Колено острыми кромками

Чем больше угол поворота колена или отвода, тем интенсивнее вихре-образование у внутренней стенки, а следовательно, больше неравномерность распределения скоростей по сечению. Так, например, при угле поворота колена бн = 90° и малом радиусе закругления (или при острой кромке) максимальная ширина вихревой зоны достигает половины [c.38]

В воздушных трактах реактивного двигателя встречаются места, в которых изменяется направление потока,— колена, отводы. Потери при повороте связаны с отрывом потока от стенки и последующим выравниванием поля скорости. В колене на стыке двух участков разного направления имеются острые кромки, от которых происходит отрыв потока. В отводе направление потока [c.463]

Установка на основных участках тракта (см. п. ПЬЗ) колен с острой внутренней кромкой при острой (рис. III-14, е), а особенно при скругленной внешней кромке недопустима. При установке колен с острой внешней кромкой внутреннюю кромку следует скруглить (рис. 111-14, ж) с радиусом bh Ss или в крайнем случае симметрично срезать. Однако и при этом значение сопротивления колена больше, чем колена таких же размеров, выполненного по схеме на рис. iil-14, б или 111-14, в, и лежит между значениями сопротивлений такого колена н колена с острыми кромками. [c.68]

Изложены результаты экспериментального исследования гидродинамических характеристик потока (профилей скорости и пульсаций за наиболее часто применяемыми входными устройствами (предвключенныЯ участок гидродинамической стабилизации острая кромка колена под углами 90 и 45" и диафрагмы). [c.6]

Вопрос О ВЛИЯНИИ типа и геометрии входного устройства на закономерности теплообмена в начальном участке трубы до настоящего времени еще очень далек от своего полного разрешения. Приводимые в некоторых работах (например, [1,6—91) рекомендации для расчета теплообмена при наиболее часто употребляемых входных устройствах (вход с острой кромкой, предвключенный участок гидродинамической стабилизации, колена под разными углами и т. п.) противоречивы и, как правило, не обоснованы с физической точки зрения. [c.78]

Колена с острыми кромками в месте поворота I — = 0 [c.287]

Колена 2 бразной формы с острыми кромками [c.296]

Колена П-образной формы (180°) с острыми кромками поворота (///)о = 0) прямоугольное сечение /о/Ьо = 0ч-2 [6-36] [c.300]

Выход из прямого колена (8 = 90°) при острой кромке поворота [11-28] [c.543]

Колена без лопаток 308, 309 в системе пневмотранспорта 330, 331 Z-образной формы 295—298 круглого сечения 284, 293—295, 322 прямоугольного сечения 289—291, 317, 318, 320, 321 П-образной формы 299—301 с закругленными кромками 288,. 289 сопряженные 308—315 составленные из отдельных звеньев 292, 293—295 с острыми кромками 286, 287 U-образной формы 301, 302 Коллекторы вделанные в стенку 177 Z-образной формы 400 очерченные по дуге круга 126 127 П-образной формы 399 раздающие 397 собирающие 398 Компенсаторы 466, 467 Конфузоры круглого сечения 249—252 Короб раздающий 396 [c.671]

Расследованием установлено, что по халатности в проушину крепления жесткой правой опоры к мосту не была вставлена ось, а ось левой жесткой опоры не закреплена стопорным кольцом. Кроме того, некоторые соединения раскосов шарнирных жестких опор выполнены на болтах, установленных с перекосом и не закрепленных должным образом, отверстия под болты вырезаны автогеном, имеют эллипсность и неровные острые кромки. На кране не был установлен согласно инструкции завода-изго-товителя балласт массой 1,6 т. Ширина колеи кранового пути имела максимальное отклонение - -90 мм вместо -Ь8 мм, а макси- [c.58]

ТАБЛИЦА 22.23. ЗНАЧЕНИЯ Со КОЛЕНА С ОСТРЫМИ КРОМКАМИ, гЧ)БРАЗНОГО 90 И 30° КВАДРАТНОГО И КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ [c.216]

Колено с острыми кромками Колено г-образное 90° [c.216]

Колено с острыми кромками [c.229]

Для изгиба канала в виде колена с острыми кромками на повороте (г = 0) при углах поворота 0< Р < 180° и Ке > 4- 10 для гладких стенок [c.145]

Сопротивление последовательно расположенных колен отличается от сопротивления двух изолированных колен. Отношение суммарного коэффициента сопротивления последовательно расположенных колен с углом поворота 90°, острых и с закругленными кромками к сумме коэффициентов сопротивления двух изолированных колен определяется по рис. VII-18 в зависимости от вида поворота (U и Z-образные в одной и разных плоскостях), отношения г ь и относительной длины прямого участка //Ь коэффициент сопротивления колена с углом поворота 90° определяется по рис. VIJ-15, б в зависимости от отношения rib и по рис. VII-17 или по указаниям п. 1-29. [c.18]

Если внешнюю кромку колена оставить острой (радиус внешнего закругления г О), а закруглять только внутреннюю (увеличивать радиус внутреннего закругления Го), то минимальное сопротивление колена с поворотом на 90° будет получено при [c.258]

Округление внешней стенки при сохранении внутренней кромки острой (Го = 0) не приводит к заметному снижению сопротивления колена. Значительное увеличение радиуса кривизны внешней стенки вызывает даже повышение сопротивления колена. Это указывает на нерациональность скругления одной только внешней стенки (при острой внутренней кромке), так как при этом уменьшается площадь поперечного сечения потока в месте его поворота и увеличиваются диффузорные потери, возникающие при переходе от колена к выходному участку трубопровода. [c.258]

Если колено не имеет плавных закруглений (острая или срезанная кромка), то [c.271]

При зазмещеним лопаток в колене с закругленными кромка.мп поворота расстояние до первой лопатки отсчитывают от касательной к внутреннему закруглению колена, а расстояние от внешней лопатки - - до касательной к внешнему закруглению (с.м. рис. 1.41). В колене с острыми кромками поворота в первом случае отсчет ведут от вершины внутренней кромки поворота, а во втором - - до вершины внешней кромки поворота (см. рис. 1.41, б). Пересчет этих крайних расстоянийПтроизво-дится по формулам [c.46]

Полученные ранее эмпирические зависимости [2, 3] позволяют с погрешностью не более 12,5% согласовать между собой рекомендации по расчету средней теплоотдачи для труб длиной более пяти диаметров для наиболее часто применяемых типов входных устройств [8, 9] предвключенного участка гидродинамической стабилизации, плавного входа, входа с острой кромкой, входа через колено под углами 90 и 45°. [c.87]

В случае крутоизогнутых каналов взаимодействие спаренных колен определяется главным образом положением и величиной отрывных зон за поворотом. В частности, для П-образного колена, составленного из пары колеп под углом 5 = 90° с острыми кромками и малым относительным расстоянием между обоими коленами (IJb xO), поток отрывается от внутренней стенки только после полного поворота на тол 8 = 180°. При таком большом угле поворота получается наиболее интенсивный отрыв потока, вследствие чего коэффициент сопротивления принимает наибольшее значение. [c.268]

Колена с острыми кромками в месте поворота (г/А(, = 0) при 5 = 90" lolD O [6-36] [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...