Раскатывание отверстий корпусных деталей

Размерная цепь технологическая 94 Раскатывание отверстий корпусных деталей 787 [c.836]

Раскатывание резьбовых отверстий. Резьба в отверстиях корпусных деталей нарезается метчиками. При диаметре резьбы 100 мм и более эта операция часто не обеспечивает требуемого качества резьбы. Характерными дефектами являются подрезание профиля резьбы, провал среднего диаметра, задиры. Дефекты такого рода вызываются значительной величиной осевых сил, возникающих при работе крупных метчиков. [c.154]

Отверстия больших размеров в уникальных корпусных деталях также успешно обрабатываются раскатыванием на расточных станках. [c.153]

Эффективным способом восстановления посадочных отверстий в корпусных деталях является постановка тонкостенных свертных колец с последующим их закреплением раскатыванием. Преимущества способа простота способа и возможность реализации его на серийном оборудовании, использование в качестве компенсатора износа недефицитного и дешевого металлического листа, отсутствие тепловыделения в корпус и минимальнее ослабление перемычек корпуса, обеспечение физико-механических характеристик восстановленных поверхностей, не уступающих по значениям характеристикам новых деталей, возможность повторного восстановления посадочных отверстий. [c.354]

Раскатывание отверстий применяется для отделки ответственных отверстий большой длины в стальных корпусных деталях корпусах поршневых, плунжерных, винтовых насосов, гидроцилиндрах и пр. [c.82]

Принцип обкатывания может быть применен и для отделки внутренних поверхностей вращения (так же как и для поверхностей других видов). Раскатывание отверстий выполняется, кроме токарных, револьверных и карусельных станков, также на вертикально- и радиально-сверлильных станках и на горизонтально-расточных станках. С наибольшим технико-экономическим эффектом раскатывание применяется при обработке отверстий большого диаметра в тяжелых корпусных деталях, абразивная обработка которых затруднительна. [c.195]

В процессе раскатывания свертных колец стенки отверстий корпусов испытывают большие радиальные нагрузки и упруго деформируются. Поскольку стенки отверстий корпусных деталей по толщине неодинаковы, т. е. неравножестки, соответственно неодинаковы деформации стенок по длине окружности отверстия. Поэтому раскатывание свертных колец не обеспечивает требуемой точности размеров и формы отверстий, а также их взаимного расположения. [c.355]

Несинхронная комплексная система с приспособлениями-спутниками для обработки картера редуктора грузового автомобиля. Комплекс предназначен для полной механической обработки картера заднего моста автомобиля УАЗ. Картер представляет собой сложную корпусную деталь, обрабатываемые поверхности которой расположены в многих плоскостях, а максимальное позиционное отклонение отверстий составляет 0,025 мм. Полная обработка включает следующие операции фрезерование, растачивание, подрезание, сверление, зен-керование, развертывание, раскатывание, нарезание резьб, цекование, снятие заусенцев, тонкое растачивание, запрессовку кольца подшипника, мойку и сушку готовых деталей (табл. 25). [c.157]

Производительность раскатывания по сравнению с хонингованием более высокая в отдельных случаях она увеличивается до 5 раз. Этот метод применяют для окончательной обработки длинньк отверстий в стальных корпусных деталях типа корпусов гидроцилиндров, пинолей, поршневых и винтовых насосов, гидравлических стоек и др. [c.787]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...