Станины токарных станков сварные

На фиг. 268 показана сварная конструкция станин токарного станка. Все элементы сварной станины, кроме направляющих и планок под рейку, изготовлены из листового проката толщиной 3, 4 и 6 мм. Передние и задние направляющие сварной станины изготовляют из специального профильного [c.347]

Фиг. 268. Конструкция штампо-сварной станины токарного станка.

Станины токарных станков обычно отливаются из чугуна (СМ. стр. 178—188), реже выполняются сварными. Для повышения износоустойчивости направляющих применяются закалка направляющих кислородно-ацетиленовым пламенем или токами высокой частоты накладные стальные направляющие. [c.253]

Теперь представьте себе обычный серийный кран-экскаватор, с которого снята стрела. Вместо стрелы установлена рама, в которую входит сварная ферма из двух стальных труб. Ферма может кататься только строго по вертикали, ибо она опирается на две пары чугунных роликов, v встроенных в раму. Вдоль фермы, зацепившись своими лапами за направляющие, как суппорт за станину токарного станка, в свою очередь, строго вертикально ползет буровой механизм типа ТМ. Он состоит из электромотора на сто киловатт, получающего питание по кабелю, планетарного редуктора и дробящего породу долота. Опуская и поднимая сварную ферму лебедкой, можно регулировать глубину проходимой траншеи. [c.231]

Примером полного использования штамповочных и сварочных способов может служить штампо-сварная станина токарного станка. [c.160]

Фиг. 180. Штампо-сварная станина токарного станка.

На фиг. 121 показаны сварные конструкции станин токарных станков. Они выполнены из стальных листов толщиной 4 мм по сравнению с литыми станинами в классическом испол- [c.192]

Фиг. 121. Сечения станин токарных станков в сварном исполнении.

В качестве другого примера на фиг. 308 показан процесс формообразования заготовок корпуса заднего моста грузового автомобиля при изготовлении их из трубы (фиг 308, а) и листа (фиг 308, б) с последующей приваркой фланцев и других частей, на которые предварительно была разделена заготовка. Примером могут служить также штампо-сварные конструкции станин токарных станков, показанные ранее (см. стр. 371). [c.428]

Рис. 2.11.5. Сварная стальная станина токарного станка а — поперечное сечение б — опорный карман

Станины изготовляются преимущественно из серого чугуна благодаря его способности при отливке получать сложные профили. Сварные конструкции станин из стали применяются значительно реже. Общий вид литой станины токарного станка приведен на фиг. 32. [c.51]

Подвижные соединения обеспечивают движение ОДНОЙ детали относительно другой (например, соединение вала с подшипниками, суппорта токарного станка со станиной, зубчатое зацепление и др.). Неподвижные соединения жестко скрепляют две или несколько деталей (например, сварные, резьбовые [c.44]

Более спорной является применимость сварных конструкций в станкостроении. Это в известной степени объясняется тем, что для повышения жесткости сварных станин необходимо вводить в кон- струкцию дополнительные элементы, увеличивающие расход металла при одновременном увеличении трудоемкости сварных работ например, для изготовления сварной станины одного из токарных станков потребовалось 122 отдельных элемента — 90 наименований при общей протяженности всех сварных швов в корпусе станины 36,4 м. Трудоемкость механической обработки сварной станины "В 2,23 раза выше трудоемкости литой чугунной вследствие необходимости дополнительной обработки, вызываемой закалкой стальных направляющих. Припуск на шлифование направляющих в этом случае доходит до 1,5 мм при длине станины 3500 мм вместо нор- [c.186]

Рис. 4. Сварная станина токарно-винторезного станка

Станины токарно-винторезных станков при наибольшем диаметре обрабатываемой детали 160 и 200 мм устанавливаются на сварных тумбах, а станина точных станков этих размеров — на литых тумбах. [c.18]

Пример конструктивного оформления литой базовой детали — стойки агрегатного станка приведен на рис. 92, а конструкция сварной стойки карусельного станка показана на рис. 93. Пример оформления железобетонной конструкции показан в виде поперечного разреза станины тяжелого токарного станка (рис. 94). [c.112]

Сталь. Хотя чугун все еще остается тем материалом, из которого изготовляется большая часть станин станков, в современном станкостроении наблюдается тенденция к замене литых станин сварными из прокатной стали. Станины последнего типа почти полностью вытеснили литые, например, в протяжных станках. В период 1935 — 1940 гг. появились также фрезерные, токарные, долбежные, круглошлифовальные и другие станки со стальными сварными станинами, а в области плоскошлифовальных станков такие станины встречаются в моделях, построенных более 20 лет тому назад. Отмеченная тенденция обусловлена рядом технических и экономических причин. [c.125]

В токарно-винторезном станке модели 1К62 за последние годы внедрены взамен литых 25 наименований тонкостенных штампо-сварных деталей различного назначения и степени нагруженности защитные детали (футляры, жалюзи, протекторы, экраны), детали узла охлаждения (корыта, лотки), детали узла электрификации станка, а также крышки, кронштейны и др. Завод Красный пролетарий успешно проводит испытания образца тонкостенной штам-по-сварной станины токарного станка модели 1К62. [c.39]

Станины чаще всего выполняются из серого чугуна (ГОСТ 1412-54) станины малых и средних станков — из чугуна СЧ21-40, а станины средних и тяжелых станков — из чугуна СЧ32-52. Станины из чугуна легче обрабатываются и дают более низкую себестоимость станка при серийном производстве. Кроме того, станки с чугунной станиной имеют большую виброустойчивость. Однако чугунные направляющие недолговечны — они быстро изнашиваются, а вес литой чугунной станины велик. Во избежание этих недостатков все шире начинают применять стальные сварные станины, а для тяжелых уникальных токарных станков иногда используют железобетонные станины. [c.52]

НИНЫ ограничены преимуп1ественно плоскостями, представляя более или менее сложный многогранник. Для литых станин характерны, напротив, плавные, закру -лениые пгреход1.1 между поверхностями, труднее осуп1ествимые при пользовании прокатной сталью (фиг. 99, а — токарный станок со сварной станиной, б — тот же станок с литой станиной). [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...