Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Худяков

Воздух 16,8—1 670 (после пересчета) Г. Н. Худяков С  [c.54]

Рассмотренные выше данные о теплообмене вер ы лишь при условии р<0,35-10-з ( д, 1-н 1,5). В литературе имеются противоречивые сведения о влиянии концентрации частиц на теплообмен в газовзвеси. Так, И. М. Федоров [Л. 292] экспериментально не обнаружил этого влияния при изменении концентрации от 0,05 до 5%. Г. Н. Худяков Л. 307] заметил отрицательное влияние концентрации частиц на теплообмен, однако не установил ни причин этого явления, ни количественных закономерностей. В [Л. 75] предложено учитывать влияние х зависимостью  [c.168]


Учебное издание Худяков Михаил Александрович  [c.163]

Построение разного рода подъемных механизмов,— писал в 1896 г. знаток русского машиностроения проф. П. К. Худяков (1858—1935),— никогда не затрудняло русские механические заводы, но спрос на подъемники в России и до сих пор продолжает быть довольно ограничен, поэтому таких заводов, которые специализировали бы свое производство на построении всяких подъемных механизмов, как это имеет место за границей, у нас не имеется вовсе такого рода заказы наши заводы изготовляют между множеством других дел  [c.172]

Кафедру теоретической механики организовал в 1878 г. Н. Е. Жуковский и с того времени руководил ею. Таким образом, связи между Жуковским и его учениками по Московскому университету, перешедшими в Техническое училище, не прерывались влияние его чувствовалось также на важнейшей кафедре механического факультета — кафедре прикладной механики и машиностроения. На ней работали П. К. Худяков, А. И. Сидоров, В. И. Гриневецкий, К. В. Кирш, А. П. Гавриленко,  [c.22]

А. И. Сидоров окончил Московское техническое училище в 1891 г. и был оставлен преподавателем сопротивления материалов и деталей машин. В 1895 г. П. К. Худяков поручил Сидорову чтение курса деталей машин, а затем передал ему и переработку, и переиздание своих пособий по этому курсу Курса деталей машин и Атласа конструктивных чертежей деталей машин . Вместе с тем Сидоров занимался и общими вопросами машиноведения. В Московском техническом училище он начал читать для  [c.24]

Худяков А. А. История Алтайского края. Барнаул, 1973,  [c.221]

П, К. Худяков отметил, что в существующих курсах инженерного и строительного искусства бесполезно было бы искать на этот случай каких-либо указаний... Поэтому ясно, что подобные покрытия не могли быть созданы заурядными инженерами и архитекторами, имеющими хотя бы и большую практику по копированию существующих устройств для этого нужна была особенная, неутомимая пытливость ума самостоятельного инженера, с полным сознанием относящегося к каждой новой работе, которая проходит через его руки... Изыскание такой поверхности явилось у изобретателя результатом самостоятельного математического анализа 121, с. 169-172].  [c.211]

Инженер Шухов,— писал в 1919 г. П. К. Худяков, начиная задуманное им описание всех сорокалетних теоретических исследований этого ученого,— останавливается в своих работах прежде всего на интересной аналогии, существующей между поворотом поперечного сечения у плавающего тела и поворотом поперечного сечения упруго согнутой балки.  [c.213]

Худяков П.К. Новые типы металлических и деревянных покрытий для зданий по системе инженера Шухова.  [c.12]

Свод из нескольких слоев досок, пролет 21 м. План и поперечный разрез, продольный разрез и общий вид, 1896 г, (Худяков П,, 1896, см, с. 12, № 16,)  [c.58]


Как самостоятельная научная дисциплина курс Деталей машин возник во второй половине прошлого века, хотя многие вопросы расчета деталей машин разрабатывались ранее, например член Российской Академии Наук Л. Эйлер в XVIII в. предложил и разработал теорию эвольвентного зубчатого зацепления и основы теории расчета тормозов и ременных передач. Первый в России курс Детали машин был создан в 1881 г. В. Л. Кирпичевым (1845—1913). Большой вклад в развитие этой науки в дальнейшем внесли П. К. Худяков (1857—1936), А. И. Сидоров (1866—1931), М. А. Саверин (1891 —1952), Д. Н. Решетов и др.  [c.5]

К середине XIX в. в России выросла плеяда талантливых ученых, заложивших основы современной теории механизмов и машин. Основателем русской школы этой науки был великий математик акад. П. Л. Чебышев (1821—1894 гг.), которому принадлежит ряд оригинальных исследований, посвяш,енных синтезу механизмов, теории регуляторов и зубчатых зацеплений, структуре плоских механизмов. Он создал схемы свыше 40 различных механизмов и большое количество их модификаций. Акад. И. А. Вышнеградский явился основателем теории автоматического регулирования его работы в этой области нашли достойного продолжателя в лице выдаюш,егося русского ученого проф. Н. Е. Жуковского, а также словацкого инженера А. Сто-долы и английского физика Д. Максвелла. Н. Е. Жуковскому — отцу русской авиации — принадлежит также ряд работ, посвященных решению задачи динамики машин (теорема о жестком рычаге), исследованию распределения давления между витками резьбы винта и гайки, трения смазочного слоя между шипом и подшипником, выполненных им в соавторстве с акад. С. А. Чаплыгиным и др. Глубокие исследования в области теории смазочного слоя, а также по ременным передачам выполнены почетным академиком Н. П. Петровым. В 1886 г. проф. П. К. Худяков заложил научные основы курса деталей машин. Ученик Н. А. Вышнеградского проф. В. Л. Кирпичев известен как автор графических методов исследований статики и кинематики механизмов. Он первым начал читать (в Петербургском технологическом институте) курс деталей машин как самостоятельную дисциплину и издал в 1898 г. первый учебник под тем же названием, В его популярной до сих пор книге Беседы о механике решены задачи равновесия сил, действующих в стержневых механизмах, динамики машин и др. Выдающийся советский ученый проф. Н. И. Мерцалов дал новые оригинальные решения задач кинематики и динамики механизмов. В 1914 г. он написал труд Динамика механизмов , который явился первым систематическим курсом в этой области. Н. И. Мерцалов первым начал исследовать пространственные механизмы. Акад. В. П. Горячкин провел фундаментальные исследования в области теории сельскохозяйственных машин.  [c.7]

Так, академик А. В. Гадолин, указав на необходимость создания науки о металлорежущих станках, разработал теорию построения рядов числа оборотов по геометрической прогрессии, что и в настоящее время принято во всем мире при расчете приводов станков. Профессор И. А. Тиме явился основоположником теории резания. Выдающийся вклад в становление отечественной науки о машинах внесли академик П. Л. Чебышев — основоположник школы теории механизмов и машин, профессора П. К. Худяков, А. И. Сидоров, Л. В. Ассур и многие другие.  [c.26]

Самой замечательной частью была середина павильона. Центральная часть здания,— писал об этой постройке крупнейший тогда авторитет по. 1шженерньш конструкциям профессор П. К. Худяков,—покрыта вогнутой внутрь чашей из тонкого листового железа, края которой прикреплены к верхнему кольцу. Первое подобное покрытие года три назад было выполнено с каменными стенами на котельном заводе инж. А. В. Бари в Москве... Опыты с такими покрытиями, деланные в последние сильные зимы, показали, что в чаше снег не держится вовсе, весь выдувается иа нее и опасения относительно продавливания чаши с такими стенками под тяжестью снега оказываются лишенными всякого основания [21, с. 171]. Собиравшуюся на этом покрытии воду от таяния снега и дождя удаляли при помощи специальных сливов. Для скептиков, которых было более чем достаточно, строитель соорудил специальную смотровую лестницу.  [c.211]


Худяков П. К. Новые типы металлических и деревянных покрытий для зданий по системе Шухова,— Техн. сб. и вестн. пром-сти, 1896, № 5, с. 169-172.  [c.475]

Хрущов Алексей Петрович, 1806 — 1875 219 Худяков Петр Кондратьевич, 1858—1935 45, 211, 213 Хьюлетт Эдвард М. (Hewlett Е. М.), 1898, 1906 гг. 77, 7S  [c.497]

Для творческой личности всегда необходимо общение с достойными людьми, дающее пищу для ума. Весьма справедливы слова французского писателя Стендаля Только ум может долгое время питать другой ум, в одиночестве долго творить невозможно Из установленных в стенах родного вуза связей важнейшую роль сыграло развивавшееся долгие годы содружество с П. К. Худяковым, наглядно иллюстрирующее латинский тезис о возможности подлинной дружбы только между хорошими людьми. Петр Кондратьевич Худяков (1858—1935) был яркой личностью и человеком необыкновенной судьбы. Он в десять с половиной лет поступил в училище, сначала в подготовительные  [c.26]

Худяков П. Новые типы еталлических и деревянных окрытий для зданий по истеме инженера Шухова.  [c.55]


Смотреть страницы где упоминается термин Худяков : [c.54]    [c.146]    [c.164]    [c.415]    [c.1]    [c.2]    [c.71]    [c.163]    [c.381]    [c.1]    [c.2]    [c.2]    [c.432]    [c.266]    [c.238]    [c.26]    [c.54]    [c.415]    [c.38]    [c.267]    [c.123]    [c.14]    [c.415]    [c.49]    [c.71]    [c.474]   
Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.172 ]

Григор Арутюнович Шаумян (1978) -- [ c.13 , c.18 , c.19 , c.26 ]

Машиностроители Сибири в условиях развитого социализма (1959-1970 гг.) (1982) -- [ c.221 , c.232 ]

Справочник машиностроителя Том 3 (1951) -- [ c.520 ]



ПОИСК



Амосов Б. В., Худяков М. А. Малоцикловая усталость трубной стали в условиях коррозионно-активной среды

Мацкевич А. С, Худяков М. А. Опытно-промысловые работы по оптимизации сварочной технологии водоводов с целью повышения их работоспособности



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте