Рубракс

Мастика 112 (ТУ ЯН 7—57), состоящая из рубракса (50,6%), церезина (4,5%), вапора (13,8%) и микроасбеста (31,1%) — черная, легко размазывающаяся масса с запахом ксилола или толуола (они же разбавители Б случае загустевания). Для защиты нижней части кузовов и внутренних поверхностей оперения автомобилей. Наносится по грунту ГФ-020 или ФЛ-ОЗ-К- [c.224]

Паста 111 (ТУ МХП 2607—51). Сплав рубракса и турбинного масла с добавкой асбеста — вязкая однородная масса черного цвета, легко наносимая шпателем на поверхность. В течение часа при 70—75° С не должна стекать с пластинок и не должна высыхать при нагреве до 100—110 С. Используют для уплотнения оконных проемов автомобилей и автобусов, швов домашних холодильников и т. д. [c.225]

Мастики. Мастики могут быть различных составов рубракс, битум и асбест асфальтит, рубракс и лсбест битум и асбест и др. [c.161]

В состав комплексного цеха, кроме перечисленных выше участков и помещений, дополнительно входят отделение собственного производства абразивных инструментов со всеми входящими в его состав производственными участками и санитарно-техническими установками складские помещения — кладовая каучука и компонентов вулканитовой связки (окиси цинка, окиси магния, октинапа, рубракса, идитола, тиурама, алебастра, пуль-вербакелита), цеховой склад шлифовального зерна и шлифовальных порошков, кладовая пресс-форм, кладовая незавершенного производства и подсобные помещения — ОТК цеха и абразивная лаборатория. [c.137]

Битумно-резиновая холодная типа Изол . Битум III — 46 резина — 7 бензин — 30 кумароновая смола — 3 канифоль — 3 рубракс — 3 антисептик (креозотовое масло) —1 асбест VII- сорта — 7. Q=l,5—2 кг/м . [c.142]

Нефтеперерабатывающая промышленность выпускает десятки сортов битума, которые подразделяются на дорожные, строительные, кровельные, специальные и высокоплавкие битумы (рубраксы) [147—148]. Для пленкообразующих ингибированных нефтяных составов наиболее часто используют строительные, изоляционные и специальные битумы, причем тех марок, которые имеют максимальную температуру размягчения. [c.148]

Строительные битумы (по ГОСТ 6617—76 три марки БН ) используют в строительстве гидротехнических сооружений. Изоляционные (по ГОСТ 9812—74 три марки БНИ ) —для изоляционной защиты трубопроводов от грунтовой и других видов коррозии. Специальные битумы для лакокрасочной промышленности (по ГОСТ 121822—80 три марки) являются основой для производства битумных лакокрасочных материалов — черной эмали ВТ-180 (ГОСТ 2346—69), лаков БТ-123 (ГОСТ 2347—69) и БТ-577 (ГОСТ 5631—70), алюминиевой краски БТ-177, кислотостойкого лака БТ-783 (ГОСТ 1347—67), изоляционных и противошумных мастик для днищ автомобилей БПМ-1, № 579 и № 580 и др. [94]. В битумных лакокрасочных материалах сочетают нефтяные битумы с растительными маслами, олифой, ин-денкумароновой смолой, пигментами и растворителями. Высокоплавкие битумы — рубраксы (по ГОСТ 781—78, две марки) применяют в резиновой промышленности и при производстве морозостойких мастик и замазок. [c.148]

В состав мастик часто вводят рубракс — высокоплавкий эластичный продукт, получаемый специальной обработкой битума. Гидроизоляционный рулонный материал на основе битумно-резиновых смесей известен под названием бризола (ГОСТ 17176—71), мастики — под названием изола (ГОСТ 10296—71). Листовой кровельный картон, пропитанный битумом, называется гидроизолом смесь битума с волокнистым асбестом, обработанная на вальцах и каландрах, — борулином. [c.204]

Лак состава рубракс — 70% +петролатум— 30% (разведенные каменноугольным сольвентом — фракция 15)—160° С) вязкость 36 сек по ВЗ-4 сушка при комнатной температуре 5 37 180 0,0173 [c.101]

Битум БН-IV или BH-V, или рубракс <ГОСТ 6617--56 и 781 — [c.118]

Брнзол выполняет одновременно две функции — повышение механической прочности при использовании в качестве внутренней прослойки, и, в отличие от гидроизола, непроницаемой для влаги изолирующей внешней обертки, равноценной слою битумной мастики В состав бризола (по весу) вхоаит рубракс или битум марки IV (57—58%). резиновая крошка (25—30%)> асбест (8—12%), озокерит (4—5%) и зеленое масло (2%). Толщина бризола составляет 1,5 мм. [c.113]

Показатель Битумы нефтяные дорожные Битумы нефтяные строительные Битумы нефтяные специальные Битумы нефтяные щелочные (рубракс) [c.116]

О выделении Главпромстрою Министерства внутренних дел СССР для спецработ балок, швеллеров, нефтебитума, рубракса и автошин в IV квартале с. г. [c.184]

Затвердевшая смесь расплавленных битумов марки БН-У или рубракса, или каменноугольного пека, или других битумных вя-жуш их с различного рода наполнителями и асбеста 6-го сорта Нефтебитум марки БН-1П или БН-1У, минеральный наполнитель, асбест 6-го сорта Пек каменноугольный, минеральшлй наполнитель, смола каменноугольная, асбест 6-го сорта [c.66]

Мастика № 112 антикоррозио1 йая, ТУ ЯН 7—57 Рубракс —50,6% Церезин —4,5% Масло Вапор —13,8% Асбест измельченный —31,1% Черная мягкая, легко размазывающаяся масса с запахом толуола или ксилола служит для антикоррозионной защиты нижней части кузова автомобиля с внешней стороны и внутренней (вогнутой) поверхности оперения Наносят специальным распылителем на хорошо зачищенные металлические поверхности кузова или по грунту ГФ-020 или ФЛ-ОЗк. Доводят до необходимой консистенции (число пенетрации — 325— 360 при 25 С) ксилолом или толуолом. Можно наносить мастику без ее разбавления при помощи шпателя [c.220]

Сплав рубракса и турбинного масла с добавкой асбеста [c.221]

Поверх первичной обмотки помещают пластины из мягкой стали и после установки в корпус внутреннюю полость катушки заливают рубраксом с температурой плавления 145-160°. [c.90]

Раствор рубракса в бензине [c.297]

Битумная грунтовка из тугоплавкого битума, растворенного в растворителях (бензин, бензол) (1 1) — 1 слой, 60% тугоплавкого битума (рубракс) и 40% растворителя — 1 слой, Битумная мастика (55% смеси состава 35% тугоплавкого битума, измельченного в порошок, 61% кварцевой муки и 4% асбестового волокна J Г 6 или № 7 — растворяется в 45% растворителя) — 1 слой [c.298]

Битумная мастика применяется для склейки теилоизоляционных плит между собой и для приклейки плит к металлической поверхности. Для склейки плит применяется битум марки БН-1У. Для приклейки плит к металлическому корпусу применяется мастика, состоящая из следующих компонентов, по весу в % битум марки БН-П1—75, рубракс — 25, асбест 6-го сорта — 10 от веса смеси битума и рубракса. [c.394]

Приготовление мастики состоит в заготовке и варке битума, смеси битума, рубракса и асбеста. Баркй мастики производится в металлических баках емкостью 0,3—1,5 м в зависимости от объема работ. Бак устанавливается на кирпичной кладке с зазорами между боковыми стенками бака и кирпичной кладкой около 100—150 мм. Под дном бака должно быть пространство 150—200 мм. Между стенками бака и кирпичной кладкой, а также под дном устанавливаются электронагреватели. Варка мастики производится при температуре 150—180° С, которая поддерживается до прекращения выделения нузырех , свидетельствующего о полном удалении из мастики воды. [c.394]

При варке мастика не должна доводиться до кипения, так как от кипения битума ухудшаются его клеющие свойства. При приготовлении мастики вначале расплавляют рубракс и битум, затем в их смесь вводят асбест небольшими порциями при постоянном перемешивании смеси. Во время варки мастика должна перемешиваться мешалкой. Выемка мастики из бака производиться металлическим ковшол на длинной деревянной ручке. Варку мастики следует проводить в количестве, необходимом для использования в один день, так как продолжительный и многократный повторный нагрев мастики ухудшает ее свойства. [c.394]

Рубракс — представляет собой нефтяной битум, обработанный щелочью яри высоких температурах. Температура размягчения рубракса в соответствии с ГОСТ 781 —51 для марки А—125—135° С, для марки Б— 135—150° С. [c.131]

Битумы нефтяные щелочные (рубракс)..... [c.382]

Для защиты железсбетоииых промьппленкых труб применяют, как правило, битуминоль марки Р-1, который имеет следующий состав рубракс— 100 вес. ч., кислотоупорный минеральный наполнитель (как правило, андезитовая мука) — 100 вес. ч., асбест шестого-седьмо-го сортов при армированном покрытии — 5 вес, ч,, при неармированном покрытии — 8—9 вес. ч. [c.102]

Битуминоль приготовляют в котлах-битумоварках, устанавливаемых на расстоянии 25 м от трубы. Количество котлов указывается в проекте производства работ и зависит от объема работ. Рубракс перед загрузкой в котел ра збивают на куски размером до 100 мм. Загрузив рубракс в коте.л, нагревают его до 180—2иО°С. При этой [c.102]

При вертикальном нак.ле11вании стеклосетку предварительно разрезают на куски длиной 1.25. й. Расплавленный рубракс с температурой 180—190°С заливают в металлическую ванну. Кусок стеклосетки проиитывагот [c.104]

При горизонтальном наклеивании стеклосетку наматывают иа ось держателя, с помощью которого при наклеивании ес раскатывают на поверхности, предварительно смаза г1юй расплавленным рубраксом, имеющим температуру 180—190°С. Расплавленный рубракс наносят иа повсрхиость ствола трубы вертикальными полосами при помощи волосяной кисти шириной 250— 300 мм. Наклеенную стеклосетку разглаживают на поверхности прикаточными валиками или деревянными шпателями. [c.104]

При наклеивании стеклосетки добиваются полной ее пропитки рубраксом, а также покрытия слоем рубракса всей поверхиости стеклосетки. В противном случае возможны отслоение покрытия и образование воздушных мешков между слоями. [c.104]

Битумные мастики. Битумные мастики делят на горячие и холодные. Горячей мастикой битуминоль называют вяжущие для футеровки, приготовляемые на основе горячего битума. В состав мастики входят битум марки БН-У или рубракс (вяжущее), пылевидные кислотоупорные порошки и мелковолокнистый асбест (наполнители). [c.28]

Варку мастики битуминоль производят следующим образом. Битум, разбитый на куски, загружают в металлический котел на 2/з объема и расплавляют при температуре 180—200°С, затем в котел при перемешивании постепенно засыпают коротковолнистый асбест, который до загрузки должен быть тщательно просушен. После этого в котел загружают хорошо просушенный и подогретый до 70—80°С пылевидный наполнитель (кислотоупорный цемент, кварцевый песок и др.). Введение в расплавленный битум или рубракс влажных наполнителей приводит к вспениванию всей массы и неравномерному распределению наполнителей в мастике (в виде отдельных комочков). Все материалы берут в определенных весовых количествах (табл. 11). После загрузки наполнителей [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...