Тяговые задачи - Решение с применением

За последние годы на железных дорогах СССР широко стали применяться электронные машины. В результате появилась возможность решать на них тяговые задачи. Опыт применения электронных машин показал, что языком алгоритмов, наиболее приспособленных к тяговым расчетам на электронной машине, является язык приближенных численных методов решения обыкновенных дифференциальных уравнений. Поэтому в главе 6 излагаются некоторые численные методы, и они используются при изложении материала других разделов учебника. [c.209]

Применение уравнения движения поезда для решения тяговых задач [c.231]

В этой главе читатель найдет практические указания о природе и величине действующих на поезд сил, о методах построения тяговых характеристик при проектировании новых локомотивов, об уравнении движения поезда и его применении для решения тяговых задач и др. Следует подчеркнуть, что весь материал главы построен на работах отечественной школы тяговых расчётов, созданной почти целиком в послеоктябрьский период. [c.743]

Применение электронных машин для решения ТЯГОВЫХ задач [c.209]

Уменьшение габаритов и веса оборудования, особенно движущихся частей конвейера, поскольку это понижает тяговые усилия и расход мощности. При решении этой задачи характерно применение пластмасс и сплавов из легких металлов. [c.177]

Применение ЭВМ обеспечивает возможность решения ряда сложных задач. Большое значение имеет выполнение на ЭВМ различных вариантов тяговых расчетов конвейеров для выбора наиболее оптимального варианта типа машины и ее элементов. Для ленточных конвейеров — это сравнительные расчеты по выбору типа ленты, привода (однобарабанного, многобарабанного, нескольких промежуточных) для подвесных, ковшовых и тележечных конвейеров — расчеты по выбору оптимального расположения привода, определению максимальных натяжений в режимах прерывистой загрузки сложной пространственной трассы для многоприводных конвейеров — определение динамических нагрузок и многие другие расчеты. [c.26]

Глава 2. ПРИМЕНЕНИЕ ТЯГОВЫХ РАСЧЕТОВ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ [c.36]

Тяговые вилки — Штамповка 6 — 380 Тяговые втулочно-роликовые цепи — Звёздочки—Зубья 2 — 400 Тяговые двигатели — см. ДвигтеАи тяговые Тяговые задачи — Решение с применением уравнения движения поезда 12—231 Тяговые параметры электродвигателей 13 — 456 [c.315]

Графические способы широко применяются в практике тяговых расчетов вручную , так как они обеспечивают наглядность и значительно ускоряют процесс решения тяговых задач, в особенности за счет применения специальных шаблонов. Сущность некоторых из этих способов рассматривается ниже. Масштабы скорости, сил, пути и времени при построении диаграмм обычно обозначают следующим образом 1 км1ч соответствует т мм, 1 кГ/т соответствует к мм, 1 км соответствует у мм и I мин соответствует х мм. [c.129]

Расчет направляющих качения ведется по контактным напряжениям. Для определения наибольших контактных напряженийрпределяютна основе уравнений статики эпюры распределения давлений на направляющих. Так как направляющие качения применяются при сравнительно небольших нагрузках, то обычно решение этой задачи не представляет трудностей, так как при указанных условиях не возникают значительные опрокидывают,ие моменты и основную роль играют нагрузки от веса подвижных элементов. Тяговые усилия при указанных условиях и применении направляющих качения также имеют небольшую величину, и их влиянием на распределение нагрузок можно пренебречь. Построив эпюры распределения давлений на направляющих, находят.наибольшее давление на единицу длины направляющих р ах- [c.583]

Имея в виду особенности ступени разведения как объекта управления, связанные с неоднократным отделением боевых блоков и возможным существенным разбросом тяговых характеристик ее ДУ, сформулированная задача представляет собой задачу оптимизации пространственных разворотов несимметричного твердого тела с переменными массовоинерционными характеристиками в условиях действия возмущений и относится к классу задач терминального управления на максимум быстродействия существенно нелинейным, многосвязным объектом высокого порядка. Очевидная сложность данной задачи, затрудняющая получение решения в исходной постановке, приводит к необходимости применения методов еерешения,позволяющихполучитьквазиоптималь-ные алгоритмы пространственных разворотов ступени разведения. [c.467]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...