Перспективные методы предотвращения КР

Перспективным методом предотвращения коррозионного щелочного растрескивания стали, часто применяемым за рубежом, является термическая обработка аппаратов для снятия сварочных и других возникших при их изготовлении напряжений. Оптимальный режим термической обработки — высокий отпуск при температуре 650 °С. Результаты исследований [42] свидетельствуют об устранении склонности сварных соединений углеродистой стали (0,18% С) к щелочному растрескиванию после отпуска при 500°С. [c.88]

Опробованы методы получения композиции из смеси алюминиевого порошка и коротких углеродных волокон. Сухое смешивание в струе воздуха не дало хороших результатов, поэтому для приготовления смесей использовали мокрое смешивание были подобраны органические смолы с легко летучими растворителями, с помош ью которых удалось получить смеси с 12—15 об.% волокон. Эти смеси запрессовывались в алюминиевый стакан, после чего смолу выжигали, а заготовку подвергали экструзии при 400—600° С со степенью деформации 12—24. Для предотвращения дробления углеродных волокон подбирали оптимальные режимы (высокую температуру, малую степень деформации и низкое содержание армирующих волокон). Предел прочности при растяжении материала с F == 0,11 составил 17,5 кгс/мм . Хотя серьезных трудностей при реализации данного метода не встретилось, все же следует считать перспективными более простые технологические процессы. [c.369]

Рекарбонизация состоит в обогащении циркуляционной воды углекислотой для предотвращения распада бикарбонатов при нагреве воды в конденсаторе. На тепловых электростанциях рекарбонизация воды производится дымовыми газами котлов, благодаря чему отпадает необходимость в каких-либо реагентах, получаемых со стороны. Этот метод, используемый на ряде электростанций, из-за сравнительной простоты аппаратуры и эксплуатации и высокой эффективности является в настоящее время одним из наиболее прогрессивных и перспективных. [c.343]

Одним из факторов, вызывающих в настоящее время аварии магистральных трубопроводов, является коррозия металлов, которая связана, в частности, с коррозионным растрескиванием металла труб под напряжением (КР), известным также под названием "стресс-коррозия". В результате анализа нами высказано предположение о причинах КР как механизма развития скрытых локальных дефектов стали, образовавшихся в результате металлургического производства труб, и значительном вкладе в процесс КР факторов эксплуатационного происхождения (например, растущих продольных напряжений в металле труб потенциально опасных участков газопроводов). Предложен ряд новых подходов к предотвращению процесса КР, а также ряд современных методов обнаружения очагов растрескивания, контроля и замедления растрескивания трещин. Систематизация имеющихся методов контроля КР, анализ их эффективности позволили обосновать перспективные способы диагностики участков магистральных газопроводов, подверженных стресс-коррозии. [c.135]

Браслетная сборка продолжает совершенствоваться разрабатываются новые сборочные станки, оригинальные устройства для механизированного надевания браслет на сборочный барабан с целью предотвращения местных вытяжек, возникавших при использовании механической скалки, и т. д. Так, чтобы облегчить надевание браслета на сборочный барабан, в пространство между ними подается воздух, а также применяются устройства, которые автоматически фиксируют браслет относительно середины барабана. Вместе с тем признается перспективность послойного метода сборки покрышек, как наиболее обеспечивающего прецизионность сборки особенно для покрышек типа Р. [c.156]

Композиционные материалы с титановой матрицей являются перспективными жаропрочными материалами для авиакосмической техники и найдут применение в новых конструкциях реактивных двигателей, где возникает необходимость в материалах, вьщерживающих температуру эксплуатации до 800 °С. Использование композиционного материала позволяет значительно снизить массу конструкции, что крайне необходимо двд аэрокосмической техники. В настоящее время ведутся исследования по созданию из КМ деталей компрессора, например лопаток, турбин и др. К материалу матрицы жаропрочного КМ предъявляются следующие требования значительное сопротивление окислению, высокая прочность при повышенных температурах, удовлетворительная пластичность при комнатной температуре. Между материалом волокон и матрицей не должно происходить химического взаимодействия при повышенных температурах. В качестве матрицы жаропрочных КМ могут быть использованы псев-до-а-титановые сплавы, например сплав IMI834. В качестве упрочните-ля выступают волокна Si . Сплав IMI834, упрочненный волокнами Si (S S-6), предназначен для эксплуатации при температурах до 550 °С. При производстве данных КМ используются технологии магнетронного распыления и горячее изостатическое прессование. Для предотвращения химического взаимодействия при повышенной температуре волокна и матрицы используются защитные покрытия волокон и метод фазовой [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...