Режимы воздушно-плазменной резки

Режимы воздушно-плазменной резки углеродистых сталей толщиной 10—15 мм следуюш ие скорость резки 2,5—3 м/мин напряжение на дуге 150—250 В сила тока 150—250 А расход воздуха 30—40 л/мин расстояние от наконечника до изделия 12—15 мм. [c.135]

Ориентировочные режимы воздушно-плазменной резки низкоуглеродистой стали плазменным аппаратом типа АПР-404 [c.223]

Ориентировочные режимы воздушно-плазменной резки алюминиевых сплавов [c.225]

Ориентировочные режимы воздушно-плазменной резки представлены в табл. 9.78 - 9.81. [c.607]

Примерные данные о воздушно-плазменной резке высоколегированных сталей приведены в табл. 9.7. В табл. 9.8 даны режимы резки с использованием азота и аргоно-водородных смесей. [c.223]

Примерные режимы воздушно-плазменной машинной резки коррозионно-стойких сталей [c.608]

При появлении в швах дефектов их удаляют механическим путем, воздушно-дуговой или плазменной резкой и после зачистки подваривают на тех же режимах, что и при сварке основного прохода. [c.125]

На лабораторной плазменно-дуговой установке выявлены рациональные режимы резки двухслойных сталей на азотно-кислородной и азотно-воздушных смесях. [c.31]

Ориентировочные режимы воздушно-плазменной резки низкоуглеродистой стали плазме1 ным аппаратом типа Киев [c.223]

При сравнении полученных результатов на марках стали ВСтЗсп, 09Г2, ЮХСНД, близких по толщине и по режимам воздушно-плазменной резки. [c.115]

Орнентировочные режимы воздушно-плазменной резки ннзкоуглеродистой стали плазменным аппаратом типа Киев [c.607]

Ориентировочные режимы машинной воздушно-плазменной резки алюминиевых сплавов приведены в табл, 9.9. В табл. 9.10 даны режимы резки этих сплавов в азоте или азотно- и аргоноводородных смесях. [c.224]

В Институте электросварки (ИЭС) им. Е. О. Патона АН УССР в 1963 г. были начаты поисковые работы по воздушно-плазменной резке. Вначале в качестве катода плазмотрона использовался медный кольцевой водоохлаждаемый электрод, по поверхности которого с помощью магнитного поля и вихревой подачи воздуха перемещалось катодное пятно дуги. На таких экспериментальных устройствах впервые была показана принципиальная возможность и технологическая целесообразность воздушно-плазменной резки металлов [1]. Однако устойчивого технологического процесса и стабильного режима горения вращающейся дуги на таких плазмотронах получить не удалось. Поэтому появление стержневого медного электрода с циркониевой вставкой, обеспечивающей устойчивое горение дуги в атмосфере воздуха, фиксированным на ее торце катодным пятном обратило на себя серьезное внимание разработчиков аппаратуры для плазменной резки. [c.3]

Резка меди и ее сплавов. Медь и медные сплавы характеризуются высокой теплопроводностью, поэтому при их резке мощность дуги должна быть больше, чем при резке сталей. В качестве плазмообразующего газа применяют аргонно-водородную смесь, азот или атмосферный воздух. При воз-душнсГ-плазменной резке меди на поверхности реза образуется легкоудаляемый хрупкий стекловидный грат. При резке меди малых и средних толщин предпочтительнее воздушно-плазменная резка. При резке латуни (сплав меди с цинком) используют те же рабочие газы, что и при резке меди, ско-ршггь резки увеличивается на 20—25% по сравнению со скоростью резки меди. Ориентировочные режимы резки меди и латуни приведены в табл. 42. [c.206]

При осуществлении сварки деталей из листов толщиной 30 мм и выше, как правило, предусматривают подготовку кромок под сварку, которую обычно выполняют кислородной газоплазменной резкой, т. е. плазменный рез срезается и не учавствует в металле шва. Однако была выполнена проверка влияния плазменного реза на качество шва, когда подготовка скосов кромок под сварку выполнялась воздушно-плазменным способом. Для этой цели использовалась среднелегированная сталь толщиной 40 мм с X- и V-образной подготовкой кромок с притуплением 6 мм. Сварка выполнялась на режимах согласно технической документации с использованием флюса марки АН-42 сварочной проволокой марки Св-08ГСМТ диаметром 5 мм. При рентгеноконтроле никаких дефектов в сварных швах [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...