Рязанов

В Институте высоких температур АН СССР созданы две опытные МГД-установ-ки УО-2 проектной мощностью 200 кВт и У-25 проектной мощностью 20,4 МВт. Последняя установка в течение 250 ч развивала мощность 10 МВт. В настоящее время в Рязани начато сооружение энергетического МГД блока мощностью 500 МВт. Основные трудности, стоящие на пути создания МГД-электростанций, заключаются в необходимости подогрева окислителя (обогащенного кислородом воздуха) до высокой (2200 К) температуры, а также в необходимости иметь весьма жаропрочные. работающие при высоких температурах электроды, обладающие в то же время хорошей электропроводностью. Большие трудности связаны также с решением вопроса улавливания ионизирующих присадок. [c.214]

Закон о пятилетием плане восстановления и развития народного хозяйства в 1946—1950 гг. предусматривал строительство новых троллейбусных предприятий, и в соответствии с этим троллейбусный транспорт был введен в городах Риге, Горьком, Ташкенте, Днепропетровске (1947 г.), Пензе, Казани (1948 г.), Рязани, Ереване, Кутаиси, Кишиневе, Ярославле, Запорожье (1949 г.), Краснодаре, Севастополе (1950 г.). В 1946 г. начался выпуск цельнометаллических троллейбусов длиной 10,3 м, шириной 2,55 м, весом 9,15 т с 40 местами для сидения, [c.133]

Небольшой автомобильный парк, к началу первой мировой войны насчитывавший около 16 тыс. автомашин, сосредоточивался в немногих крупных городах, и подавляющее большинство местных грузовых перевозок выполнялось гужевым транспортом. Из общей протяженности безрельсовых дорог, равной 3 000 тыс. км, на долю дорог с твердым покрытием (в том числе гравийных и с булыжным мощением) приходилось лишь около 40 тыс. км. Шоссейные дороги, строительство которых резко сократилось еще в середине 60-х годов прошлого столетия в связи с развертыванием железнодорожного строительства, сосредоточивались главным образом в западных округах ведомства путей сообщения и в Кавказском округе к северу от Ярославля, к востоку от Нижнего Новгорода и Рязани, к югу от Воронежа, Харькова [c.309]

ФГУП ОКБ Спектр , г.Рязань [c.51]

Первые телевизионные передачи по радиорелейным линиям были проведены из Москвы в Рязань в 1956 г. А спустя еще два года — в Смоленск, Ярославль, Иваново и Кострому. Тогда же состоялся и первый обмен программами между Ленинградом и Таллином. [c.395]

Одной из форм морально-психологического воздействия на труд работников является предоставление им определенной свободы выбора режима своей деятельности. Особенное значение такие методы имеют в организации умственного труда. Многие работники машиностроительных предприятий, особенно женщины, несут дополнительную нагрузку, определяемую их возрастом, составом семьи, состоянием здоровья. Наиболее удобным для них и эффективным для предприятий и учреждений является установление скользящего графика работы, экспериментально проверенного на ряде предприятий Новосибирска, Рязани, Калуги и в республиках Прибалтики. При введении тако- [c.194]

АООТ Теплоприбор (г Рязань). [c.376]

Адрес 390011 г. Рязань, Колхозный пр-д, 13 [c.30]

Адрес 390029 г. Рязань, ул. Чкалова, 48 [c.57]

Адрес 390025 г. Рязань, ул. Щорса, 38а [c.67]

Постепенно, начиная с 1921 г., на главнейших направлениях железнодорожной сети осуществлялись обновление и усиление верхнего строения пути, перестраивались слабые и пришедшие в ветхость мосты. С того же года на участке Москва — Рязань Московско-Рязанской ж. д. вошла в эксплуатацию опытная линия избирательной диспетчерской связи, а в 1923 г. на Северной железной дороге было введено диспетчерское руководство движением поездов. Еще через два года на однопутных железнодорожных линиях стали вводиться усовершенствованные электрожезловые аппараты советского изобретателя Д. С. Трегера, постепенно вытеснившие ранее устанавливавшиеся жезловые аппараты Вебб-Томсона и Смиса [14]. [c.205]

КОНСКОЙ НИЛИМ [40] по трубопроводам Куйбышев — Брянск, Альметьевск — Горький, Горький — Рязань и Тихорецк — Туапсе. К примеру, на участке трубопровода Куйбышев — Брянск (708—734 км), смонтированного из горячеправленных труб диаметром 529 мм, изготовленных из низколегированной стали 10Г2С1, после 8—9-ти лет эксплуатации произошло 5 разрывов в 1969 г. и 3 разрыва в 1970 г. Все разрушения имели один и тот же характер, а именно разрыв вдоль образующей трубы в околошовной зоне продольного сварного шва. [c.143]

В. П. Ижевский родился в Рязани в 1863 г. В 24 года по окончании естественного отделения физико-математического факультета Московского университета он, по рекомендации проф. В. В. Марковникова, зачисляется ассистентом по кафедре химии. Однако за участие в студенческих выступлениях за ним устанавливается полицейский надзор. Ижевскому приходится покинуть университет. Б течение нескольких лет он работает химиком на Никольской мануфактуре во Владимире, на заводе минеральных масел и на других предприятиях. [c.146]

В целях рационального размещения станкостроительных иредириятий по территории СССР в послевоенный период были построены новые станкостроительные заводы в Рязани по производству токарных станков, в Минске (завод автоматических линий), в Вильнюсе (завод круглошлифовальных станков) [c.83]

Никогда в прошлом вопросы высшего инженерного образования в области радиоэлектроники и электросвязи не занимали столь большого места в деятельности партийных и государственных органов, а также обш ествен-ных организаций, как это имело место в течение последних 20 лет. Достаточно вспомнить, что за это время прошли три всесоюзных совещания по вопросам подготовки инженеров по радиотехнике, электронике и связи и были проведены посвященные тому же многие другие мероприятия, в частности открыты Радиотехнический институт в Рязани, Электротехнические институты связи в Новосибирске (1953 г.), Ташкенте (1955 г.) и Куйбышеве (1956 г.) [c.422]

Сигнальное реле давления типа РДС завода Теплоприбор (г. Рязань) используется для пуска вспомогательных электромасляных насосов при падении давления масла в системе. Пуск осуществляется [c.80]

Централизованное восстановление блоков, головок и гильз цилиндров, коленчатых и распределительных валов, шатунов и поршневых пальцев, клапанов, толкателей и других деталей на поточно-механизированных линиях было организовано на ряде ремонтных заводов по проектам ЦОПКТБ Авторемонт ГОСНИТИ (Рязань), НПО Авторемонт (Саратов), ПТИ Сельхозтехпроект (Минск) и самих заводов. [c.623]

Рецензент И. Б. Рязанов, канд. техн. наук, доцент Московского энергетического института - (технологического университета) [c.2]

Р1 ОАО "Рязанский станкостроительный завод" (ОАО "РСЗ") 390042, Россия, г, Рязань, ул. Станкозаводская, 7 [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...