Чугун Перспективы производства

Технико-экономические показатели и перспективы производства чугуна [c.23]

Применение кислорода в металлургии открыло широкие перспективы производства литой стали. Это подтверждается возникновением новых производственных процессов, видоизменяющих конвертерный передел, и внедрением в практику предварительной продувки чугуна в ковшах, развитие которой в перспективе будет содействовать не только сокращению длительности плавки, но должно оказать существенное влияние на изменение технологии сталеплавильного процесса. [c.62]

Переход на сооружение крупных электропечей и строительство мощных электростанций, вырабатывающих дешевую электроэнергию, открывает перспективы электрификации технологического процесса в производстве чугуна. [c.37]

Храпковский Э. Я,, Перспективы производства тонкостенных машиностроительных отливок из серого чугуна, Сб. Перспективы развития литейного производства , НТО Машпром, 1958. [c.768]

Наряду с тепловыми в перспективе будет обеспечено повышение уровня использоваиия и горючих ВЭР (см. табл. 6-3), Основная доля горючих ВЭР будет приходиться на черную металлургию. Несмотря на снижение удельного выхода доменного газа в процессе производства чугуна, суммарные показатели выхода доменного газа будут увеличиваться. Возможным для использования доменного газа в перспективе принят его выход за исключением неизбежных потерь (5%). Предполагается, что потери доменного газа не будут превышать допустимых технологических потерь. [c.263]

Самое широкое применение при производстве деталей автомобилей находят серый, модифицированный и крвкий чугуны. Успешно применяется в последние годы и имеет перспективы для более широкого использования высокопрочный чугун, модифицированный магнием, при отливке заготовок дета ей (в первую очередь коленчатых и распределительных валов, сменных гиль цилиндров и др.) в оболочковые формы. Часто применяют легированные чугуны. В отдельных случаях используют антифрикционные чугуны и чугунные отливки со специальными свойствами (жаростойкие, коррозионностойкие, немагнитные). В табл. 6, 7, 8, 9 приводятся данные механических свойств серых, модифицированных, высокопрочных ковких и антифрикционных чугунов. [c.13]

Экономика бессемеровского производства. Сравнительная экономичность бессемеровского производства и производства мартеновского в значительной степени определяется уровнем цен на чугун и железо-стальной скрап. Чем дешевле чугуны и чем дороже скрап, тем выгоднее бессемеровское производство. В наших условиях, когда стоимость бессемеровских руд не превышает стоимости добычи обычных сортов криворожских руд, стоимость бессемеровских слитков обычно была несколько ниже слитков мартеновских. По мнению автора в пользу бессемеровского процесса говорит также общий недостаток скрапа в СССР. Далее следует отметить, что бессемеровский передел дает несколько более благоприятный тепловой баланс металлургич. завода, уменьшая общий расход топлива и давая большие избытки доменного и коксовального газа. В заключение можно сказать, что бессемеровское проиаводство никогда не вернет себе ведущей роли, но надолго еще оставит за собой почетное место наряду с другими современными способами получения стали. Достаточно широкие перспективы применения бессемеровских реторт дают дуплекс-процесс и новейшие способы получения сварочного железа (процесс Байерс-Астона). СССР имеет реальные возможности для более широкого развития бессемеровского производства и для более правильного использования бессемеровской стали в соответствии с ее специфич. особенностями. [c.327]

Как отмечал Н. М. Жаворонковведущее место среди конструкционных материалов занимают металлы и сплавы, ассортимент которых достиг нескольких тысяч наименований. В современных условиях и обозримой перспективе железо остается главным материалом в технике, основой всех видов чугуна и стали. Алюминий и магний являются основными компонентами легких сплавов. Марганец, хром, никель и кобальт применяются в качестве легирующих элементов в производстве специальных сталей и сплавов. Медь, свинец, цинк находят разнообразное техническое применение. Ванадий, вольфрам, молибден служат основой твердых сплавов. В послевоенные годы получило развитие производство титана и его сплавов, а также урана, тория, циркония, молибдена, ниобия, тантала, германия и других редких металлов для нужд атомной, авиационной и электронной техники. [c.62]

Как ВИДНО из табл. 18, себестоимость производства и оптовые цены эквивалентного количества стеклопластиков пока выше по сравнению с металлами — чугуном и углеродистой сталью — в 7—11 раз (прессматериалы типа АГ-4НС и контактноформованные изделия) и в 3—6 раз (прессматериалы типа премикс и препрег) с алюминием — соответственно в 1,5—2 и 0,9—1,1 раза с легированным стальным прокатом — в 1,5—2 раза (контактноформованные изделия). Однако удельные капитальные вложения в производство эквивалентного количества алюминиевого проката уже сейчас выше в среднем в 1,3—2,8 раза, чем стеклопластиков. В перспективе соотношение приведенных в табл. 18 показателей изменится в пользу стеклопластиков незначительно (в среднем на 15—20%). [c.176]

Известно, что такое расположение упрошает конструкцию основания и удешевляет его изготовление. Иногда путем некоторых конструктивных приемов удается добиться расположения опорных поверхностей двигателя и редуктора в одной плоскости. Если высоты центров электродвигателя 1 и редуктора 2 (см. рис. 10.2) имеют значительную разницу, то основание 3 вьшолняют ступенчатым. Основным критерием работоспособности и надежности оснований является жесткость и срок службы. Исходя из технологических возможностей и вида производства, основания вьшолняют литыми из чугуна или сварными из стальных профилированных элементов (швеллер, двутавр, уголок и т.п.). Большие перспективы, главным образом, в тяжелом машиностроении, имеют сварнолитые конструкции, так как они значительно упрощают отливки. [c.356]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...