Гидравлические струн

Если пренебречь влиянием гидравлических сопротивлений и весом струи, то ее длина, очевидно, должна быть равной напору в начальном сечении. Гидравлические сопротивления и вес струн, естественно, уменьшают ее длину при этом очевидно следующее соотношение [c.349]

В сборнике приведены статьи по теории проектирования машин-автоматов, законам перемещения предметов обработки на автоматических роторных линиях, расчету и проектированию пневматических систем, динамике ударного пневматического поршневого привода, применению струнной техники в системах контроля и управления машинами-автоматами, расчету роторно-цепных автоматических линий, нормализованным автоматическим бункерным вибропитателям, воздухораспределительным устройствам, синтезу алгоритмов функционирования машин-авто- матов, динамическому расчету гидравлических тор- [c.2]

Составные колонны стыкуют на стеллаже и выверяют по двум туго натянутым струнам (рис. 35) при этом добиваются, чтобы на стыке не было смещения и излома. Отсутствие излома в вертикальной плоскости лучше проверять по гидравлическому (шланговому) уровню, так как натянутая струна дает некоторый провес. Выверенные части колонны прихватывают электросваркой, а затем стык сваривают, колонну кантуют и заканчивают сварку. [c.69]

Блоки каркаса собирают в следующем порядке. Составляют колонны из отдельных частей, выкладывая их на стеллажах, и проверяют их соосность в горизонтальной плоскости измерением расстояния от кромки колонны до струны, натягиваемой вдоль колонны, а в вертикальной — при помощи гидравлического уровня (две стеклянные трубки, соединенные шлангом и наполненные водой). После выверки сваривают стыки колонны. Две собранные колонны одной стены каркаса укладывают на стеллажи на проектном расстоянии друг от друга. Затем проверяют в нескольких местах расстояние Б между их осями, равенство диагоналей А (рис. 17-2) от вспомогательных точек В, расположенных на произвольном, но одинаковом расстоянии L от верха колонн. Проверяют горизонтальность колонн гидравлическим уровнем. Намечают на колоннах места установ- [c.327]

После внешнего,осмотра проверяют расположение фундамента относительно продольной и поперечной осей здания, правильность расположения опорных мест под колонны каркаса, а также их высоты. При наличии формуляра, представляемого строителями, монтажники проверяют указанные в нем размеры, используя натянутые струны, гидравлический уровень, металлическую рулетку и геодезические инструменты. [c.114]

Торможение является одним из средств уменьшения скорости потока в каналах (при заданном расходе), в частности — выходной скорости струн, и достигается увеличением гидравлического сопротивления канала по его длине (например, при помощи щелевидного или зигзагообразного стояка) или введением местного сопротивления — дросселя (например, в виде сетки , щели, внезапного сужения канала и последующего расширения и т. п.). [c.327]

Коноидальный насадок (рис. 31, ) имеет форму сжатой струн, вытекающей из отверстия в тонкой стенке, что уменьшает гидравлическое сопротивление и увеличивает расход через отверстие. Коэффициент расхода коноидального насадка ц. = 0,97- -0,99. [c.50]

Строительные площадки, используемые для подъемных кранов особого назначения В 66 С 23/(26-34) элементы из пластических материалов В 29 L 31 10) Строны парашютов В 64 D 17/(24-28) подъемных кранов В 66 С 1/12-1/20 в устройствах для перемещения грузов В 65 G 7/12 в шлюпочных устройствах В 63 В 23/22 ) Струбцины (В 25 В 5/00-5/16 для лесопильных станков и т. п. В 27 В 3/38) Стружка [В 27 древесная (изготовление L 11/02-04) использование для изготовления (плоских изделий N 3/00 изделий прессованием N 3/08) удаление при обработке древесины G 3/00) ледяная, машина для получения F 25 С 5/12 В 23 (металлическая, устройства для дробления в токарных станках В 25/02 стальная, изготовление Р 17/06) распылители стружки В 05 В 7/14 снятие с поверхности изделий при резке В 26 D 3/06] Струйные [инжекторы, использование (в системах продувки топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 в смесительных трубках горелок F 23 D 14/16) мельницы В 02 С 19/06 насосы (F 04 (F 5/00-5/54 заливочные D 9/06) F 02 (в газотурбинных установках С 3/32 в реактивных двигателях К 1 /36) паровые в системах подачи воздуха в топку F 23 L 5/04, 17/16 в паровых котлах F 22 (В 37/72, D 7/04) в холодильных машинах F 25 В 1/06) реле F 15 С 1/14-1/20 смесители В 01 F 5/00-5/26 элементы (в следящих гидравлических и пневматических сервоприводах В 9/06-9/07 для счетно-решающих и управляющих устройств С 1/14-1/20) F 15] Струны, устройства для шлифования В 24 В 5/50 Ступени (кузовов автомобилей В 60 R 3/00 на транспортных средствах В 60 R 3/02, В 61 D 23/(00-02)) Ступицы [колес <В 60 В (5/00-5/04 9/00, 27/(00-06) крепление спиц к ним 1/04, 1/14) изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/40 рулевых В 62 D 1/10)] Стыковая сварка давлением и оплавлением В 23 К 11/(02-04) [c.184]

Выверка турбин по высотным отметкам опор с применением гидравлического уровня производится для турбин ХТГЗ по данным формуляра стендовой установки с точностью до 0,05 мм. Для предварительной выверки цилиндров и корпусов подшипников относительно продольной оси ЦНД, завод использует не струну, а проверочные валы. Допуск на такую выверку по контрольным расточкам корпусных узлов турбины составляет 0,1 мм. В поперечном направлении уклон цилиндров и корпусов подшипников не должен превышать 3 делений уровня типа Геологоразведка . Величины уклонов цилиндров корпусов подшипников и роторов в направлении продольной оси турбины не имеют жестких допусков и являются производными от выверки этих узлов по высотным отметкам, проверочным валам и центрированию роторов. [c.306]

Гидравлический механизм для регулирования степени натяжения гусеничной цепи применен на тракторе Д-804 (рис. 17.6, б). Через соединительные плечи I, упорную цапфу 2 и шток 3 осуществляется связь направляющего колеса с гидравлическим механизмом, состоящим из цилиндра 8, приваренного к корпусу 6, и поршня 7. Поршень гидроцилиндра при помощи дистанционной втулки 9 упирается в гайку 10 стяжной струны 11 амортизирующего устройства. Изменение степени натяжения гусеничной цепи производится нагнетанием солидола в полость гидроцилиндра через масленку 4, которая предохраняется от засоров и повреждений пробкой 5. Вследствие повышения давления в полости гидроцилиндра последний совглестно с деталями 6,3,2 к 1 перемещается вперед, обеспечивая тем самым перемещение направляющего колеса и изменение степени натяжения гусеницы. [c.212]

В сборно-распрсделительной системе вода движется но коллектору, затем по боковым ответвлениям и через отверстия в боковых ответвлениях п виде отдельных струй попадает в слой зернистой загрузки. Таким образом, отдельные струн проходят пути с различными гидравлическими сопротивлениями, а для равномерного распределения воды, как известно, необходимо соблюдение равенства гидродинамических условий для выходящих из отверстий струй, т. е. [c.158]

Основная потеря напора в дроссельном Ьегули-рующе.м органе, т. е. основной его регулирующий эффект. получается за счет гидравлического удара (неорганизованного расширения струн потока) за дроссельной щелью. [c.570]

Для поддержания установившегося в конденсаторе разрежения необходимо из его паровой части непрерывно удалять некон-деисирующиеся газы (в основном воздух), которые попадают в конденсатор вследствие неплотностей. Эту задачу выполняет воздушный насос 4, в качестве которого обычно используют паро-струнный (паровой) или водоструйный (гидравлический) эжектор. [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...