Короткое замыкание пластин

При сборке полублоков в один блок положительные пластины вставляются между отрицательными, а между пластинами помещаются сепараторы, которые изготовляются из специально обработанного дерева, микропористой пластмассы или из стекловолокна. Они предупреждают короткое замыкание пластин и в то же время свободно пропускают через себя электролит. [c.47]

Наиболее распространенными неисправностями аккумуляторов являются сульфатация, короткое замыкание пластин и трещины [c.47]

Короткое замыкание пластин в одном из аккумуляторов. [c.191]

При перегрузке или коротком замыкании пластина 5 нагревается и выгибается в другую сторону, размыкая контакты 3 и 4. После охлаждения пластина не возвращается в первоначальное положение. Для замыкания цепи необходимо нажать на кнопку 7 и пластина примет первоначальную форму, а возврат кнопки осуществляется пружиной 8. [c.247]

Короткое замыкание пластин в аккумуляторе возникает при выпадении из пластин на дно банок большого количества активной массы (шлама). Выпадение активной массы приводит также к понижению емкости батареи. В процессе эксплуатации возникают трещины стенок банок, происходит снижение уровня электролита и его плотности. [c.176]

Короткое замыкание пластин в аккумуляторе [c.75]

Для этого измеряют уровень электролита, его плотность и напряжение аккумуляторов. По плотности электролита устанавливают степень зарядки аккумуляторов. Для выявления трещин во внутренних перегородках моноблока, короткого замыкания пластин и степени разрядки аккумуляторов измеряют напряжение аккумуляторов вольтметром или нагрузочной вилкой. Если, например, напряжение двух соседних аккумуляторов, измеренное вольтметром, вместо 4 в равно 2 в, то возможно, что внутренняя перегородка между ними имеет трещину. [c.254]

При коротком замыкании пластин напряжение аккумулятора равно нулю. По напряжению аккумулятора, измеренному нагрузочной вилкой, определяют степень зарядки аккумулятора. В случае обнаружения внутренних дефектов батарею разбирают. Перед разборкой аккумуляторную батарею разряжают. [c.254]

Короткое замыкание пластин в одном из аккумуляторов. Для устранения короткого замыкания нужно отправить батарею в ремонт. [c.362]

Короткое замыкание пластин происходит вследствие непосредственного соприкосновения пластин при разрушении [c.43]

Большая сила зарядного тока Короткое замыкание пластин в одном из аккумуляторов Отсутствие отражательной пластины в камере вентиляционного отверстия или пробки аккумулятора [c.46]

Готовый электролит заливают в аккумулятор железной или стеклянной кружкой через фарфоровую, эбонитовую или стеклянную воронку. Для предотвращения коротких замыканий пластин внутри аккумулятора не рекомендуется применять железные воронки. При пользовании железной воронкой необходимо следить за тем, чтобы носик воронки не касался пластин. [c.275]

Сульфатация пластин возрастает при увеличении удельного веса электролита, при наличии саморазряда пластин местными токами, при колебании температуры электролита и коротком замыкании пластин. [c.31]

После устранения короткого замыкания пластину 5 возвращают в первоначальное положение, нажимая на кнопку 7, и включают разомкнутую цепь. [c.138]

Замыкание пластин определяют измерением э. д. с. каждого аккумулятора с помощью вольтметра. Если замеренная э. д. с. будет меньше величины э. д. с., подсчитанной по плотности электролита (Е = ё 0,84), то в аккумуляторе имеется частичное короткое замыкание пластин выкрошившейся активной массой, которая оседает на поверхности и в порах сепараторов. Такой аккумулятор нужно промыть дистиллированной водой. В случае полного 310 [c.310]

Короткое замыкание пластин в аккумуляторе возникает при выпадании из пластин на дно банок большого количества активной массы (шлама). [c.180]

При наличии неисправности выводных концов обмотки перемотку обмоток не производят. При межвитковых замыканиях и неисправности изоляции обмотки якоря подлежат перемотке. Неисправную обмотку якоря снимают и заменяют изоляцию в пазах. Проверяют коллектор на короткое замыкание пластин на [c.270]

Сепараторы изготовляют из специально обработанного дерева, микропористой пластмассы или из стекловолокна. Они предупреждают короткое замыкание пластин и в то же время свободно пропускают через себя электролит. [c.204]

Восстановление работоспособности больных элементов.кислотной батареи. К наиболее серьезным повреждениям относятся сульфатация и короткое замыкание пластин. [c.401]

Короткое замыкание пластин. Это результат разрушения сепараторов, образования шлама между пластинами из-за выпадения активной массы или нароста губчатого свинца на кромках отрицательных пластин вследствие систематических перезарядов батареи. О наличии повреждения судят по заметному понижению плотности электролита (до 1,05—1,15), резкому падению напряжения при проверке нагрузочной вилкой, а также по быстрому росту температуры электролита, недостаточному повышению напряжения и плотности электролита при заряде по сравнению с исправными элементами. В конце заряда электролит в таких элементах слабо или совсем не кипит . После заряда напряжение элемента заметно падает. [c.402]

Резкое падение напряжения в первые секунды измерения свидетельствует о повышенном внутреннем сопротивлении элемента или коротком замыкании пластин. [c.248]

Короткое замыкание пластин — результат разрушения сепараторов, образования шлама между пластинами из-за выпадания активной массы или нароста губчатого свинца на кромках отрицательных пластин. Короткое замыкание устраняют заменой негодных пластин. [c.250]

Аккумуляторы соединяют между собой с помощью свинцовых перемычек 5. Полюсные штыри отмечают метками + и — . Диаметр положительного вывода 17 несколько больше диаметра отрицательного, что исключает неправильное включение батареи в цепь. Для увеличения срока службы сосудов в их стенки вставляют кислотоупорные хлорвиниловые вставки 13. Вставки предотвращают короткое замыкание пластин соседних аккумуляторов при образовании трещин в перегородках моноблока. [c.243]

Короткое замыкание пластин происходит в результате разрушения сепараторов, накопления осадка на дне банки и образования наростов свинца на кромках отрицательных пластин. Признаки короткого замыкания уменьшение плотности электролита и резкое снижение напряжения до нуля при испытании нагрузочной вилкой, слабое повышение плотности электролита и напряжения при зарядке с одновременным повышением температуры относительно исправных аккумуляторов. Аккумулятор с короткозамкнутыми пластинами подлежит ремонту. [c.181]

Короткое замыкание пластин 181 Коэффициент блокировки 285 [c.434]

Во время осмотра кислотных аккумуляторов обращается внимание в первую очередь на сульфатацию пластин, выпадение активной массы, количество шлама, коробление и короткие замыкания пластин, а также целость защитной окраски стеллажей и проводников. [c.924]

Короткое замыкание пластин происходит вследствие непосредственного соприкосновения пластин при разрушении сепаратора, а также образования игольчатых наростов между кромками положительных не отрицательных пластин. Короткие замыкания могут также происходить при заполнении пространства между опорными ребрами шламом. [c.27]

Аккумуляторная батарея. Основные неисправности батареи разряд и саморазряд, короткое замыкание пластин при выпадении активной массы. Кроме того, в результате понижения, а также длительного хранения аккумулятора без дозаряда возможна сульфатация пластин, хотя вероятность ее в современных конструкциях батарей при нормальном уровне электролита значительно снижена. Выпадение активной массы приводит также к понижению емкости батареи. В процессе эксплуатации возникают трещины стено.. батареи, происходит снижение уров ня электролита и его плотности. [c.189]

Если же аккумуляторная батарея снята с автомобиля, то для оценки ее исправности необходимо также проверить напряжение батареи под большой нагрузкой, чтобы убедиться в отсутствии внутренних дефектов аккумуляторов сульфатации пластин, короткого замыкания пластин и др. Чтобы искусственно создать нагрузку, приблизительно соответствующую нагрузке при включении стартера, применяют так называемую нагрузочную вилку . Нагрузочная вилка состоит из двуг металлических штырей, соединенных между собой нагрузочным сопротивлением между штырями включен вольтметр. У наиболее распространенной нагрузочной вилки НВ-2 сопротивление 0,01 ам, что позволяет разряжать каждый аккумулятор током около 150 а вольтметр показывает напряжение аккумулятора при данной нагрузке. [c.213]

На рис. 90 изображен разрез элемента аккумуляторной батареи Подольского аккумуляторного завода (ПАЗ). На дне сосуда имеются четыре призматических ребра, на которые устанавливается блок пластин. Такая установка пластин позволяет образующемуся при работе аккумулятора осадку (так называемому шламму) оседать в углублениях между ребер, не вызывая короткого замыкания пластин. Блок пластин должен плотно входить в сосуд, иначе при работе аккумуляторов на автомобиле пластхщы при сотрясении [c.155]

При длительной работе аккумулятора отлагающийся на дне сосуда шламм часто является причиной короткого замыкания пластин. Шламм оседает на дно плотным слоем, и без вскрытия аккумулятора его удалить не удается даже сильной струей воды. Поэтому для удаления шламма разборка аккумуляторной батареи является неизбежной. [c.174]

Бак 8 изготовлен в виде моноблока из эбонита или пластмассы о кислотостойкими вставками на стенках. Бак разделен перегородками, которые образуют отделения для установки блоков пластин аккумуляторов. На дне отделений моноблока сделаны ребра, на которые оп> -раются блоки пластин, и между ребрами скопляются частицы активной массы (шлам), предотвращающие короткое замыкание пластин. В каждое отделение (банку) помещают набор положительных и отрицательных пластин. [c.50]

Сульфатация — это образование крупных труднораствори-мых кристаллов сернокислого свинца (Рв504) на поверхности и в порах активной массы положительных и отрицательных пластин, при этом положительные пластины становятся светло-коричневыми, а на отрицательных появляется белый налет в этих местах активная масса становится жесткой и хрупкой. Основные причины появления сульфатации длительное х )анение без подзаряда, пониженный уровень электролита, частые разряды тока большой силы, повышение плотности электролита, его температуры, саморазряда и короткое замыкание пластин. Признаки сульфатированных пластин в процессе заряда — быстрое повышение напряжения и температуры электролита, бурное газовы-деление при незначительном повышении плотности при разряде — резкое падение напряжения при нагрузке. [c.278]

Сульфатация —это образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца (РЬЗОд) на поверхности и в порах активной массы положительных и отрицательных пластин. При этом положительные пластины становятся светло-коричневого цвета, а на отрицательных пластинах появляется белый налет. В этих местах активная масса становится жесткой и хрупкой. Основные причины появления сульфатации длительное хранение без подзаряда, пониженный уровень электролита, частые разряды током большой силы, повышение плотности электролита, его температуры, саморазряд и короткое замыкание пластин. [c.202]

Осыпание активных материалов с решеток пластин также является неизбежным процессом. Поддержание батареи в заряженном еостоянип замедляет этот процесс чередование зарядов с глубокими разрядами батареи ускоряет его. Осыпание активных материалов приводит к уменьшению емкости батареи. Канавки в дне аккумуляторного бака, в которые попадают осыпавшиеся частицы, служат для предохранения от короткого замыкания пластин этими частицами. [c.30]

Аккумуляторные батареи. К основным неисправностям аккумуляторной батареи относятся разряд и саморазряд, сульфата-ция, короткое замыкание пластин. Наиболее трудноустранимой неисправностью является сульфатация, которая заключается в покрытии поверхности активного слоя пластин крупными кристаллами сернокислого свинца PbSO в результате понижения уровня электролита, длительного хранения аккумулятора без дозаряда, высокой плотности электролита, эксплуатации сильно разряженной батареи и чрезмерного пользования стартером. Неглубокая сульфатация пластин моЖет быть снята путем продолжительного заряда аккумулятора малой силой тока (не более 0,04 от емкости аккумулятора) при низкой плотности электролита (не более 1,11 г/см ). [c.176]

При замыкании двух смежных пластин коллектора во время работы генератора через замкнутые пластины будет течь ток большей величины, нежели через незамкнутые пластины, так как через замкнутые между собой пластины, кроме половины величины тока якоря, будет течь ток, созданный индуктируемой э.д.с. в короткозамкнутой секции. Короткозамкнутые пластины коллектора нагреваются больше других, а поэтому быстрее изнашиваются, что и является характерным признаком замыкания двух смежных пластин коллектора. При определении этой неисправности обмотки якоря на индукционном аппарате (см. рис. 40) милливольтметр будет регистрировать малую величину э. д. с. при его подключении к тем пластинам коллектора, к которым присоединена секция, имеющая виткорое замыкание, или при коротком замыкании пластин коллектора. [c.125]

Образование крупных кристаллов РЬ504 возрастает при увеличении плотности электролита, саморазряде пластин, повышении температуры электролита и коротком замыкании пластин. Крупные кристаллы РЬ504 обладают большим сопротивлением, поэтому аккумулятор имеет большое внутреннее сопротивление и малую емкость, так как слой кристаллов РЬ504, изолируя активную массу пластин от электролита, препятствует ее химическому восстановлению в РЬОг и РЬ. [c.22]

Аккумуляторные батареи. Неисправностями свинцовых кислотных аккумуляюрных батарей являются разряд и саморазряд, сульфатация и короткое замыкание пластин. [c.179]

Наиболее вероятными причинами необратимой сульфатации могут служить систематические недозаряды батареи, работа с повышенной плотностью электролита, усиленный саморазряд вследствие загрязнения электролита вредными примесями или коротких замыканий пластин, слишком низкий уровень электролита. Элемент с сульфатиро-ванными пластинами узнается по следующим признакам [c.401]

Для устранения необратимой сульфатации одного элемента или всей батареи поступают следующим образом. Прежде всего устанавливают, нет ли повышенного саморазряда вследствие короткого замыкания пластин (см. ниже) или загрязнения электролита. Последнее определяется химическим анализом электролита. В том случае, когда короткого замыкания нет и электролит имеет нормальный состав (см. табл. 10), батарею подвергают десульфатационному заряду током 12—23А, т.е. током, не превышающим 0,25—0,5 нормального зарядного тока при слабом электролите (плотность 1—1,15), пока не начнется заметное выделение газов. После 20—30-минутного перерыва продолжают длительную зарядку током, уменьшенным еще в 2—3 раза. Заряд малыми токами способствует превращению крупнозернистого сульфата свинца в активную массу, так как при этом в порах пластин происхо- [c.401]

Сульфатация — это образование на поверхности пластин крупнокристаллического серно-кислого свинца РЬ504, который при зарядке не переходит в исходные вещества — свинец и перекись свинца. Сульфатацию пластин вызывают длительное хранение батареи при положительной температуре без подзарядки, систематические большие разряды, эксплуатация с низким уровнем электролита и не полностью заряженной батареей, большие саморазряды, короткие замыкания пластин. Ей способствуют повышенные температуры и плотность электролита. Сульфатированные пластины приобретают более светлые тона, часто с белыми пятнами. Емкость батарей с такими пластинами значительно снижается, быстро закипает электролит при заряде с повышением напряжения (до 3 В) на выводах и температуры. Плотность в конце зарядки понижается. Разряжаются аккумуляторные батареи быстрее с резким падением напряжения при пользовании стартером. Чем сильнее сульфатированы пластины, тем труднее их исправлять. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...