Нитроэмали - Высыхание

Для проведения испытания на стеклянные пластинки размером 90X 120 мм наносят распылителем несколько слоев нитролака или нитроэмали. После высыхания пленку шлифуют водостойкой шлифовочной бумагой (№ 360 или № 400) с водой. Затем укреп- [c.185]

Эмалевые краски готовятся растиранием сухих пигментов на специально приготовленных лаках. При высыхании эмалевые краски образуют твёрдый блестящий слой с превосходным глянцем, напоминающим эмаль. В зависимости от характера лака эмалевые краски разделяются на масляные эмали, тёртые на масляных лаках, нитроэмали — на лаках из эфиров целлюлозы, спиртовые эмали—на спиртовых лаках. [c.413]

Естественная сушка применяется преимущественно для быстросохнущих лакокрасочных материалов (нитроэмали, перхлорвиниловые эмали и т. п.), процесс высыхания которых состоит в основном в испарении легколетучих растворителей. [c.741]

К нитроэмалям по споим свойствам близко стоят нитроглифталевые эмали НКО, отличающиеся от нитроэмалей введением в них смол. Глифталевые эмали сохнут дольше чем нитроэмали (до 2,0 часа), но легче наносятся кистью. Серая эмаль НКО № 23 может быть с успехом использована там, где по каким-либо причинам невозможно пульверизационное нанесение и вместе с тем требуется быстрота высыхания и стойкость против щелочной эмульсии. [c.554]

Масляно-алкидные материалы приготовляются из алкидных смол с добавлением лака из растительного масла. Они хорошо наносятся кистью и имеют значительно меньшую вредность, чем нитроэмали. К их недостаткам относятся длительность высыхания (до 24 час.), недостаточная стойкость против щелочной эмульсии и минерального масла. [c.554]

При высыхании нитроэмали образуют полуглянцевую поверхность, которая доводится до зеркального блеска полированием. [c.189]

Трескающиеся покрытия образуют рисунок, напоминающий крокодиловую кожу. Вначале наносят подслой обычной нитроэмали, а поверх нее — слой трескающейся нитроэмали другого цвета во время высыхания он растрескивается, в резу.чь-тате чего обнаруживаются прожилки нижнего слоя эмали. Сверху для придания блеска наносят слой бесцветного нитролака. Треска- [c.628]

Если отслоилось только наружное покрытие нитроэмали, а грунтовка и шпаклевочный слой прочно держатся на поверхности, вся наружная поверхность автомобиля промывается водой, поврежденные участки зашлифовываются водостойкой шкуркой № 230, промываются водой и протираются ветошью. Подготовленная таким образом поверхность просушивается при 18—20° в течение 50—60 мин., а затем на участки, подлежащие окрашиванию, наносят три слоя нитроэмали с рабочей вязкостью 18— 22 сек. по ВЗ-4 с промежуточной сушкой каждого слоя в течение 20 мин. Затем наносят на поверхность четвертый слой нитроэмали с рабочей вязкостью 13 сек. и просушивают этот слой эмали при 60° в течение 30 мин. или при естественных условиях в течение 12 час. После высыхания нанесенное покрытие полируется полировочной пастой и полировочной водой, а затем поверхность протирается чистой фланелью , [c.300]

Естественная сушка применима преимущественно для быстросохнущих лакокрасочных материалов (нитроэмали и т. п.). Масляные краски и эмали требуют для естественного высыхания весьма длительного времени. [c.216]

Грунт АК-01 предназначен для окраски приборов, медицинского оборудования и аппаратов под эмали АК, АС, ХВ и нитроэмали светлых тонов. Время высыхания 1 ч. при 120°С или 3—4 ч при 18—23° С. Растворитель — смесь уайт-спирита и ксилола в отношении 4 1. [c.50]

Для определения направления магнитных силовых линий намагничивающего поля и оценки чувствительности контроля применяют специальное приспособление (рис. 5.18), основной элемент которого — контрольный образец 2, представляющий собой стальной диск, состоящий из семи сегментов, плотно подогнанных друг к другу и соединенных между собой пайкой. На одном из сегментов наносится дефект длиной 3 мм, служащий для оценки чувствительности контроля, с помощью зубила или бойка из комплекта УНЭД-Ц2 с обратной стороны сегмента так, чтобы на верхней поверхности образовался четкий след режущей кромки. Затем эту поверхность шлифуют до образования ровной (без выступов) плоскости с видимой тонкой полостью иа месте следа от зубила (бойка) покрывают слоем светлой нитроэмали в несколько приемов после высыхания каждого предыдущего слоя краски. Образец вклеивают в оправку / из немагнитного материала, в которой сделаны отверстия для слива суспензии оправку крепят в проволочной рамке 3 с трубчатой ручкой 4, в которой она может вращаться. [c.107]

Шпатлевки 175 (розовую) и 185 (серую для автозаводов) (ТУ МХП 331—48) применяют в качестве промежуточных покрытий по грунту ГФ-020 для выравнивания загрунтованной поверхности под нитроэмали. Рабочая вязкость шпатлевки, разбавленной каменноугольным сольвентом в количестве 10—25%, при 18—20 С по вискозиметру Ф-4 18—20сегс. Время высыхания при 100—110° С не более [c.207]

Эль-Вахеда метод определения усилий в стержневых системах 1 (2-я) —117 Эмалевые краски 4—413 Применение 4— 418 Эмали 4 — 385 — см. также Нитроэмали -Высыхание 4 — 419 [c.361]

Н итрошковые материалы приготовляются из нитроцеллюло.чы основное нх свойство — быстрота высыхания (нитроэмали 10—20 мин. и нитрошпаклевки 1,5—2 часа), а также стойкость к действию щелочных эмульсий и минерального масла. К их недостаткам относятся горючесть, токсичность и возможность получения ровной поверхности лишь при нанесении краски пульвери атором. [c.554]

Для люминесцентно-цветной дефектоскопии используют комплект Аэро-12А , состоящий из индикаторной жидкости, очистителя и проявителя. В качестве индикаторной жидкости в этом комплекте применен состав на основе люминесцентного красителя Радомина-С , растворенного в спирте (гидролизном или техническом этиловом) с добавлением эмульгатора ОП-7. Очищающий состав комплекта приготовлен на эмульгаторе ОП-7, содержание которого может доходить до 50%. Проявитель— лак на основе белой нитроэмали Экстра , коллодия и ацетона. Этот проявитель на поверхности изделия создает пленку, с которой индикатор образует твердый раствор, сохраняющий способность люминесциро-вать и имеющий красный цвет. Проявитель наносят распылением и с таким расчетом, чтобы время его высыхания было достаточным для выхода из полостей дефектов оставшейся там индикаторной жидкости. Рисунок выявленных дефектов не теряет своей четкости з течение длительного времени. [c.47]

Грунт № 138 (ГОСТ 4056-48) — суспензия пигментов с напо-шителями во фталевом лаке. Применяется для грунтования пассажирских, почтовых, багажных вагонов снаружи. Цвет грунта — коричневый. Внешний вид пленки должен соответствовать эталону. Время высыхания грунта при 100—110° не более 35 мин. Эластичность пленки грунта на изгиб по шкале НИИЛК 1 мм. Прочность пленки на удар 50 кг см . Степень растира 15 мп. Устойчивость пленки к температуре —40° и - 60° полная. Адгезия пленки считается хорошей, если выдерншвает шлифовку. Сто1Шость пленки к нитроэмали определяется, если после трехкратного покрытия нитроэмалью она не даст морщин. [c.313]

Шпатлевки № 175 и № 185 для автозаводов (ТУ МХП 331-48) горячей сушки на глифталевой основе выпускаются двух цветов № 175 розового, Л 185 — серого цвета. Шпатлевки наносятся на поверхность пульверизатором. Применяются шпатлевки по грунту № 138 под нитроэмали. Цвет — по эталону. Вязкость при 18—20° по ВЗ-4 18—20 сек. Высыхание шпатлевки в два слоя при 100—110° не более 1 ч. Гибкость — кошозиция из грунта № 138, шпатлевки и эмали должна выдерживать по шкале НИИЛК 10 м.и. Прочность на удар — композиция покрытия должна выдерживать 11 вг см. Сухая шпатлевка должна хорошо шлифоваться шкуркой № 280—320 с водой, образуя гладкую поверхность. Шпатлевки должны прочно соединяться с грунтом и эмалью. [c.314]

Нитроэмали марки НЦ-25 (ГОСТ 5406-60) — раствор нитроцеллюлозы и смолы в летучих органических растворителях, пластификаторов и пигментов. Эмали применяются для покрытия машин и изделий, эксплуатируемых вне атмосферных воздействий. Цвет — по эталонах . Вязкость по ВЗ-4 нри 20° 45—60 сек. Блеск пленки по блескометру в % для белой, под слоновую кость , кремовой 40, остальные 45. Содержание сухого остатка в % для черной 21—33, остальные 25—44. Кпслотность КОН в мг, не более 3. Высыхание эмали нри 18— 22° не более 60 лшн. Эластичность пленки эмали по шкале гибкости 3 млс. Степень перетира по методу клина не более 25 мк. Твердость пленки но маятниковому прибору для белой 0,25, остальные 0,28. Укрывистость (считая на сухую пленку) для эмали в г/л1 белой под слоновую кость и кремовой 110, песочной и светлосерой 170, желтой 130. Для эмали, изготовленной на цинковых белилах белая А, под слоновую кость , кремовая по 225, бежевая, табачная, красная, светло-коричневая по 100, голубая, серая и шаровая по 70, зеленая 60, коричневая, защитная и синяя по 50, черная 20 г/.и . [c.322]

Характерной особенностью лакокрасочных материалов на основе нитроцеллюлозы является их быстрое высыхание. Отличаются высокой твердостью, блеском, бензостойкостью и маслостойкостью, эластичностью. Как недостаток следует отметить пониженную адгезию, низкую теплостойкость и легкую воспламеняемость. Широкий ассортимент нитроцеллюлозных материалов позволяет применять их для окраски всевозможных изделий из металла и дерева. Наиболее качественными являются нитроэмали марок МВ, которые вырабатываются на сухих вальцованных пастах, отличаются светостойкостью и я ркостью тонов. Наносятся на поверхности предварительно загрунтованными грунтами горячей сушки. Применяются для окраски моторов, двигателей водяного ох.чаждення и изделий, не подвергающихся воздействию атмосферных влияний [c.191]

Название эмалевых им дано потому, что при высыхании они образуют твердый блестящий слой с высоким глянцем, напоминающим эмаль. В зависимости от типа лака получаются эмалевые краски на масляных лаках, нитроэмали на лаках из эфиров целлюлозы и спиртоэмали на спиртовых лаках. [c.141]

ДМ (ТУ ЕУ 2477—56) различных цветов, улучшенного качества, изготавливаемых на сухих вальцованных пастах. Эмали отличаются светостойкостью и яркостью тонов. Наносятся распылением по предварительно загрунтованной поверхности. Высыхание 40—60 мин. НП —дЛя окраски приборов и деталей. Вследствие высокой адгезии, наносятся не-лоередственно по металлу. Нитроэмали б24-а, 624-е, 625 (кирпитео-красная, серая, салатная ГОСТ 7462-55) предназначаются для окраски двигателей автомобилей и тракторов. Наносятся в два и более слоев не-лосредственно по литью распылением или окунанием.. . , [c.116]

Выравнивание поверхности грунтовки от рисок, царапин и незначительных неровностей производится шпаклеванием. Шпаклевка представляет собой густую пасту и состоит из пигментов (красителей) и наполнителей (мел, охра, железный сурик и др.), изготовленных на различных разбавителях. Шпаклевка снижает прочность лакокрасочного покрытия, поэтому должна наноситься в минимальном количестве толщиной, не превышающей 0,5 мм. Для шпаклевания поверхности кузова под нитроэмали применяются нитроцеллюлозные шпаклевки НЦ-07, НЦ-00-8, НЦ-9, высыхающие при температуре 18—23° С в течение 25 ч. Алкидпостирольная шпаклевка МС-00-6 (продолжительность сушки 30 мин при 18—23° С) применяется для выравнивания поверхности кузова под меламино-алкидные эмали. Из глифталевых шпаклевок на автозаводах применяются грунт-шпаклевки № 178, 185, продолжительность сушки которых составляет 40 мин при температуре 1 0О—1Ю°С. Первоначально шпаклевка наносится на отдельные углубления с целью их выравнивания, а затем сплошь по всей поверхности кузова. Слой шпаклевки после высыхания перед нанесением первого или следующего слоя краски подвергают шлифованию для удаления неровностей, рисок и царапин, получающихся в процессе шпаклевания. Для шлифования применяются различные абразивные материалы пемза, обыкновенные и водостойкие шлифовальные шкурки. Нанесение первого (выявительного) слоя краски позволяет обнаружить дефекты шлис ювания, шпаклевки, которые затем устраняются быстросохнущей шпаклевкой АШ-30 или АС-395-1. После устранения дефектов последовательно наносят несколько слоев краски, число которых зависит от вида применяемой эмали. После нанесения каждого слоя производят сухое легкое шлифование водостойкими шкурками № 320—280 с последующей протиркой миткалевыми салфетками. Окраска кузова должна производиться в чистом сухом помещении с влажностью воздуха, не превышающей 70%. Окрашенная поверхность должна иметь равномерный глянец и цвет, она должна быть без царапин, трещин, подтеков краски и пр. [c.377]

Окраска наружных поверхностей машин состоит из грунта и двух слоев эмалевой краски, окраска внутренних поверхностей — из грунта и одного слоя маслоустойчивой краски. Машины, подвергающиеся действию высокой температуры или воды, окрашивают серебристой алюминиевой краской АЛ-177 в два слоя. Для внутренней окраски корпусов коробок передач, картеров, редукторов и других деталей применяют также нитроэмали. Машины красят при температуре не ниже 15° С и до полного высыхания краски, оберегают от пыли и влаги. [c.227]

После высыхания модель вновь вышкуривается. Лишние слои белой нитроэмали вредны — они искажают обводы модели (например, утолщают задние кромки крыла и оперения), не исключено шелушение краски окончательного покрытия. [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...