Молибден Удельный вес

В составе малоуглеродистой стали обычно присутствуют углерод, марганец, кремний, сера, фосфор, кислород, азот, водород, а также могут быть добавки легирующих элементов, используемых в качестве раскислителей хром, алюминий, бор, ванадий, титан, молибден. Содержание каждого из указанных элементов в малоуглеродистой стали составляет десятые либо сотые доли процента. Между тем, их влияние на склонность стали к хрупкости при понижении температуры может оказаться значительным, хотя удельный вес влияния каждого элемента определить весьма трудно. Поэтому исследователи рассматривают свойства чистых сплавов а-желе-за с регулируемыми добавками различных элементов [48], а промышленные стали оценивают с применением методов статистического анализа [49]. [c.39]

Сплавы титана с алюминием-, молибденом, цирконием и другими элементами наряду с высокой прочностью и малым удельным весом имеют хорошую коррозионную и эрозионную стойкость и высокую температуру плавления. Как и жаропрочные сплавы, они обладают низкой теплопроводностью и склонностью к сильному упрочнению. Но в отличие от других металлов титановые сплавы в процессе резания дают слабо деформированную стружку с малой усадкой и, следовательно, имеет место малая плош,адь контакта стружки с поверхностью режущего клина. Это приводит к большим удельным нагрузкам, концентрации теплоты на режущих кромках и тем самым к их форсированному износу. Последнее особенно значительно, когда в сплаве содержится более 0,2% углерода, т. е. больше предела растворимости его в титане, в результате чего образуются весьма твердые карбиды Ti . [c.329]

Натрий азотнокислый Вода дистиллированная 20 % Ный раствор едкого натрия (удельный вес 1,2—1,3) 500 г 500 500 >5 мнн 30-60 с 10—30 5—7 12—35 50—70 Переменный ток Молибден, вольфрам [c.217]

Ниобий. Ниобий распространен в природе несколько больше, чем молибден. СССР обладает достаточными запасами руд ниобия ниобий как тугоплавкий металл производится методом порошковой металлургии, вакуумной дуговой или электронно-лучевой плавкой. Ниобий имеет кристаллическую решетку центрированного куба в сравнении с молибденом он имеет преимущество в меньшем удельном весе 8,57. Ниобий отличается высокой жаропрочностью, его жаростойкость несколько выше, чем у молибдена, а главное он технологичен, пластичен и хорошо сваривается. Малое поперечное сечение захвата им тепловых нейтронов и коррозионная стойкость его при 800° С в жидких металлах являются весьма ценными свойствами для атомной промышленности. [c.407]

Используемые в настоящее время для упрочнения композитов металлические проволоки из нержавеющей стали, нихрома, молибдена, вольфрама имеют существенные недостатки высокий удельный вес (вольфрам), низкий модуль упругости (нихром, молибден), несовместимость с рядом жаропрочных матриц и, наконец, значительная потеря прочности при рабочих температурах (1000—1100° С). [c.31]

Для применения сплавов в космонавтике важной характеристикой является их удельный вес. Тантал и вольфрам заметно повышают удельный вес ниобия. Молибден оказывает незначительное влияние, а добавки ванадия снижают его. Для длительной службы при 1200° С вызываемое вольфрамом увеличение удельного веса недостаточно, чтобы отвергнуть превосходство добавок вольфрама по сравнению с молибденом. Это иллюстрирует рис. 10, на котором также показаны и данные для сплавов, содержащих 20% (вес.) тантала. Прочность упрочненных молибденом сплавов по сравнению с упрочненными вольфрамом ниже примерно на 22%. Это различие уменьшается до 10%, если рассматривать [c.193]

Отличить молибден от вольфрама проще всего по удельному весу (почти в два раза меньше, чем у вольфрама). Стеклодувы для того, чтобы отличить молибден от вольфрама, применяют другой простой способ испытуемую проволоку нагревают в пламени бензиновой горелки, и если из нее выделяется активный белый дымок, то это — молибден. Описанное явление объясняется тем, что окисление молибдена начинается при температуре около 400° С и становится уже очень интенсивным при 600—700° С. Во влажной атмосфере образование окислов молибдена наблюдается даже при температуре 250° С. [c.303]

Ниобиевые сплавы являются перспективным материалом для деталей, работающих при температуре 1000—1500° С умеренный удельный вес, высокая пластичность в горячем и холодном состоянии, хорошая свариваемость, нелетучесть окислов создают ниобию большие преимущества перед молибденом и другими тугоплавкими металлами. [c.161]

В чистом виде минерал шеелит содержит 80,6% трехокиси вольфрама. Он непрозрачен и по внешнему виду напоминает воск цвет его изменяется от белого или светло-желтого до черного, удельный вес составляет 5,9— 6,1 г/см . Небольшая часть вольфрама часто замещается молибденом. Этот минерал флуорссцир ет при облучении его коротковолновым ультрафиолетовым светом, причем по мере увеличения содержания молибдеиа "окраска изменяется от голубой через белую до желтой. [c.137]

Титановые сплавы с термодинамически устойчивой -фазой можно получить лишь на основе таких систем, в которых легирующие элементы имеют объемоцентрированную кубическую решетку при комнатной температуре и дают с -титаном непрерывный ряд твердых растворов. К таким элементам принадлежат ванадий, молибден, ниобий и тантал. Однако стабильные -фазы в этих сплавах образуются при таких высоких концентрациях компонентов, что титановые сплавы теряют их основное преимущество, а именно сравнительно малый удельный вес. Лишь ванадий обладает приемлемым удельным весом, однако он очень дорог. Поэтому титановые сплавы со стабильной -фазой пе получили промышленного применения, и их изучение ограничивается до сих пор лабораторными исследованиями. [c.416]

Новым металлическим материалом, занимающим видное место в машиностроении, являются титан и сплавы на его основе. Это серебристо-белый металл с температурой плавления 1660° и удельным весом 4,5 г/сж . Технический титан высокой чистоты содержит не более 0,1% примесей (Ре Мп А1 С 51 N1), имеет невысокую прочность, хорошую пластичность, по свойствам приближаясь к чистому железу с углеродом образует очень твердые карбиды титана. Татан удовлетворительно обрабатывается давлением (ковкой, прессованием, прокаткой), сваривается дуговой сваркой в атмосфере защитных газов. Имеет высокую стойкость против коррозии в пресной, морской воде и в некоторых кислотах. Примеси резко повышают прочность, одновременно снижая пластичность титана. Изготовляемый в СССР технический титан, содержащий до 0,5% примесей имеет 6в =55—75 кГ1мм 6 = 20—25%. К к конструкционные материалы Б машиностроении применяются сплавы титана с ванадием, молибденом, хромом, марганцем, вольфрамом, танталом, ниобием, углеродом, алюминием, оловом. Наибольшее применение [c.191]

Титановые сплавы с термодинамически устойчивой -фазой можно получить лишь на основе таких систем, в которых легирующие элементы имеют объемиоцентрированную кубическую решетку прп комнатной те.мпературе и образуют с -титаном непрерывный ряд твердых растворов. К таким элементам принадлежат ванадий, молибден, ниобий и тантал. Однако стабильные -фазы в этих сплавах образуются при таких высоких концентрациях компонентов, что титановые сплавы теряют основное их преимущество, а именно сравнительно малый удельный вес. Лишь ванадий обладает приемлемым удельным весом, однако он дефицитен и дорог. Поэтому титановые сплавы со стабильной -фазой не получили промышленного применения. В Англии запатентованы сплавы со стабильной -структурой, содержащие 15—35% Мо и 13—35% V. Сплавы имеют достаточно высокую прочность и пластичность при комнатной температуре и отличаются хорошей обрабатываемостью. Сплавы сохраняют большое сопротивление ползучести до температур 500—600° С. Для обеспечения высокого сопротивления ползучести необходимо, чтобы суммарное содержание молибдена и ванадия было близко к 45%. Дальнейшее увеличение содержания молибдена и ванадия нежелательно, так как повышается окисляемость сплавов. [c.144]

Сплавы титана имеют очень хорошее сочетание разнообразных свойств. Они обладают малым удельным весом и в то же время высокой прочностью. Если принять за показатель прочности отношение предела прочности к удельному весу (этот показатель называется удельной прочностью), то окажется,, что на первом месте среди всех известных сплавов будут титановые. Наряду с этим, титановые сплавы обладают высокой пластичностью и очень устойчивы против коррозии. В этом отношении они не уступают нержавеющей стали. Поэтому такие сплавы являются очень ценными в авиационной и особенно реактивной технике. Обычными легирующими элементами в промышленных спла вах титана являются хром, марганец, железо, ванадий, алюминий, молибден и вольфрам. [c.19]

Важнейшие свойства титана — высокая прочность (предел прочности чистого титана достигает 70 кг1мм ), небольшой удельный вес (4,5) и высокое сопротивление коррозии. Ответственные конструкции изготовляют главным образом из сплавов титана и частично из технического титана, который в отличие от чистого титана содержит некоторые примеси. Предел прочности сплавов титана с железом, хромом, марганцем, алюминием, молибденом может доходить до 140 кг/мм . Большое достоинство технического титана в том, что он, как и аустенит-ные стали, сохраняет высокую ударную вязкость при низких температурах. [c.244]

Молибден — серебристо-серый металл с удельным весом 10,3 г см Механические свойства молибдена зависят от предшествующей обработки. На воздухе при температуре выше 400° С он окисляется в молибденовый ангидрид. Молибден после рекристаллизации (температура рекристаллизации — 1000° С) становится хрупким. Перед сваркой молибдена необходимо с его поверхности удалить окислы травлением в смеси серной, азотной, хромовой и плавиковой кислот или в расплавленном каустике. Удовлетворительный разогрев достигается непрерывным оплавлением при подаче плиты по параболическому графику параметры процесса сварки близки к параметрам, используемым при сварке титана. На характер распределения температуры перед осадкой существенно влияет установочная длина. Ее чрезмерное уменьшение приводит к снижению 1емнературы торцов перед осадкой, что понижает свойства соединения. Скорость осадки должна быть максимальной, исключающей окисление металла торцов перед осадкой, а усилие и величина осадки должны быть достаточны для удаления металла. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...