АВТОМОБИЛИ Шины пневматические-Параметры

Давление воздуха в шинах является их важнейшим эксплуатационным параметром, обеспечивающим длительный срок службы пневматических шин и экономичный расход топлива. Максимально допустимое давление воздуха в шинах легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности находится в пределах 0,14—0,25 МН/м и редко достигает 0,325 МН/м . В шинах грузовых автомобилей, автобусов и прицепов оно составляет 0,33—0,56 МН/м , реже 0,6 МН/м . На автомобилях высокой проходимости используются шины с переменным (регулируемым) давлением воздуха. Оно в зависимости от дорожных условий может изменяться в пределах 0,05—0,35 МН/м . [c.213]

Выше поворот автомобиля рассматривался применительно к жестким колесам. Пневматические шины придают колесам эластичность, которая значительно изменяет картину поворота. В оценочные параметры поворота с учетом эластичности шин вносят некоторые поправки. [c.229]

Шина пневматическая, камерная, с радиальным кордом и рисунком протектора дорожного типа (рис. 107). Маркировка щины 260— 508Р, что означает 260 — ширина профиля надутой шины в мм, 508 — наружный диаметр обода, Р — шина с радиальным кордом. Максимальное внутреннее давление шины 7,0 кгс/см , максимальная нагрузка на шину—2250 кгс, статистический радиус 477 мм. По геометрическим параметрам (но не по допускаемой нагрузке) шина автомобиля КамАЗ-5320 типа 6X4 аналогична шине автомобиля ЗИЛ-130. [c.244]

Некоторые данные по жесткости подвески автомобилей и параметрам, хараьтеризующим плавность хода, приведены в табл. 216. Приведенный коэффициент жесткости подвески дан с учетом жесткости упругих элементов ее и пневматических шин. [c.714]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...