Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Испытание диафрагм на прогиб

Величины испытательных нагрузок Р берутся с рабочего чертежа диафрагмы. Для подсчета нагрузки S следует заполнить протокол vNb 1 испытания диафрагмы на прогиб.  [c.65]

Протокол № 1 испытания диафрагмы на прогиб  [c.65]

Протокол л 2 испытания диафрагмы на прогиб, замеры прогиба и остаточных деформаций  [c.66]

Слесарная испытание диафрагмы на прогиб в присутствии контролера ОТК по инструкции.  [c.316]


Испытание диафрагмы на прогиб.  [c.319]

Пригонка и установка лабиринтовых уплотнительных сегментов в пазы диафрагмы. Эта операция может производиться и до испытания диафрагмы на прогиб.  [c.319]

Испытание диафрагм на прогиб производят на специальном вертикальном гидравлическом прессе или при помощи особых гидравлических подушек. Испытанию подвергаются все диафрагмы при двукратной пробе на 100%, а также двукратной на 150%-ную максимальную паровую нагрузку С на площадь диафрагмы. В особых случаях диафрагмы испытывают на 200%-ную максимальную нагрузку. Одновременно проводится испытание двух половин без направляющих шпонок, предохраняющих половины диафрагм от смещения в осевом направлении. Испытание одной половины без другой, парной с нею, не разрешается.  [c.324]

Все изготовляемые диафрагмы, независимо от их конструкции, подвергаются в обязательном порядке испытанию на прогиб после окончательной механической обработки. Испытание проводится с целью проверки прочности диафрагмы и величины прогиба, а также качества изготовления диафрагм. При этом проверяется жесткость заделки наборных лопаток, качество сварки в сварных диафрагмах, качество заливки лопаток и т. д. Испытание производится на гидравлическом прессе или гидравлическими подушками на заводе-изготовителе.  [c.62]

После, проверки всех геометрических размеров диафрагмы и определения ее пригодности производится испытание на прогиб на гидропрессе (см. раздел III).  [c.162]

Все изготовляемые диафрагмы турбин, независимо от их конструкции,, подвергаются испытанию на прогиб с целью проверки прочности и величины прогиба, а также качества изготовления. Для этого диафрагма укладывается стороной паровпуска вверх на опоры, расположенные симметрично по ободу. Сверху, в центральной части, прикладывается нагрузка с помощью гидравлического пресса. В процессе испытания замеряются индикаторами прогибы диафрагмы. Величина испытательной нагрузки указывается в чертежах. Головные образцы нового типа диафрагм могут испытываться до разрушения.  [c.98]

Учитывая ответственность диафрагмы как конструктивного элемента проточной части турбины, каждую диафрагму, как правило, испытывают на прогиб на прессе (рис. 168). При испытаниях на ряд отдельных стоек 1 кладут металлические прокладки 2, на которые уста-  [c.365]

Характер приемочных испытаний сварных узлов турбин зависит от их назначения и условий нагружения. Конструкции, работающие под давлением, — цилиндры турбин, корпуса арматуры, трубопроводы и другие — подвергают гидравлическим испытаниям. Величины пробного давления приведены в гл. IX, Роторы турбин испытывают путем статической и динамической балансировки на специальных стендах. Сварные диафрагмы испытывают на прогиб в прессе, в котором их опирают по наружному контуру и нагружают равномерным давлением по сечению. Условия проведения испытания и допустимые прогибы оговариваются техническими условиями заводов.  [c.299]


Для определения прочности и жесткости каждая диафрагма после полной механической обработки подвергается испытанию на прогиб (рис. 190) при определенной нагрузке, после чего решается вопрос о ее пригодности к использованию в турбине.  [c.324]

Рис. 190. СхеШГ испытания диафрагмы на прогиб на гидравлическом прессе Рис. 190. СхеШГ <a href="/info/513637">испытания диафрагмы</a> на прогиб на гидравлическом прессе
Испытание диафрагм. Кованые и сварные диафрагмы изготовляют из стали, полотно и обод со стальными залитыми лопатками — из чугуна. Диафрагмы подвергают испытаниям на прогиб с целью проверки прочности и жесткости соединения обода и полотна посредством лопаток. Критерием оценки при испытаниях служит величина стрелки прогиба, которая зависит от паровой нагрузки, Бозникаюш,ей при работе диафрагмы в натурных условиях. При испытаниях в цехе паровую нагрузку заменяют сосредоточенной силой.  [c.35]

Для проведения испытаний диафрагмы требуется наличие следующих данных 1) расчетной нагрузки 2) величины нагрузки при 100 и 1507о от нагрузки пара 3) величины радиуса приложения сосредоточенной нагрузки на диафрагму 4) радиуса расположения середины опор для установки диафрагмы на прессе 5) расчетных величин прогибов при 100 и 150%-ных нагрузках.  [c.325]

Двусторонняя вальцовка трубок упрощает конструкцию и технологию изготовления конденсатора и обеспечивает его надежную работу. Последнее подтверждается данными восьмичасовых испытаний трубки диаметром 32./34 мм, во время которых трубку 150 раз нагревали до 200° С с последующим охлаждением до 10° С никаких нарушений вальцовки при этом не наблюдалось, хотя стрела прогиба достигала 32 мм. Пробовали нагревать 500 раз подряд трубку диаметром 25,4 мм до 250° С это также не вызвало нарушений вальцовки, хотя стрела прогиба во время нагрева достигала 60 мм. В то же время в рассмотренном примере расчета конденсатора при удлинении трубки, превышающем удлинение корпуса на 0,04 мм, стрела прогиба трубки даже при отсутствии диафрагм равнялась бы  [c.101]

Основная нагрузка, действующая на диафрагму, — перепад давлений, под действием которого диафрагма прогибается, угрожая осевыми задеваниями. Поэтому каждая диафрагма проходит гидравлические испытания, при которых измеряется ее прогиб при нагрузке, превыщающей эксплуатационную в 1,5 раза.  [c.94]

Расчеты пространственного блока КЖС, имеющего номинальный размер в плане 24X3 м и в среднем сечении пролета /1д=1300 мм, 6д = 40 мм, /1о = 30 мм, показали (рис. 12.9, а), что прогибы блока в средней части его длины, равной половине пролета, практически постоянны. Относительные удлинения и соответственно нормальные напряжения в диафрагмах имеют наибольшее значение в сечении, расположенном на расстоянии от середины пролета, равном 0,7а в середине пролета они значительно меньше (рис. 12.9, б). Эти особенности напряженного и деформированного состояния диафрагмы подтверждаются экспериментальными испытаниями.  [c.214]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытание диафрагм на прогиб : [c.2]    [c.4]    [c.174]    [c.163]    [c.63]    [c.174]   
Смотреть главы в:

Технология производства паровых и газовых турбин  -> Испытание диафрагм на прогиб



ПОИСК



Диафрагма

Испытание диафрагм

Прогибы

Прогибы диафрагм



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте