Масла нефтяные способ получения

Нефтяные масла по способу получения основы могут быть дистиллятными (из нефтяных дистиллятов, вьщеленных при вакуумной перегонке мазута), остаточными (полученными из гудрона - остатка от вакуумной перегонки мазута) и компаундированными (полученными в результате смешивания дистиллятных и остаточных компонентов). [c.386]

По происхождению (способу получения) вьщеляют нефтяные, синтетические и растительные масла. В наибольших масштабах используются нефтяные масла, получаемые путем переработки нефтяного сырья. Синтетические масла, получаемые на основе углеводородного или других видов сырья, чаще используются в смеси с нефтяными маслами — полу-синтетические масла. [c.400]

Масла классифицируют также по происхождению (нефтяные, синтетические, частично синтетические, растительные), а масла нефтяного происхождения - по способу их получения. [c.381]

Другим способом очистки является непосредственное фильтрование масла через слой адсорбента. Схема технологического процесса получения нефтяного масла показана на фиг. 77. [c.137]

Разработан способ получения эффективных масло-растворимых ингибиторов коррозии и эмульгаторов на основе петролатума и окисленного петролатума путем нитрования их азотной кислотой . При обработке нефтяного петролатума азотной кислотой происходят одновременно его нитрование и окисление с образованием соединений, аналогичных пол ающимся при ------------окиелеш1и летролатума- воздухом. Реакция введения [c.47]

Масла нефтяные переочищенное 97 способ получения 91 — 95 старение 98—99 трансформаторное 99—100 химический состав 95 Масляно-смоляной лак 153—154 Масляный лак 152—153 Медь 251 — 254 [c.315]

Для различных типов масел применяют нефтяные основы, различающиеся как по вязкости, так и по способу получения. Индустриальные масла главным образом готовят на базе дистиллятных маловязких компонентов (кинематической вязкостью 3...190 мм с при 50 °С). Основу моторных масел, как правило более высоковязких, получают смешением дистиллятных и остаточных компонентов, взятых в соотношении, зависящем от сезонности применения масла (северное, зимнее, летнее, все-сесозонное) и от конструкции двигателя внутреннего сгорания (карбюраторный двигатель или дизель). [c.386]

Выпускаемые нефтяной промышленностью масла различных сортов отличаются друг от друга по ряду показателей, из которых важнейшими являются вязкость, смазочная способность (маслянистость), температура вспышки, температура застывания, способность отделяться от воды (т. е. деэмульгировать), химическая и термическая стабильность (т. е. способность выдерживать значительный нагрев в присутствии кислорода воздуха без существенного изменения состава масла). Все эти свойства масел зависят от их химического состава, технологии получения и способа очистки. Очистка смазочных масел производится для того, чтобы удалить из них непредельные углеводороды и асфальто-смолистые вещества, присутствие которых в маслах приводит к быстрому окислению и осмолению последних в процессе эксплуатации. Окисление масел вызывает коррозию смазываемых поверхностей и элементов смазочной системы, а также загрязнение их продуктами окисления. Присутствие в маслах большого количества продуктов окисления и смолистых веществ может привести к закупориванию трубопроводов и смазочных каналов. Помимо этого, очистка масел улучшает также температурно-вязкостные характеристики их. [c.22]

Особенно широко распространены присадки в произйодстве нефтяных смазочных масел . Характеристика таких присадок, способы их получения, свойства и механизм действия широко освещены в литературе. Некоторые из присадок, применяемых в нефтяных моторных маслах, эффективны и в нефтяных жидкостях для гидравлических систем. Однако сведения по примене- [c.163]

Примеси, содержащиеся в первичных продуктах прямой перегонки мазутов — сырых маслах (асфальтосмолистые вещества, непредельные углеводороды, нефтяные кислоты и т. д.), зачастую вредно влияют на работу механизмов. При большой потребности в смазочн ых материалах иногда мирятся с этими недостаткал и сырых масел и используют их в качестве смазочных жидкостей. Но чаще для смазки машин используют очищенные масла. Очистку сырых масел проводят различными способами серной кислотой (масла сернокислотной очистки), щелочами (выщелаченные масла). Наиболее эффективна селективная очистка, при которой применяют растворители, действующие избирательно (селективно) на примеси, подлежащие удалению. В результате очистки масла приобретают нужные свойства, например стабильность против окислительного действия кислорода воздуха. Однако применение самых совершенных способов очистки не позволяет получить л асла, полностью отвечающие разнообразным требованиям эксплуатации. Поэтому для получения тех или иных свойств к маслам добавляют различные химические вещества — присадки, улучшающие ОДНО или несколько их свойств. [c.99]

Для получения ядовитого тумана термомеханическим способом применяют растворы ядохимикатов в минеральном масле. В качестве растворителей используют соляровое и веретенное масла, дизельное топливо и нефтяной ди-стиллярный экстракт. В качестве токсиканта рабочих жидкостей применяют ядохимикаты в следующих концентрациях технический ДДТ 8—10%, технический гексахлоран 3,3—3,6%, эфиросульфонат б% и др. [c.126]

Этот способ пока не имеет практич. значения вследствие малых выходов бутадиена. 3) Можно считать установленным, что большинство органич. соединений при пирогенном разложении образует некоторое количество бутадиена-1,3. Количество бутадиена колеблется в широких пределах, в зависимости от исходного материала и от условий процесса. Наиболее обещающим сырьем для пирогенного процесса образования бутадиена-1,3 является нефть может быть нек-рые специальные сорта нефти окажутся особо пригодными. Образовать бутадиен "способна как сама нефть, так и все ее фракции. Оптимальные условия процесса Г 7004-750° и возможно быстрое удаление образовавшегося бутадиена из сферы высокой (закалка). По опытам С. Лебедева [ ] и его сотрудников из бакинской нефти и ее фракций были получены такие выходы бутадиена би-биэйбатская нефть 3,75% различные фракции бензина 7,5т 11% керосин 6,0% соляровое масло 5,5% мазут 2,5%. При существующих способах пиролиза нефти (получение светильного газа и блаугаза, ароматизация нефти, крекинг) количество возникающего в процессе бутадиена повидимому колеблется от предела, близкого к 1%, до малых долей процента. Вопрос о выделении и эксплоатации бутадиена, образующегося при процессах пирогенизации нефти, в особенности при ожидаемом широком развитии крекинга, является вопросом значительной экономической важности. Значительные трудности встретятся при очистке нефтяного бутадиена-1,3 от многочисленных сопровождающих его других непредельных углеводородов. Последние затрудняют полимеризацию бутадиена и повидимому неблагоприятно отзываются на качестве получающегося каучука. [c.416]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...