Схема ускоренного переноса

Схемы ускоренного переноса [c.76]

Ключевой особенностью современных ПЛИС является то, что они содержат специальную логику и внутренние соединения, необходимые для реализации схем ускоренного переноса. В контексте программируемых логических блоков, рассмотренных в предыдущем разделе, следует упомянуть о том, что каждая логическая ячейка содержит специальную логику переноса. Эта логика дополняется специальными внутренними соединениями между двумя логическими ячейками в пределах каждой секции, между секциями в рамках каждого логического блока и между блоками. [c.76]

Схема ускоренного переноса 76 [c.405]

Согласно квантовой теории электрон рассматривается как частица, обладающая волновыми свойствами. Поэтому движение электронов через металл является процессом распространения электронных волн. Таким образом, электроны переносятся в результате непосредственного ускорения свободных электронов, каждый из которых один может занимать орбиту. Для заметной электропроводности необходимо одновременно существование внутри кристалла большого числа электронных орбит, на каждой из которых находится только один электрон. Электронная волна, проходя через ряды атомов идеальной решетки металла, разбивается на небольшие волны, которые рассеиваются одинаково каждым атомом. Схема такого рас-сения для среднего ряда атомов приведена на рис. 48. [c.68]

Разметка путей и определение рабочих углов. После того как закон движения толкателя в форме графика подъема (или опускания при несимметричном движении) будет получен из графика ускорений или им зададутся непосредственно, приступают к разметке хода толкателя, руководствуясь имеющимся графиком перемещений. Для этого ординаты к с последнего переносят на схему механизма, изменяя их сообразно масщтабу схемы (обычно уменьшая в несколько раз). [c.329]

Переносим векторы а а и а с плана ускорений на схему механизма в точку В и устанавливаем, что е , и вд направлены против часовой стрелки. [c.47]

В 1980-х гг. появилась гипотеза о круговороте плазмы в. магнитосфере Земли. Эксперим. подтверждение этой гипотезы получено при измерениях ионного состава Р. п.— среди энергичных частиц зарегистрирована значит, доля ионосферных ионов (ионов кислорода и молекулярных ионов). Хотя мн. аспекты процессов ускорения и переноса частиц в магнитосфере недостаточно ясны, в первом приближении Р. п. можно считать промежуточным резервуаром накопления энергичных частиц, перемещающихся по энергетич. шкале в процессе круговорота . Предполагается, что круговорот плазмы в магнитосфере Земли происходит по следующей схеме. В полярных областях вдоль открытых силовых линий геомагн. поля, уходящих в удалённые области магнитосферы, ионосферные ионы и электроны с энергией неск. эВ (превышающей их тепловую энергию) испаряются из плотных слоёв атмосферы, преодолевая гравитац. притяжение Земли (т, и. полярный ветер). Попадая в плазменный слой хвоста магнитосферы, эти частицы ускоряются до энергий порядка неск, кэВ и вовлекаются в конвективное движение плазмы к Земле, На внеш. границе Р. п. (на геоцентрич. расстояниях 6—10 На, Нд — радиус Земли) большие квазистационарные электрич. поля и сильно неоднородные магн. поля увеличивают энергию частиц ещё на один-два порядка. Далее, перемещаясь ближе к Земле, в район максимума потоков частиц Р, п. (2—5 На), в результате, рассеяния на колебаниях электрич. и магн. полей, частицы попадают в область всё более сильного магн. поля, испытывая индукд, ускорение вплоть до энергий в сотни МэВ. Те же процессы рассеяния, к-рые приводят к радиальному перемещению частиц к Земле, обусловливают их попадание в конус потерь (см. Магнитные ловушки). Он определяется соотношением между полем в вершине силовой линии (в экваториальной плоскости) и нолем вблизи торца геомагн. ловушки (в верх, слоях атмосферы). Частицы, у к-рых достаточно велика продольная (по отношению к магн. полю) компонента скорости при движении вдоль силовой линии, попадают в плотные слои атмосферы. Здесь они сталкиваются с ионами или нейтральными атомами и тормозятся, теряясь среди тепловых ионов. После переноса в полярные области заряж. частицы готовы вновь стать полярным ветром и начать новый цикл, Помимо высыпания в верх, атмосферу др. механизмом потерь является перезарядка энергичных частиц (см. Перезарядка ионов) на нейтральных атомах экзосферы. Этот процесс особенно важен для долгоживущих энергичных частиц. В целом различия в механизмах ускорения и потерь разных составляющих Р. п.— электронов, протонов и др. частиц — настолько [c.208]

При ходовых испытаниях тормозов могут применяться деселерометры (приборы для определения ускорения), но в основном используются методы визуальных наблюдений, что делает оценку технического состояния тормозов субъективной и, как следствие, недостаточно достоверной. В связи с этим в последнее время все больший акцент в организации диагностирования тормозов переносится на стендовые методы, обеспечивающие объективную оценку тормозных свойств автомобиля. В соответствии со схемой на рис. 8,20 тормозные стенды подразделяются на площадочные и роликовые, а последние на стенды инерционного и силового типа. [c.144]

Следует отметить, что прямолинейное движение при ускорении заряженных частиц является наиболее очевидным, и поэтому не удивительно, что первыми были созданы линейные ускорители. В 1929 г. голландский физик Ван де Грааф реализовал схему получения высокого напряжения с помощью механического переноса заряда. Это напряжение он использовал для ускорения частиц. Уже в 1931 г. Ван де Грааф построил электростатический ускоритель на 1,5 млн. в. [c.8]

Плазма многопроволочной сборки, ускоренная давлением магнитного поля тока, ударяет по внутренней оболочке и переносит на нее разрядный ток. В момент соударения кинетическая энергия внешней плазмы и часть энергии проникшего с ней магнитного поля нагревают внутреннюю оболочку. Последующее токовое самосжатие всей композиции приводит к значительному повышению ее температуры и генерации интенсивного излучения в полости, где расположена мишень. По расчетам импульс разрядного тока с амплитудой 54 МА должен обеспечить инициирование термоядерного микровзрыва с энерговыделением 530 МДж [29]. Схема динамического хольраума первоначально была предложена и исследована в рамках программы Ангара [30. В настоящее время схемы вакуумного и динамического хольраумов интенсивно исследуются на установке 2 НЛ Сандия, США. Успешно продемонстрировано 7-кратное сжатие сферической мишени [29 [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...