Трещиноустойчивость стали

В настоящем справочнике приведены данные по трещиноустойчивости сталей и сплавов, полученные с использованием специальной установки, схема которой приведена на рис. 4.28. [c.260]

Трещиноустойчивость стали - свойство, характеризующее ее способность сопротивляться усадочным напряжениям при температурах образования горячих трещин. Критерием трещиноустойчивости служит сила, достаточная для образования горячей трещины на образце принятых размеров. [c.82]

На технологические свойства разработанной стали (жидкотеку-чести, усадки, трещиноустойчивости) существенно влияют при модифицировании модификаторы на основе бора и циркония в количестве до 0,1% (см. рис. 134). Влияние титана и иттрия на этот процесс в пределах тех же концентраций незначительно. Механические свойства жаропрочной стали приведены в табл. 104. [c.387]

Для повышения прочности, трещиноустойчивости, снижения веса изделия и экономии стали применяют предварительно-напряженный железобетон. Натяжение арматуры в этом железобетоне осуществляется механическим путем и другими способами. Этот вид железобетона особенно хорошо сопротивляется растягивающим усилиям. Он используется наряду с обычным железобетоном. [c.519]

Трещиноустойчивость определена на приборе конструкции ЦНИИТМАШ. Прибор показывает стойкость стали против образования горячих трещин, которые образуются вследствие заторможенной усадки образцов. [c.17]

Аустенито-карбидные композиции используются для сварки конструкций из жаропрочных и жаростойких сталей, длительно эксплуатирующихся при температурах до 700—750° С, а в отдельных случаях — до 900° С. Сварные швы этой группы более чувствительны к образованию горячих трещин, но могут иметь меньшую склонность к охрупчиванию и более высокие характеристики жаропрочности по сравнению с аустенито-ферритными составами. Для повышения трещиноустойчивости в ряде случаев может быть необходима специальная технология выплавки [c.221]

В температурном интервале хрупкости (ТИХ, верхней границей которого является температура начала линейной усадки, а нижней — температура солидус, все стали и сплавы обладают минимальной величиной пластичности, что при определенных условиях может приводить к образованию горячих кристаллизационных трещин в отливках. Способность сталей и сплавов сопротивляться образованию горячих трещин при затрудненной усадке в отливках назьшается трещиноустойчивостью. [c.260]

Для сравнительной количественной оценки трещиноустойчивости разных сплавов их абсолютные значения соотносились с величиной трещиноустойчивости эталонной стали 35Л. Полученные таким путем показатели трещиноустойчивости К у сравнивались между собой. Л ту Рх1 Рэт, где — нагрузка (трещиноустойчивость) опытной стали — нагрузка эталонной стали 35Л. [c.260]

Создание предварительно-напряженных железобетонных конструкций приводит к значительному повышению трещиноустойчивости и жесткости элементов, что позволяет эффективно использовать высокопрочные стали, в то время как в обычном железобетоне применение их ограничено. Кроме того, собственный вес конструкций из предварительно-напряженного железобетона значительно снижается, особенно при больших пролетах. [c.52]

Стальные кокили по стойкости превосходят чугунные. Чаще всего их изготовляют из стали марки 15Л, которая имеет повышенную трещиноустойчивость. Однако стальные кокили дороже чугунных, поэтому для производства отливок их применяют относительно редко. [c.76]

Увеличение добавки лигатуры сверх оптимального количества приводит к увеличению неметаллических включений, причем эти включения укрупняются и распределяются по границам зерен. При оптимальных добавках лигатур заметно улучшается трещиноустойчивость стали, а жидкотекучесть возр 1-стает в 1,5 раза. Изменения объемной усадки не замечено. [c.97]

Структура металлической основы чугуна после термообработки 694 Термомагннтная обработка стали 378 Трещиноустойчивость стали 82 Трещины в чугуне горячие 447, 448 [c.774]

Преицущество предлагаемой технологии по сравнению с существующей в модифщировании металла бором в процессе разливки стали (восстановление бора из смеси составляет 30-50 %), Модифицирование трубных сталей позволило уменьшить зональную ликвацию и улучшить макроструктуру слитков, повысить чистоту границ зерен, увеличить пластические и прочностные характеристики металла ш 20-30 J6,существенно повысить трещиноустойчивость сталей. [c.84]

Склонность стали к образованию усадочных раковин и пор определена на цилиндрическом образце, переходящем в верхней части в усеченный конус усадочная лористость — по ширине пористой зоны трещиноустойчивость — на приборе конструкции ЦНИИТМаша. Прибор показывает стойкость стали против 06pia30BaHHH горячих трещин, которые образуются вследствие заторможенной усадки образцов. Литейные свойства определены при температуре начала затвердевания слитка 50—70 °С. [c.10]

ТРЕЩИНОУСТОЙЧИВОСТЬ отливок из УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ в связи с nPHiWEHEHHEM МАЛЫХ ДОБАВОК МОДИФИЦИРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ [c.179]

Несмотря на нес солько пониженную способность к пластической деформации комплекснолегированной стали, трещины в прутках диаметром 15 и 8 мм как в процессе ковки, так и при механической обработке не были обнаружены. Сталь 75ХСМФ имеет повышенную устойчивость против перегрева и отпуска, трещиноустойчивость при термической обработке и наивысший предел прочности при изгибе. [c.85]

При сварке сталей с большим запасом аустенитности, особенно толщиной >14... 16 мм, высокая трещиноустойчивость достигается при легировании швов дополнительно марганцем, молибденом, азотом ограничении содержания серы (до 0,010 %), фосфора (до 0,01 %), кремния (до 0,2...0,3 %) исключении из них титана, ниобия, алюминия, а в ряде случаев при использовании композиционного по составу и структуре многослойного металла шва. В последнем случае 70...80 % сечения шва ( несущие слои) выполняются с применением сварочных материалов, отличных по химическому составу от свариваемой стали и обеспечивающих аустенитно-ферритную [c.62]

При производстве отливок из углеродистой и коррозионно-стойкой сталей повышается число бракованных отливок по трещинам. Для повышения трещиноустойчивости применяют ни-тридванадиевое упрочнение металла при выплавке и заливку его в форму под слоем флюса. [c.386]

Повысить стойкость аустенитных швов против образования горячих трещин при сварке стали 06Х23Н28МЗДЗТ повышенной толщины можно за счет легирования их небольшим количеством азота [15, 17]. Из рис. IV.26 видно, что благоприятное влияние азота на трещиноустойчивость шва ограничивается его содержанием, равным 0,08— [c.304]

При более высокой погонной энергии предотвратить появление горячих трещин в таких швах дополнительным легированием их только марганцем или только азотом не удается (табл. 1У.5). Для исключения возможности образования горячих трещин такие швы необходимо легировать совместно марганцем и азотом. Кривые зависимости критической скорости деформации швов от содержания марганца и азота имеют максимум чрезмерное легирование этими элементами ухудшаетстойкость сварных аустенитных швов против горячих трещин, несмотря на отсутствие меди и связанного с ней выделения второй интерметаллидной фазы, как это имеет место в швах на стали 05Х23Н28МЗДЗТ (см. рис. IV. 29), Оптимальным с точки зрения трещиноустойчивости одно.фаз-ных аустенитных хромоникельмолибденовых швов является легирование их 3,25% Мп и 0,13% N. С целью повышения прочностных характеристик металла шва можно допустить несколько большее содержание в нем марганца и азота. При этом соответственно снизится критическая скорость деформации металла шва. Однако, как показывает опыт сварки стали толщиной до 30 мм, однофазные аустенитные хромоникельмолиб- [c.307]

В литературе по технологии дуговой сварки нержавеющих аустенитных сталей имеются указания о значительном влиянии режима сварки на стойкость чистоаустенитных швов против образования горячих трео1ин [49]. Выше отмечалась отрицательная роль увеличения погонной энергии сварки на трещиноустойчивость таких швов. В табл. IV.6 [c.310]

При указанных изменениях режима сварки и даже при повышении температуры свариваемой стали дендритная химическая неоднородность металла шва заметно не изменяется [9]. Можно поэтому предположить, что снижение трещиноустойчивости аустенитного шва при изменении режима и тe шepaтypы свариваемого мегалла, сопровож- [c.311]

Технология предусматривает применение высокоокислительного низкокремнистого флюса АН-18. Для обеспечения высокой трещиноустойчивости и сохранения удовлетворительной коррозионной стойкости шов легируют молибденом, марганцем и азотом. Для сварки целого класса сталей, содержащих 16—20% хрома, 13—2и% никеля, 2—4% молибдена, стабилизированных титаном"или ниобием, рекомендуется .Jфaэoлoкa ЭП-690 (Св-01 Х19Н18Г10АМ4). ----------------------- — [c.365]

Уменьшением размера зерна в околошовной зоне путем ограничения погонной энергии сварки (не более 1000 кал/см [25]), а также предварительной наплавкой кромок свариваемой стали металлом того нее состава (в котором сернистые соединения распределяются, как известно, более равномерно и в дисперсном виде по сравнению с катаной сталью) можно уменьшить отрицательное влияние неметаллических включений на трещиноустойчивость металла околошовной зоны и шва. Кроме того, к режимам и технике аргонодуговой сварки, устраняющим или ослабляющим неблагоприятное расположение неметаллических включений в околошовной зоне у линии сплавления и предотвращающим образование надрывов, относится применение флюсов — паст, наносимых на свариваемые кромки и способствующих получению глубокого проплавления при низких погонных энергиях [26]. К ним относится также аргонодуговая сварка с поперечными колебаниями электрода, благодаря чему удается уменьшить перегрев металла в околошовной зоне, ослабить столбчатость структуры металла шва, уменьшить его химическую дендритную неоднородность и тем самым повысить стойкость против холодных трещин и пластичность [27]. Амплитуда и частота колебаний зависят от толщины свариваемой стали и режима сварки. При сварке металла толщиной 2—б мм амплитуда колебаний составляет 2—3,5 мм, а частота — 1—8 колебаний/с. Наилучшне результаты дает электроннолучевая сварка. [c.415]

Смотреть страницы где упоминается термин Трещиноустойчивость стали : [c.181] [c.185] [c.185] [c.10] [c.386] [c.184] [c.39] [c.21] [c.217] [c.234] [c.235] [c.94] [c.9] [c.39] [c.16] [c.292] [c.293] [c.295] [c.298] [c.307] [c.310] [c.315]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...