Законы частотного регулирования

Законы частотного регулирования 155, 156 Защитная панель переменного тока 124 -- постоянного тока 125 [c.233]

Искусственная механическая характеристика при частотном регулировании по основному закону [c.25]

Акад. М. П. Костенко установлен закон оптимального частотного регулирования асинхронного двигателя в зависимости от изменения момента на валу [c.87]

Общие понятия и основные соотношения. При частотном управлении осуществляется регулирование скорости асинхронных двигателей посредством изменения частоты и амплитуды питающего напряжения. Соотношения между изменениями указанных параметров определяются законом частотного управления, выбор которого производится для конкретного электропривода из условий получения требуемых характеристик и возможностей реализации его системой управления. [c.155]

Экономичные законы частотного управления синхронного привода с постоянной перегрузочной способностью характеризуются регулированием напряжения на статоре и напряжения возбуждения в относительных единицах по следующим зависимостям [42] [c.129]

Рассмотрим прежде всего частотные характеристики регулятора с двумя видами регулирующих воздействий. Для получения пропорционально-дифференциального закона регулирования следует перекрыть дроссель интег- [c.169]

Формирование требуемого закона регулирования возбудителя СГ происходит в селективном узле СУ. Здесь собираются все сигналы состояния энергетической цепи тепловоза и производится их дозировка в соответствии с режимом нагрузки. Как и в системе с амплистатом возбуждения (см. рис. 13), основными сигналами, определяющими вид внешней характеристики генератора, являются сигналы по току генератора и по его напряжению от ТПТ и ТПН. (Практически с целью защиты от боксования на современных тепловозах устанавливается не один, а несколько ТПТ.) Сигнал по нагрузке дизеля через ИД (см. рис. 18) объединяет регулирование дизеля и генератора. Уровень напряжения в соответствии с мощностью дизеля по позициям управления задается частотным датчиком БЗВ. [c.17]

Применение электроприводов с ПЧИ позволяет обеспечить требуемые скорости, а также регулирование в зоне скоростей выше номинальной. В таких системах достигается максимальное использование габаритной мощности двигателя, однако сложность ПЧИ ограничивает их область применения. В системах только с частотным управлением на систему регулирования преобразователя возлагаются сложные функции регулирования напряжения и частоты по требуемому закону и с целью оптимизации режима работы электропривода. [c.225]

При исследованиях и расчетах систем автоматического регулирования с применением частотных методов ошибки определяются для гармонического закона изменения задающего или возмущающего воздействий. [c.129]

Наиболее рациональным решением является установка на тепловозе вспомогательного генератора переменного тока и полупроводникового преобразователя с системой автоматического регулирования частоты и напряжения по оптимальному закону. Исследования В. М. Новикова и И. А. Дидоренко показали, что частотное регулирование двигателя вентилятора холодильника снижает потребляемую им мощность при максимальном напряжении в 1,3—1,4 раза. [c.90]

Частотно-регулируемые электроприводы. При частотном регулировании для механизмов с постоянным моментом статической нагрузки (к каким относятся крановые механизмы) в переходных режимах оптимальным является управление с поддержанием постоянного абсолютного скольжения. Момент двигателя при таком управлении постоянен, он меньше, чем удвоенный момент статической нагрузки, а частота вращения, частота и иапряжение питания изменяются во времени по, 1Н 1СЙ110му закону. Момент двигателя в переходном режиме ири этом равен [c.183]

Блок-схема системы автоматического частотного управления синхронным приводом с преобразователем частоты и звеном постоянного тока приведена на рис. 65. Система включает контур регулирования частоты с регулятором РЧ и задающим сигналом Узад контур регулирования напряжения с регулятором PH и задающим сигналом от функционального преобразователя ФП2, о п-ределяющего требуемый закон частотного управления контур регулирования возбуждения двигателя с регулятором РВ, осуществляющим регулирование в зависимости от режимной величины X (сила тока статора и его составляющие, угол 0 и др.) и сигнала функционального преобразователя ФП], который преобразует сигнал момента двигателя Л v при частоте V. [c.147]

Так как при автоматическом частотном управлении регулиру- ющими воздействия на синхронный двигатель являются v, Uy и Uf то законы их регулирования, задаваемые соответствующими регуляторами системы преобразователь частоты—двигатель, выражаются уравнениями [c.152]

Частотные характеристики 20-тарелочной дистилляционной колонны были приведены в работе Эйкмана [Л. 25]. Расход орошения изменялся по синусоидальному закону, а температура верхних паров измерялась при помощи термометра сопротивления, помещенного в чехол (7 =0,1 мин). Запаздывание в паровой линии составляло 3 сек. В экспериментальной схеме регулирования для аналогичной колонны небольшой поток продукта с верхней тарелки непрерывно прокачивается через рефрактометр. Измерение коэффициента рефракции производится практически мгновенно, однако в системе отбора продукта имеет место запаздывание, равное 30 сек. Насколько [c.401]

Другим основным источником теории оптимальных процессов явились экстремальные вариационные задали, которые возникли в ходе развития автоматического регулирования. Возрастающие требования к регулируемым системам означали не только необходимость обеспечить устойчивость заданного движения, но и приводили к проблеме определения таких законов регулирования, которые обеспечивали бы наилучшие возможные характеристики переходных процессов. Сначала требования к переходным процессам формулировались в качественной форме и выран ались прежде всего в условиях, налагаемых на спектр собственных значений тех линейных операторов, которыми описывался процесс. Это обстоятельство естественным образом было связано с тем, что в то время исследовались главным образом линейные объекты и линейные законы управления ими. Соответственно основным рабочим аппаратом служили линейные дифференциальные уравнения разо] кнутой и замкнутой системы регулирования, изучаемые методами операционного исчисления, где основную роль играют частотные характеристики передаточных функций. Позже были предложены количественные оценки и начала оформляться задача о выборе таких параметров регулятора, при которых эти количественные характеристики оказались бы экстремальными. Одной из таких характеристик, которая сыграла большую роль в развитии проблемы оптимальности, явилась интегральная оценка переходного процесса х 1), [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...