Испытание диафрагм

Результаты испытаний диафрагм при частоте колебаний 1,7-10 в час приведены в табл. 27. [c.130]

Результаты испытаний диафрагм [c.130]

Ниже описан способ заводского испытания диафрагм на Харьковском турбостроительном заводе им. Кирова. [c.62]

Фиг. 42. Схема приложения нагрузки при испытании диафрагмы.

Величины испытательных нагрузок Р берутся с рабочего чертежа диафрагмы. Для подсчета нагрузки S следует заполнить протокол vNb 1 испытания диафрагмы на прогиб. [c.65]

Протокол № 1 испытания диафрагмы на прогиб [c.65]

Протокол л 2 испытания диафрагмы на прогиб, замеры прогиба и остаточных деформаций [c.66]

Величина полученной нагрузки, будучи пересчитанной на сосредоточенную нагрузку S, может быть применена при испытании диафрагмы. [c.67]

После окончания всех работ по обработке и испытанию диафрагма подвергается защитной окраске. [c.149]

Законченная обработкой и испытанная диафрагма проходит обезжиривание и защитную окраску для предохранения от коррозии и передается на сборку турбины. [c.162]

ИСПЫТАНИЯ ДИАФРАГМ И ИХ РЕЗУЛЬТАТЫ [c.365]

Рис. 169. Установка для испытания диафрагм

Кроме этого, были созданы также установки для испытания диафрагм равномерно распределенной нагрузкой (рис. 169). Эти установки работают по следующему принципу. [c.366]

Прорыв диафрагмы вызывается значительными колебаниями температуры, разрушительным действием паров горючего и масла, а также механическими причинами как показали испытания, диафрагма делает около 40 колебаний на 1 км пути, или два миллиона колебаний на 50 тыс. км пробега автомобиля. [c.117]

Слесарная испытание диафрагмы на прогиб в присутствии контролера ОТК по инструкции. [c.316]

Испытание диафрагмы на прогиб. [c.319]

Пригонка и установка лабиринтовых уплотнительных сегментов в пазы диафрагмы. Эта операция может производиться и до испытания диафрагмы на прогиб. [c.319]

Тш Испытание диафрагм иа прогиб [c.324]

Испытание диафрагм на прогиб производят на специальном вертикальном гидравлическом прессе или при помощи особых гидравлических подушек. Испытанию подвергаются все диафрагмы при двукратной пробе на 100%, а также двукратной на 150%-ную максимальную паровую нагрузку С на площадь диафрагмы. В особых случаях диафрагмы испытывают на 200%-ную максимальную нагрузку. Одновременно проводится испытание двух половин без направляющих шпонок, предохраняющих половины диафрагм от смещения в осевом направлении. Испытание одной половины без другой, парной с нею, не разрешается. [c.324]

При испытании диафрагму 4 устанавливают на стойках 6, расположенных на столе пресса //, по радиусу, равному среднему радиусу обода диафрагмы. [c.325]

В результате испытаний модели иа воде, температура которой и(м = 20°С, были получены значения перепадов давлений на диафрагме при различных расходах воды. Результаты измерений приведены ниже [c.54]

Задача V—6. Диафрагма размерами а = 100 м и О == 200 мм, предназначенная для измерения расхода воздуха, тарируется путем испытания на воде. В результате испытаний получено, что минимальный расход воды, начиная с которого коэффициент расхода диафрагмы остается постоянным, = 16 л/с, и при этом показание ртутного дифманометра, измеряющего перепад давлений на диафрагме, h = 45 мм. [c.113]

Обычно образец для испытания материалов на термическую усталость в целях регулирования жесткости закрепления необходимо присоединить последовательно к сменным динамометрам разной жесткости. Это усложняет испытательные установки. Такого недостатка лишен Образец для испытания материалов на термическую усталость при регулируемой жесткости его закрепления (одна из головок образца выполнена в виде упругой диафрагмы). Образец состоит из рабочей части, головки и диафрагмы. Толщина диафрагмы определяет жесткость закрепления образца. [c.266]

Система гидравлического нагружения показана на рис. 61. Для гидросистем наиболее пригодны многоплунжерные насосы, с помощью которых можно создать давление в 100 МПа, производительностью до 20 л/мин. Разделительная камера 5 с эластичной диафрагмой включается в систему при испытаниях с использованием специальной жидкой среды. [c.72]

Последовательность проведения испытания. На первом этапе исследовалась работа многоволнового неразрезного покрытия на равномерно распределенные нагрузки, расположенные по всему покрытию и на отдельных оболочках (загружались отдельно средняя и крайняя оболочки). Нагрузка на оболочки составляла 4000 Н/м . При этом модель работала в упругой стадии. После испытания на равномерно распределенные нагрузки устройства для нагружения модели были демонтированы и модель исследовалась на действие сосредоточенных сил, приложенных к верхнему поясу торцевых и промежуточных диафрагм, и на действие локальных нагрузок, приложенных к оболочке. [c.103]

Расчет промежуточных диафрагм без учета их совместной работы с оболочками дает результаты, качественно отражающие наблюдаемое при испытании распределение сил в элементах контура, однако, при этом расчетные усилия оказываются существенно больше фактических. Так, если при расчете учитывается [c.162]

Расчетное сочетание нагрузок. При испытании конструкции нагружали равномерно распределенными по всей поверхности и односторонними нагрузками, а также сосредоточенными нагрузками по диафрагмам в виде арок большого пролета и в местах пересечения ребер панелей. Первоначально все нагружения осуществляли в пределах упругой работы покрытия. До разрушения конструкция была доведена пропорциональным увеличением расчетного сочетания нагрузок (равномерно распределенная — постоянная и снеговая, снеговая с учетом перераспределения по покрытию, сосредоточенная нагрузка от крана по средней диафрагме). При этом нагрузка, равномерно распределенная по покрытию, составляла 6650 Н/м , нагрузка в пределах снегового мешка (в зоне сопряжения оболочек) — 8820 Н/м и сосредоточенная, приложенная к средней диафрагме, 196 кН (рис. 3.48). Конструкция разрушилась от нарушения анкеровки арматуры затяжек 12-метрового пролета в двух опорных узлах. При этом она опустилась на страховочные леса. Наметилось также разрушение оболочки в месте приложения сосредоточенной силы к промежуточной диафрагме — отрыв участка верхнего пояса средней диафрагмы от примыкающих к ней оболочек (рис. 3.48, б). [c.268]

Испытание диафрагм. Кованые и сварные диафрагмы изготовляют из стали, полотно и обод со стальными залитыми лопатками — из чугуна. Диафрагмы подвергают испытаниям на прогиб с целью проверки прочности и жесткости соединения обода и полотна посредством лопаток. Критерием оценки при испытаниях служит величина стрелки прогиба, которая зависит от паровой нагрузки, Бозникаюш,ей при работе диафрагмы в натурных условиях. При испытаниях в цехе паровую нагрузку заменяют сосредоточенной силой. [c.35]

Производительность котлов определяют с использованием нормальных диа-фрапм, реже сопл Вентури. Пе. ред испытаниями диафрагмы и сопла подвергают ревизии с целью уточнения проходных сечений. В качестве вторичных приборов для повышения точности измерений параллельно эксплуатационным расходомерам подключают дифманометры. [c.149]

Следует также отметить, что испытания диафрагм на ползучесть были проведены в ЦКТИ над свинцовыми и медными диафрагмами и показали хорошее совпадение с решениями, которые были приведены яами выше. [c.368]

Рис. 190. СхеШГ испытания диафрагмы на прогиб на гидравлическом прессе

Для проведения испытаний диафрагмы требуется наличие следующих данных 1) расчетной нагрузки 2) величины нагрузки при 100 и 1507о от нагрузки пара 3) величины радиуса приложения сосредоточенной нагрузки на диафрагму 4) радиуса расположения середины опор для установки диафрагмы на прессе 5) расчетных величин прогибов при 100 и 150%-ных нагрузках. [c.325]

Смена режима работы с охлаждения на подогрев осуществляется перемещением вихревых труб 3 и 5, имеющих общую диафрагму, вниз. В результате чего к источнику сжатого воздуха подключается сопловой ввод вихревой трубы J, а выходящий из ее горячего конца подогретый поток подается на подофев камеры термостатирования. Одна из возможных перспективных схем вихревого термостата была использована при разработке для ЦНИЛ (г. Липецк) установки, предназначенной для испытания стройматериалов по действующим стандартам на морозостойкость и термоудар. Созданная конструкция позволяет проводить испытания образцов, помешенных как в газообразную (воздух), так и в жидкую (вода, растворы солей) среды. Техническая характеристика термостата [c.241]

В опытах особое внимание было уделено качеству приготовления смеси. Это объяснялось тем, что в ряде работ, посвященных исследованию движения двухфазных сред [32, 92], указывалось, что от степени диспергирования смеси и турбулентности движения в значительной мере зависит истинное паро- и воз-духосодержание. В наших опытах для проверки этого явления использовались смесители пяти типов. Характерной особенностью всех смесителей являлся радиальный подвод воздуха через перфорированную диафрагму с малыми отверстиями. Испытан был также смеситель с установленным конусом, направленным острием против потока и с закручивающим устройством. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...