Цепи с боковыми направляющими пластинами

ДЛЯ зубчатых цепей с боковыми направляющими пластинами — Построение профиля поперечного сечения зуба 2 — 391 - для зубчатых цепей с внутренними направляющими пластинами — Построение профиля поперечного сечения зуба 2 — 392 [c.81]

Зубчатые цепи с боковыми направляющими — пластинами типа Б, изготовляемые в СССР [c.364]

Из табл. 76 для данного шага выбираем ближайшую номенклатурную ширину цепи Ь такой будет (зубчатая цепь тип Б) 6 = 81,5 мм, < = б,58 лгг/л и Q=12 100 кг. Вы-<ор цепи с боковыми направляющими пластинами произ> ведён из соображений работы с толчкообразными нагрузками. [c.378]

Цепи с боковыми направляющими пластинами типа В [c.399]

Размеры зубчатых цепей с боковыми направляющими пластинами (по рис. 2) [c.389]

VI. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ЗУБЧАТЫХ ЦЕПЕЙ С БОКОВЫМИ НАПРАВЛЯЮЩИМИ ПЛАСТИНАМИ ТИПА Б [c.353]

Ширина цепи (с боковыми направляющими пластинами) Ь, мм. . .............38 [c.426]

Пример 9.2. Подобрать зубчатую цепь с боковыми направляющими пластинами для передачи мощности N=17 кВт от двигателя с 1 = 725 об/мнн к редуктору с 2=920 об/мин. Передача горизонтальная. Коэффициент эксплуатации Кэ=1,6. [c.236]

Ширина цепи (с боковыми направляющими пластинами) Ь мм 42 [c.465]

Зубчатые цепи с боковыми направляющими пластинами типа Б, изготовляемые в СССР (основные данные) [c.527]

ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ ЗУБЧАТЫЕ С БОКОВЫМИ НАПРАВЛЯЮЩИМИ ПЛАСТИНАМИ [c.545]

Цепи е боковыми направляющими пластинами типа Б Цепи с внутренними направляющими пластинами типа В [c.521]

Цепи зубчатые (бесшумные) 419 - с боковыми направляющими пластинами 419,420 Цепи пластинчатые грузовые — Характеристика техническая 764, 768 [c.849]

Зубчатые цепи имеют пластины особого профиля, соответствующего профилю зубьев звездочек (рис. 295, б). Эти цепи выпускают с внутренними и боковыми направляющими пластинами. [c.509]

Зубчатые цепи (рис. 35.4) в каждом звене имеют набор пластин с двумя зубьями, и по конструкции различаются в основном устройством шарниров и расположением направляющих пластин. Последние служат для предотвращения бокового сползания цепи со звездочек и располагаются посередине Рис. 35.4 или по бокам цепи. При сред- [c.479]

После монтажа передачи производят пробное прокручивание ее сначала вручную, а затем с помощью двигателя без нагрузки (обкатка). Если движение цепи будет плавным и на внутренних поверхностях пластин внутренних звеньев втулочно-роликовых цепей или боковых поверхностях направляющих пластин зубчатых цепей не появятся задиры из-за их набегания на боковые поверхности [c.249]

Зубчатые цепи (рис. 9.5, а) состоят из набора пластин двух типов. Основные пластины 1 имеют внешние боковые плоские поверхности, которыми они сопрягаются с двумя зубьями звездочки. Направляющие пластины 2 служат для предотвращения бокового смещения цепи относительно звездочки. Для этих пластин посредине зубчатого венца звездочки выполняют канавку. В фасонные отверстия пластин вставлены призмы 5 и 4 (рис. 9.5, б) с цилиндрическими поверхностями, воспринимающими передаваемое усилие практически без проскальзывания. Известны кои- [c.248]

Для устранения бокового сползания цепи со звездочки применяют направляющие пластины. Они подобны рабочим пластинам, только не имеют впадины для зуба и располагаются посредине цепи. При этом звездочку изготовляют с соответствующим направляющим пазом посредине зубьев. [c.285]

Зубчатая цепь (рис. 2.6.4) состоит из специально спрофилированных пластин, шарнирно соединенных с валиками. Для предотвращения схода цепи со звездочек используются боковые или внутренние направляющие. Ширина зубчатой цепи и, следовательно, разрушающая ее нагрузка определяются количеством па- [c.293]

Тяговым элементом ходовой части являются пластинчатые цепи типа ВК и ВКП по ГОСТу 588—64. Шаги пластинчатых цепей, применяемых для конвейеров с центральным низким расположением тягового органа, приведены в табл. 66. Пластины цепи в местах расположения осей шарниров имеют овальные отверстия для возможности компенсации различных погрешностей изготовления и монтажа конвейера, а также на случай увеличения общей длины конвейера при износе шарниров. Цепь имеет горизонтальные катки на шариковых или конических роликовых подшипниках катки, упираясь в направляющие шины поддерживающих устройств, препятствуют боковому смещению ходовой части. [c.286]

Зубчатые цепи (рис. 8.5) состоят из набора пластин 7, шарнирно соединенных с сегментными валиками 2 Для устранения бокового сползания цепи со звездочек применяют направляющие [c.135]

Зубчатые цепи, в целях предотвращения соскакивания со звёздочек во время работы, выполняют с направляющими пластинами — боковыми и внутренними (табл. 73, эскизы 1 и 2). Правильный монтаж цепных передач должен предохранить направляющие пластины от каких-либо воздействий со стороны звёздочек. Цепь с боковыми направляющими пластинами допускает незначительное осевое смещение звёздочек за счёт боковых зазоров. Цепь с внутренними направляющими пластинами такого смещения практически не допускает. Опыт зксплоатации показал, что при высоких скоростях цепи с внутренними направляющими работают лучше, чем с боковыми направляющими, и поэтому первые имеют большее распространение. [c.363]

Построение профиля поперечного сечения звёздочки для зубчатырс цепей с боковыми направляющими пластинами типа Б [c.391]

Основные типы цепей представлены на рис. 13.2 грузовые круглозвенная (а), пластинчатая шарнирная (б) тяговая пластинчатая (в) приводные роликовая однорядная (г), роликовая двухрядная (<3), роликовая с изогнутыми пластинами (е), втулочная ж), зубчатая с внутренними направляющими пластинами (з), зубчатая с боковыми направляющими пластинами (w), фасоннозвенная крючковая (к), фасоннозвенная втулочно-штыревая (л). Грузовые и тяговые цепи подробно рассматривают в курсе подъемно-транспортных машин, в данном курсе главное внимание уделяется приводным цепям. [c.352]

В тех случаях, когда зубчатая цепь должна огибать звездочкй и входить с ними в зацепление двумя сторонами, применяют цепи, имеющие два ряда зубьев с внутренней стороны и один средний ряд с внешней стороны. В табл. 16 приведены основные размеры зубчатых цепей с боковыми и внутренними направляющими пластинами. [c.520]

Зубчатые цепи с шарнирами качения (рис. 3.131) состоят из набора пластин /, имеющих два зуба с впадиной между ними для зуба звездочки, соедипеЕшых шарниром 2. Шарнир состоит из двух призм с цилиндрическими поверхностями. Одна из призм соединяется с пластинами одного звена, а другая — с пластинами соседнего звена, поэтому при движении цепи призмы перекатываются одна по другой, обеспечивая трение качения. Для устранения бокового сползания цепи со звездочки применяют направляющие пластины 3. Зубчатые цепи по сравнению с другими позволяют [c.394]

Зубчатые цепи с шарнирами качения (рис. 13.6) состоят из набора пластин 1, имеющих два зуба с впадиной между ними для зуба звездочки, соединенных шарниром 2. Шарнир состоит из двух призм с цилиндрическими поверхностями. Одна из призм соединяется с пластинами одного звена, а другая — с пластинами соседнего звена, поэтому при движении цепи призмы перекатываются одна по другой, обеспечивая трение качения. Для устранения бокового сползания цепи со звездочки применяют направляющие пластины 3. Зубчатые цепи по сравнению с другими позволяют передавать большие нагрузки, работают более плавно, с меньшим шумом, но они сложрхей в изготовлении, тяжелей и дороже. Рекомендуются при скоростях v 25 м/с. [c.271]

Зубчатые цепи с шарнирами качения (рис. 264) состоят из набора пластин с двумя зубообразными выступами I, соединенных вкладышами 2 с цилиндрическими рабочими поверхностями. Конструкция зубчатых цепей позволяет изготовлять их широкими и передавать ими большие нагрузки. Для устранения бокового сползания цепи со звездочки применяют направляющие пластины 3. Они подобны рабочим пластинам, только не имеют впадины для зуба и располагаются посредине цепи. При этом звездочку изготовляют с соответствуюшим направляющим пазом посредине зубьев. Зубчатые цепи работают плавно, с меньшим шумом, чем роликовые, однако они сложнее в изготовлении и дороже. Их комендуют применять при скоростях до 35 м/с. [c.291]

Направляющие иластины ходят в кольцевых канавках зубчатого венца и не дают цепи смещаться в боковом направлении. Пластины имеют фасонные от е рстия, куда вставляются оси-стержни с цилиндричесшми поверхностями, которые воспринимают усилия от зубьев звездочки. Скольжения между ними и зубьями почти нет. [c.303]

На втулках тяговой цепи устанавливают катки 1, снабженные шарикоподшипниками или коническими роликоподшипниками (см, рис. 2.7) катки движутся между направляющими шинами и исключают возможность бокового сдвига тележек с рельсовых путей. Секцию тяговой цепи, приходящуюся на одну платформу, составляют из двух или четырех звеньев, причем в четырехзвенной секции шаг звеньев цепи может быть различным (например, 250 и 400 мм) в зависимости от шага платформ (рис, 9,10,6 и в), В каждой секции в звене между платформами один шарнир делают подвижным, для чего отверстия во внутренних пластинах с одной стороны выполняют удлиненными (рис, 9,10, г). Подвижные шарниры допускают некоторое сокращение длины цени при действии усилий сжатия и позволяют в отдельных случаях устанавливать конвейеры этого типа без натяжных устройств, компенсируя возможное несоответствие в длинах ггепи и контура направляющих путей. Наличие отдельных одноосных тележек с безребордными катками, прикреп- [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...