис. 7.24 приведены результаты проведенного в МЭИ расчета относительной скорости звука (а = где а и — скорость звука во влажном паре и перегретом паре) в зависимости от степени влажности за решеткой у и безразмерного времени релаксации межфазового обмена импульсом Тд = i/3 dl gPs)/ i ) для интервала температур пара (35—70) °С, где Рг — плотность жидкой фазы dg — среднемассовый диаметр капель — средняя скорость пара в канале р., — коэффициент динамической вязкости пара Ь — хорда лопатки. [c.296]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...