Автотрансформаторы

Катушки индуктивности, дроссели, трансформаторы, автотрансформаторы и магнитные усилители. . ........................ 2.723—68 [c.205]

А — электрический однофазный, трехфазный с пуском через автотрансформатор или переключением со звезды ка треугольник, постоянного тока шунтовой, двигатель внутреннего сгорания с четырьмя и более цилиндрами, турбина. [c.498]

Питание ОКГ осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В. Напряжение на конденсаторах, питающих импульсную лампу, регистрируется вольтметром на передней панели прибора и может регулироваться с помощью автотрансформатора. Более подробно с устройством ОКГ можно ознакомиться по заводскому описанию прибора. При этом надо иметь в виду конструктивные изменения, внесенные в установку в связи с размещением одного из зеркал вне корпуса ОКГ. [c.300]

Установить с помощью автотрансформатора необходимое напряжение. [c.300]

Подводимая мощность регулируется на стороне высокого напряжения лабораторным автотрансформатором. Регулирование мощности позволяет изменять в опытах температурный напор между поверхностью трубы и окружающим воздухом в щироких пределах. Мощность определяется по току и электрическому сопротивлению материала опытной трубы (нержавеющей стали). Электрическое сопротивление нержавеющей стали существенно изменяется с температурой. Для его определения проводятся предварительные опыты при различных температурах. Результаты измерений представлены. на рис. 4.7. [c.147]

Нагревание пластины осуществляется переменным током. Потребляемая электрическая мощность регулируется автотрансформатором. Сила электрического тока измеряется амперметром, включенным через трансформатор тока. [c.158]

После подачи охлаждающей воды в конденсатор, включения в сеть электрической цепи опытной трубы и охранного нагревателя с помощью автотрансформатора устанавливается определенная плотность теплового потока, соответствующая режиму начала кипения. [c.178]

Вторым токоподводом является заземленная крышка сосуда. Подвод электрического тока осуществляется от сети переменного тока через понижающий трансформатор 9 и лабораторный автотрансформатор 8. [c.180]

Мост питается от сети переменного тока через регулируемый автотрансформатор и повышающий трансформатор Тр1 с коэффициентом трансформации 100. Напряжение питания контролируется по вольтметру V, включенному на стороне низкого напряжения, с учетом коэ ициента трансформации. Рекомендуется применять [c.54]

Для испытания изоляционных материалов применяют статические регуляторы напряжения переменный резистор, автотрансформатор с переключателем числа витков, автотрансформатор с подвижной катушкой и индукционный регулятор (рис. 5-8). При небольшой мощности испытательного трансформатора (до 1 кВ-А) для регулирования напряжения может быть [c.104]

Еще один метод регулирования основан на использовании автотрансформатора, снабженного передвижной короткозамкнутой обмоткой. На сердечник накладываются две обмотки (2 и 3), включенные встречно (рис. 5-8, в). К обмотке 3 подключается испытательный трансформатор высокого напряжения. На сердечнике находится также третья, короткозамкнутая, катушка 4, которая может перемещаться вдоль сердечника. Когда эта катушка находится в верхнем положении, то магнитный поток в обмотке 3 мал, наводимая э. д. с. незначительна и напряжение на входе испытательного трансформатора близко к нулю. При этом все напряжение сети приложено в основном в обмотке 2. Если катушку 4 переместить в крайнее нижнее положение, то происходит ослабление потока в обмотке 2. Напряжение сети теперь прило- [c.105]

В последнее время получили распространение приводные регуляторы напряжения, в которых передвижение щетки автотрансформатора или поворот ротора индукционного регулятора производятся при помощи электродвигателя с редуктором повышение напряжения осуществляется с заданной скоростью. [c.106]

Напряжение от сети через вспомогательные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору Тр1, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона Тр2 (рис. 5-19). Высокое напряжение включается нажатием кнопки автоматического выключателя К1, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно (причем одна шунтируется переключателем защиты К2). Разомкнутое положение этого переключателя соответствует чувствительной защите автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 мА. Когда переключатель К2 замкнут. [c.118]

Порядок проведения опыта. На рис. 7.12 показан общий вид блоков управления и измерения экспериментальной установки. Убедившись, что электропитание к установке подведено (горит лампа Сеть 3 на левой стойке стола), включить вакуум-насос красной кнопкой 6 на панели I блока контроля расхода, должна загореться лампа Обдув 5 открыть вентиль 2а трубопровода вывести ручку автотрансформатора TI на панели II блока контроля мощности против часовой стрелки до упора и включить кнопкой 2 нагреватель калориметра загорается лампа Нагрев 4. [c.74]

Ручкой автотрансформатора установить напряжение электрического тока, подводимого к нагревателю, [/ =45 В, а вентилем 2а установить расход воздуха, проходящего через калориметр, равным 70 делениям шкалы миллиамперметра Р2. [c.74]

По окончании измерений вращением против часовой стрелки ручки автотрансформатора Т1 установить напряжение, подаваемое на нагреватель, равным нулю, и выключить нагреватель кнопкой 1. После того как нагреватель калориметра охладится до температуры окружающей среды, выключить вакуум-насос кнопкой 6 и закрыть вентиль 2а трубопровода. [c.75]

С помощью ручки автотрансформатора 1 установить по вольтметру 16 падение напряжения на рабочем участке, равное [c.140]

По окончании работы выключить тумблер подачи напряжения на рабочий участок 3 и вывести ручку автотрансформатора/в нулевое положение, а затем выключить прибор 1Ц-4313 и подачу напряжения на установку. [c.140]

Схема измерений показана на рис. 10.4. Электропитание подводится к зажимам на концах трубы, к этим же зажимам подсоединен вольтметр Щ-4313—26, измеряющий падение напряжения U на длине трубы. Электрическая мощность регулируется автотрансформатором 2а. [c.143]

Тумблером 3 включить цепь нагревания рабочего участка и установить с помощью ручки автотрансформатора 4 падение напряжения, не превыщающее 1,5 В, которое измеряется цифровым вольтметром 26. [c.149]

По окончании опыта вывести ручку автотрансформатора 4 против часовой стрелки до упора, при этом цифровой вольтметр [c.150]

По окончании опыта вывести ручку автотрансформатора 1 против часовой стрелки до упора, при этом цифровой вольтметр должен показывать нулевое значение напряжения. После того как рабочий участок охладится до температуры окружающей среды, что определяется по показаниям термопар, выключить центробежный вентилятор тумблером 7, питание прибора Щ-4313 кнопкой 4 и тумблером 2 сеть. [c.157]

Подогрев воды в сосуде и шара в печи регулируется лабораторным автотрансформатором 16. [c.174]

Электрическая мощность нагрева трубки 2а регулируется также лабораторным автотрансформатором 26, а падение напряжения на трубке регистрируется комбинированным прибором Ш-4313 — [c.174]

По достижении температуры воды в сосуде 90...95°С, что контролируется термопарой За (см. рис. 10.22), нажатием левой клавиши 2 на блоке мощности подается электрическое напряжение на трубку (экспериментальный участок 2а) для исследования пузырькового кипения. Плавным поворотом ручки 4 автотрансформатора 2в на блоке мощности устанавливается напряжение 0,7 В, показываемое цифровым комбинированным прибором 26, расположенным на том же блоке. Для второго режима аналогичным образом устанавливается напряжение в 0,8 В, для третьего — 0,9 В. [c.175]

Рис. 83. Схема установки для измерения кривых термовысвечивания и спектров ИК-стимуляции вспышки / — криостат с образцом 2—ртутная лампа ПРК-2 с фильтром УФС-1 3 — кварцевый конденсор 4 — сменное поворотное зеркало 5 — спектрометр ИКС-12 6 — источник ИК-излуче-ния 7 — линза из фтористого лития 8 — фотоумножитель ФЭУ-17 9 — усилитель постоянного тока У1-2 10 — потенциометр ЭПП-09, И — сменные светофильтры /2 — стеклянный конденсор 13 — фотозатвор 14—источник высокого напряжения выпрямитель ВС-9 15—автотрансформатор

Температура образца изменяется линейно со временем. Нагреватель помещен в криостат, питание которого осуществляется от лабораторного автотрансформатора ЛАТР-1 (15) через реостат (16). Температура регистрируется медьконстантановой термопарой (17). Контрольный спай ее помещен в сосуд с водой (18), температура которой измеряется термометром. Отсчет температуры [c.224]

Рассмотрим стенд с лучистым подводом теплоты (рис. 5.1) от излучателя 1, набранного из двух ламп накаливания КИ-220—1000. Питание ламп производится через стабилизатор напряжения и автотрансформатор. Отвод теплоты от градуируемых элементов и радиометров производится с помощью плоского холодильника 2, включенного в цепь ультратермостата. В ту же цепь включена и бленда 4, с помощью которой устраняется возможность местных колебаний температуры воздуха у поверхности элемента 3. [c.103]

Экспериментальная установка. Интенсивность теплообмена изучается на опытной трубе диаметром 30 мм длиной 230 мм с внутренним нагревателем (рис. 4.8). Опытная труба помещается в сосуд с прозрачными стенками из материала с низкой теплопроводностью, заполненный водой и снабженный двумя холодильниками. Теплота, выделяемая трубой, отводится двумя холодильниками змеевикового типа. Нагреватель в виде спирали имеет равномерно распределенную по длине каркаса обмотку из нихромовой проволоки. Электрическая мощность, потребляемая нагревателем, регулируется автотрансформатором и определяется по силе тока и падению напряжения в нагревателе. Сила тока измеряется двумя амперметрами типа Э390, включаемыми поочередно в зависимости от необходимых пределов измерения. Постоянство температуры воды в сосуде обеспечивается соответствующим расходом охлаждающей воды, кото- [c.151]

Опытная труба помещается внутри сосуда 2, заполненного водой. Она представляет собой тонкостенную трубу из нержавеющей стали диаметром 5 мм длиной 215 мм. По трубе пропускается электрический ток. Теплообмен между опытной трубой и кипящей водой происходит при атмосферном давлении. Ток в опытную трубу подается от электрического трансформатора по трубчатым токоподво-дам 4. Потребляемая мощность регулируется с помощью автотрансформатора 12. Мощность определяют по электрическому току и падению напряжения на опытной трубе. Падение напряжения и сила тока (через трансформатор тока) измеряются приборами типа Э390. Температура поверхности опытной трубы измеряется с помощью двух хромель-копелевых термопар. Спаи термопар заложены в среднем сечении трубы непосредственно в стенке вблизи 176 [c.176]

Источник высокого напряжения (рис. 6-4) служит для создания электрической дуги. Он должен позволять создавать на электродах напряжение 12,5 кВ при токе между электродами 10—100 мА. Требуемое напряжение получается на вторичной обмотке трансформатора Тр2. Средняя точка вторичной обмотки заземлена однако воз--можно использование трансформаторов с незаземлен-ной средней точкой, в этом случае заземляется один из электродов. Для измерения напряжения на электродах служит электростатический вольтметр V2. Сила тока дуги измеряется амперметром А. Погрешность измерения тока и напряжения должна быть не более 2%. Напряжение и ток первичной обмотки трансформатора Тр2 регулируются при помощи автотрансформатора Тр1 я резисторов R1—RIO. Последние включаются в определенной последовательности при помощи специального коммутационного устройства S и позволяют получить требуемые значения тока дуги (табл. 6-1) при неизменном напряжении. [c.127]

Перед проведением испытаний производят подготовку установки. Для этого на установку при отсоединенных электродах подают напряжение, замыкают контакт А / и с помощью автотрансформатора Тр1 в разомкнутой вторичной цепи трансформатора Тр2 уста навливают напряжение 12,5 кВ. По вольтметру VI определяют соответствующее напряжение, после чего отключают установку. [c.128]

КТ1 и КТ2 — контактные термометры ПPJ п ПР2 — поляризопанпые реле К/ — глав пый контактор К2 — контактор обмотки регулирующий температуру Д — злектро двигатель СВ — селеновый выпрямитель АТ — автотрансформатор /7/ и П2 — предо хранители В/ — главный выключатель В2 — выключатель электродвигателя вентилятора пометки 75% п 25% соответствуют мощности нагревательных элементов [c.137]

Схема измерений показана на рис. 7.11. Напряжение электрического тока, подводимого к нагревателю калориметра Е, измеряется и регулируется блоком контроля мощности II, состоящим из автотрансформатора Т1 и цифрового комбинированного прибора Ш4313—Р/. [c.72]

На рис. 10.1 приведена схема измерений. Падение напряжения на рабочем участке регулируется лабораторным автотрансформатором 1а и измеряется комбинированным прибором Ш-4313—/б. Термо-э.д.с. термопар измеряется милливольтметром МВУ-41А—2в, градиу-рованным в °С и соединенным с термопарами через переключатель 26. Милливольтметр снабжен автоматическим устройством КТ-3 для автоматической компенсации изменения термо-э.д.с., вызываемой отклонениями температуры от градуировочной. Температура окружающей среды измеряется лабораторным термометром. [c.139]

На рис. 10.7 показана схема измерений. Напряжение в цепи нагревателя регулируется автотрансформатором ЛАТР-2М—2а и регистрируется цифровым комбинированным прибором Щ-4313—26. Температура стенки трубки измеряется десятью термопарами ТХК 1-За—10-За, горячие спаи которых припаяны к ее наружной поверхности. Координаты горячих спаев термопар, отсчитываемые от входа, приведены ниже [c.147]

Температура поверхности пластины измеряется восемью термопарами ТХК (1-2а—8-2а), концы которых выведены через переключатель 26 на тот же милливольтметр МВУ41-А — 2е. Давление окружающей среды измеряется барометром. Падение напряжения на нагревателе регулируется автотрансформатором 1а и измеряется комбинированным прибором Щ-4313-/6. [c.155]

Открыть вентиль 12 подачи воды в холодильник и включить тумблер 7 на блоке упоавления нагрев воды , при этом загорится лампочка 8. Напряжение на нагревателе воды устанавливается плавной регулировкой ручки 10 автотрансформатора 16 на блоке управления. Вначале устанавливается максимальное напряжение. Затем при нагреве воды до температуры [c.174]

Энергетическая, атомная, транспортная и авиационная техника. Космонавтика (1969) -- [ c.102 , c.106 ]

Справочник машиностроителя Том 2 (1955) -- [ c.393 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.2 , c.393 ]

Оборудование для электрической сварки плавлением (1987) -- [ c.45 , c.393 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...