Крыша цилиндровая

Передняя цилиндровая крышЕ<а [c.131]

Основной составной частью силовой установки является шести-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, смонтированный на раме с амортизаторами. Система питания двигателя состоит из топливного бака и топливопроводов. Топливный бак установлен за кабиной на опоре, бензобак пускового двигателя закреплен на крыше капота. Система охлаждения состоит из водяного и маслян-ного радиаторов и жалюзи. Водяной радиатор соединяется с патрубками двигателя дюритовыми шлангами. В его нижнем бачке имеется спускной кран. Масляный радиатор соединен с двигателем стальными маслопроводами и рукавами. Тепловой режим дизеля регулируется с помощью жалюзи с приводом из кабины машиниста. Подробное устройство дизельных двигателей изложено в книге Двигатели внутреннего сгорания строительных и дорожных машин , Раннее A.B., 1986) а знания по устройству двигателей внутреннего сгорания получают при освоении тем Учебной программы по производственному обучению , Учебной программы по предмету Устройство подъемно-транспортных и строительных машин и технология работ . [c.168]

Цилиндровые крышки (дизели типа Д50, 11Д45, ПДГ-1М). Часть работы при ремонте цилиндровых крышек дизелей Д50, ПДГ-1М производят на крыше тепловоза, для этого во всех депо должны быть изготовлены и установлены настилы, предохраняющие инструмент и снятые части от падения и обеспечивающие безопасную [c.65]

Съемку и постановку цилиндровых крышек нужно вести плавно, без рывков за планку, надетую на шпильки крепления клапанных коробок. Перед надеванием планки необходимо проверить крепление шпилек (не сорвана ли резьба). Шпильки должны быть ввернуты в тело крышки не менее чем на 5 ниток. Цилиндровые крышки разбирают при помощи приспособления. При подъеме и постановке цилиндровой крышки на блок дизеля нельзя находиться под поднятой крышкой, место постановки крышки должно быть очищено и подготовлено заранее. Направлять крышку по шпилькам при ее йостановке на блоке слесарь должен стоя на крыше тепловоза или на настиле. Нельзя держать на крыше лишний инструмент или детали, которые при падении могут привести к несчастным случаям. [c.66]

Внизу с правой стороны кузова над двигателем находятся жалюзи 29 перед вентилятором охлаждения тяговых электродвигателей передней тележки. На тепловозах ТЭМ2 на правой стороне кузова имеются также жалюзи 24 воздушного фильтра дизеля и съемный лист 23, предназначенный для демонтажа и монтажа воздушного фильтра дизеля. На тепловозах ТЭМ1 в месте расположения воздушного фильтра дизеля на кузове есть двери с увеличенной площадью просечек. Люки 22, 26 на крыше кузова нужны для доступа к цилиндровым крышкам дизеля и турбокомпрессору. На тепловозах ТЭМ2 люк [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...