Гавриленко

Идея построения теории зацепления на базе производящей пары была выдвинута Т. Оливье, опубликовавшим в 1877 г. работу Аналитический метод решения вопросов о зацеплениях и очень четко и последовательно использована при разработке теории эвольвентного зацепления научной школой МВТУ им. Н. Э. Баумана НОЛ руководством проф. В. А. Гавриленко. [c.357]

Исследования, проведенные в ЦНИИТмаше Б. Л. Гавриленко и В. А. Мининым [6], показали, что при 5 = 2,5% потери на круглой черпательной трубе составляют 2% от мощности насоса на том же режиме работы. При плохих трубах они могут достичь 4%. Потери давления они рекомендуют определять по зависимости [c.267]

Современное состояние теории зубчатого зацепления. Основы теории зубчатого зацепления были заложены в трудах Оливье и X. И. Гохмана . Но практическое развитие этой теории началось лишь с того времени, когда зубчатые колеса стали объектом массового производства и возникла необходимость в создании и усовершенствовании станков для нарезания зубьев. Основную работу по созданию достаточно полной теории зацепления выполнили Н. И. Колчин и В. А. Гавриленко 2. Установление ОСНОВНЫХ ЗаКОНОВ образования СОПрЯЖеННЫХ поверхностей и определение их характеристик позволило перейти к разработке новых видов зацепления, более приспособленных к современным и быстроходным машинам. В качестве примера можно указать на передачи Новикова. Кроме того, совершенствуются методы нарезания зубьев с целью создания высокопроизводительных станков. В последние годы особое внимание уделяется проектированию таких передач, которые имели бы малый износ зубьев и по возможности были бы бесшумные. Наибольшие успехи в этом направлении достигнуты при создании конических и гипоидных колес с круговыми зубьями. [c.204]

Николай Иоасафович Колчин (1894—1975)—автор известного учебника по теории механизмов и машин, дал аналитическую теорию пространственных зацеплений Владимир Александрович Гавриленко (1899—1977) разработал теорию эвольвентного зацепления. [c.204]

Владимир Александрович Гавриленко (1899—1977) с исчерпывающей полнотой разработал теорию эвольвентного зацепления. [c.428]

По терминологии, предложенной В. А. Гавриленко. [c.429]

Кафедру теоретической механики организовал в 1878 г. Н. Е. Жуковский и с того времени руководил ею. Таким образом, связи между Жуковским и его учениками по Московскому университету, перешедшими в Техническое училище, не прерывались влияние его чувствовалось также на важнейшей кафедре механического факультета — кафедре прикладной механики и машиностроения. На ней работали П. К. Худяков, А. И. Сидоров, В. И. Гриневецкий, К. В. Кирш, А. П. Гавриленко, [c.22]

Перед отъездом Л. В. Ассур отдал директору Технического училища А. П. Гавриленко, одновременно исполнявшему обязанности редактора Бюллетеней Политехнического общества, состоящего при Императорском техническом училище , статью, явившуюся результатом его исследований в лаборатории училища, проведенных в течение последнего года учебы. Статья эта была напечатана в восьмом номере Бюллетеней за 1906 г. [c.28]

Исследование изменения крутящего момента, передаваемого муфтой, и ее скольжения при меняющемся числе оборотов насосного колеса проведено Б. А. Гавриленко и В. А. Мининым [10]. Согласно результатам этих исследований величина максимального момента изменяется в зависимости от угловой [c.93]

Гавриленков, А., Мощные паровозы серии Т [c.350]

XX в., говорится в книге профессора Московского технического училища А. П. Гавриленко Нужно твердо раз навсегда усвоить, что если завод не имеет точных мерительных инструментов, то он не может выпускать и точных, первоклассных изделий, удовлетворяющих современным требованиям, каково бы ни было его оборудование и искусство рабочего персонала [25, с. 19]. [c.360]

Следует отметить труды ученых одной из старейших кафедр нашей страны — кафедры теории механизмов и машин МВТУ им. Н. Э. Баумана, где курс прикладной механики создал и начал впервые в 1872 г. читать Ф. Е. Орлов (1843—1892). В дальнейшем курс отрабатывался и углублялся как в методическом, так и теоретическом направлении Д. С. Зернов (1860—1922) расширил теорию передач Н. И. Мерцалов (1866—1948) дополнил кинематическое исследование плоских механизмов теорией пространственных механизмов и разработал простой и надежный метод расчета маховика Л. П. Смирнов (1877—1954) привел в строгую единую систему графические методы исследования кинематики механизмов и динамики машин В. А. Гавриленко (1899—1977) разработал теорию эвольвентных зубчатых передач Л. Н. Решетов развил теорию кулачковых механизмов и положил начало теории самоустанавли-вающихся механизмов. [c.8]

Зацепление проектируемой понерхности зубьев с ироилнодящей поверхностью по аналогии с зацеплением нарезаемого колеса с производящей поверхностью режущего инструмента называют станочным зацеплением. Этот термин был предложен В. А. Гавриленко, крупным ученым, обобщившим и развивпшм основные положения теории зацепления эвольвентных передач [13 . [c.355]

Авторы выражают глубокую признательность академику И. И. Артоболевскому и заслуженному деятелю науки и техники РСФСР В. А. Гавриленко за ценные замечания, сделанные ими при репензировании учебника. [c.3]

Колесо с полученными при этом варианте нарезания размерами зуба по предложению В. А. Гавриленко ) называется нулевым колесом или колесом с равноделенным шагом. [c.428]

В прениях но докладу выступили представители научно-исследовательских институтов, заводов, втузов, члены Ученого совета МВТУ (академик Н. Г. Бруевич, профессора В. А. Гавриленко, Г. И. Грановский, М. А. Попов, В. В. Уваров, Э. А. Сатель). Они отмечали прогрес-сивнзто роль книги, правильность основных положений и ее большое значение для отечественной науки. В то же время автору было указано на имеющиеся в книге недостатки, исправление которых не затрагивало основных ее положений. [c.58]

Для определения усилий протяжки существует несколько формул Гавриленко, Зибеля, Закса и приведённая Неймайером. Ниже мы [c.400]

Гавриленков. А., Механика движения элементов топлива при стокерном отоплении в топках паровозов, МВТУ, 1У41. [c.303]

Габер Фриц (НаЬег F.), 1868—1934 142, 165—168 Гавриленко Александр Павлович, [c.488]

Успешно выдержав вступительные экзамены, Анатолий Зимин с 1 сентября 1913 г. был зачислен студентом механического отделения МТУ. Он поселился недалеко от училища, сняв комнату в одном из домов в Посланнико-вом переулке. На жизнь зарабатывал репетиторством. Молодой студент вел спартанский образ жизни, сознательно закаляя волю, характер, тело. Уметь властвовать собой — этому правилу он следовал всю дальнейшую жизнь. К занятиям Анатолий относился очень серьезно, времени без пользы не терял. С интересом посещал лекции профессоров А. П. Гавриленко, П. К. Худякова, Н. Е. Жуковского, А. И. Сидорова, Л. Г. Кифера, А. К. Астрова, А. М. Бочвара, А. П. Котельникова и др. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...