Конструкции пластмассовых подшипников скольжения

Конструкции пластмассовых подшипников скольжения [c.214]

Типовые конструкции пластмассовых подшипников скольжения изображены на рис. 44. [c.127]

Наиболее широкое применение пластмассы нашли в конструкциях подшипников скольжения различных типов. Выбор основных конструктивных параметров пластмассовых подшипников скольжения сводится к определению величины зазора между сопрягаемыми поверхностями вала и подшипника. Величину зазора назначают, исходя из условий обеспечения нормальной работы соединения в заданных условиях эксплуатации. Так, в случае работы соединения в режиме сухого, граничного, полужидкостного трения величина зазора должна определяться из условия, чтобы возникающие контактные напряжения в рабочей зоне не превышали допустимых для данного материала. [c.134]

В четвертой главе изложены основы проектирования резьбовых, сварных и клеевых соединений пластмассовых элементов конструкций. В ней же достаточно подробно рассмотрены методы расчета и особенности конструирования зубчатых передач, муфт и подшипников скольжения с применением пластмасс, а также приведены данные по расчету и выбору основных конструктивных параметров и технологии сборки пластмассовых трубопроводов и деталей трубопроводной арматуры. Вопросы расчета и конструирования пластмассовых деталей в данной книге освещены значи- [c.8]

По мере развития специализированных заводов, изготовляющих пластмассовые детали машин, возрастает роль каталогов и нроснектов. В качестве нрпмера можно сослаться на проспект ВДНХ но подшипникам из пластических масс. Для изготовления подшипников скольжения применяются текстрлит, древесно-слоистые пластики, волокнит, древесная прессмасса и др. Дл я их смазки используется минеральное масло, эмульсия и вода. Выбор смазки зависит от материала и конструкции нодшинника, удельного давления и окружной скорости вращения. Требуется быстрый отвод тепла, выделяющегося при трении. В табл. 33 приведены основные показатели физико-механических свойств некоторых материалов для подшипников. Правила приемки таких подшипников согласовывают с заводом-изготовителем и указывают в соответствующих технических условиях. [c.308]

На Машиностроительном заводе опытных конструкций Всесоюзного научно-исследовательского института механизации сельского хозяйства (ВИМ) при изготовлении селекционных сельскохозяйственных машин и электротормозных стендов для испытания тракторных и автомобильных двигателей широко применяют пластмассовые детали. Из пластмасс выполняют волокнитовые шкивы и фрикционные диски для клиноременных передач, капроновые натяжные и опорные ролики, подшипники скольжения, распорные и электроизоляционные втулки, крышки, фланцы, патрубки, штуцера, маховички, ручки, переключатели, кнопки, изоляторы, колпаки, гайки, барашки и др. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...