Хоботы сварочных точечных машин

Хоботы сварочных точечных машин 8 — 273 Ход резьбы 2 — 3 Ходовое стекло 4 — 374 Ходовые винты — см. Винты ходовые Ходовые колёса подъёмных машии передвижных 9 — 810 Ходовые части вагонные — Конструкции 13 — 686 Расчёт 13 — 686 [c.329]

Электросварочные точечные машины типа МТМ или МТП предназначены для электрической контактной точечной сварки листовой стали. Машина этого типа имеет два хобота с закрепленными в них электродами. Верхний хобот является передвижным, позволяя тем самым менять расстояние между электродами. Рабочие детали машины имеют водяное охлаждение. Для электрической контактной шовной сварки листовой стали применяется машина типа МШП-25. При толщине металла до 1 мм применяется непрерывная сварка, при толщине свыше 1 лш — прерывистая, обеспечивающая большую точность соединения и дающая более качественный шов. Рабочим механизмом сварочной машины являются ролики (электроды), закрепленные в верхнем и нижнем хоботах. Машина производит как продольную, так и поперечную сварку и имеет водяное охлаждение. [c.75]

Сварочный контур стационарной точечной машины (рис. 28) состоит из вторичного витка трансформатора 1, двух гибких шин 2, колодок 3, хоботов 4, электрододержателей 5 и электродов 6. Колодки и гибкие шины постоянные части машины. При помощи колодок хоботы прочно соединяются с [c.47]

Хоботы 8 — 273, 274 — Крепление 8—274 Сварочные машины контактные точечные АТА [c.254]

Машины типов МТВ-4801 и МТВ-4802 выполнены в традиционных конструкторских решениях, свойственных машинам точечной контактной сварки переменного тока. Радиальная точечная машина постоянного тока типа МТВР-4801 имеет следующие конструктивные особенности (рис. 1.8). На корпусе / в подшипниках установлена качающаяся балка/с закрепленным на ней верхним токопод-водом, состоящим из хобота 5, электрододер-жателя 6 с электродом и токоведущих шин 8. В задней части балка 7 соединена со штоком привода усилия сжатия, состоящего из диа-фрагменного пневмоцилиндра и направляющего устройства. Нижняя крышка привода усилия сжатия жестко связана с корпусом электродвигательного привода дополнительного хода верхнего сварочного электрода, обеспечивающего вертикальные поступательные перемещения пневмопривода усилия сжатия с балкой 7. Нижняя электродная часть 2 выполнена традиционно. Внутри корпуса расположены сварочный трансформатор, выпрямительный блок вентилей, тиристорный контактор и другие элементы электрооборудования. [c.176]

На рис. 182 показана схема точечной сварки. Свариваемые листы 4 зажимают между верхним 3 и нижним В электродами сварочной машины, к которым через элек-трододержатели 2 п 6 п хоботы 1 и 7 подведен ток от трансформатора 8. Нижний опорный хобот делается неподвижным, а верхний подвижным при сварке верхний хобот создает давление на свариваемые листы. Соприкасающиеся с медным электродом поверхности свариваемых заготовок нагреваются медленнее их внутренних слоев. Нагрев продолжают до пластического состояния или частично до расплавления внутренних слоев детали, затем выключают ток и снижают давление. В результате образуется литая сварная точка. [c.393]

Для получения точечной сварки детали (см. рис. 167, б) помещают между электродами. При нажатии на педаль верхний хобот 1 машины опускается и зажимает детали 2. Через определенное вргмя, необходимое для создания плотного контакта между деталями, включается сварочный ток, который доводит металл между электродами до плавления, а прилегающую к ядру 7 зону 6 до пластического состояния. После кристаллизации расплавленного ядра давление снимается. [c.324]

На рис. У.17 показана схема точечной сварки. Свариваемые листы 4 зажимают между верхним 3 и нижним 5 электродами сварочной машины, к которым через электрододер-жатели 2 и 6 п хоботы 1 и 7 подведен ток от трансформатора 8. Нижний хобот делается неподвижным, а верхний подвижным при сварке верхний хобот создает давление па свариваемые листы. [c.278]

Выпускается он в виде слитков диаметром 200 и 175 мм и после термической обработки (закалка с температуры 860° С и отпуск при 460° С) обеспечивает предел прочности 55 кПмм , НВ до 200 при электропроводности 40%. Сплав применяется для хоботов контактных сварочных машин и губок стыковых машин. Для электродов точечных или шовных машин он мало пригоден. [c.38]

Точечную сварку наиболее удобно применять на открытых плоских или слегка изогнутых панелях, обечай,ках и трубчатых конструкциях диаметром не менее 400 мм. Располагать сварпыс точки па поверхности деталей из легких сплавов с радиусом кривизны менее 10 лш не рекомендуется. При проектировании сварных соединений на трубах следует учитывать возможности сварочной машины. Возможности сварки изделий па контактных шовных и точечных сварочных машинах ограничены техническими данными машины полезным вылетом хобота, расстоянием от основания машины до нижней консоли машины, расстоянием между верхней и нижней консолями (хоботами) и т. д. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...