Техническое обслуживание строительных машин периодическое

В состав работ по периодическому техническому обслуживанию строительных машин (ТО) входят очистка, мойка, осмотр (ревизия) и контроль за техническим состоянием узлов, агрегатов, приборов, канатов, систем гидравлики и сменного рабочего оборудования, машины в целом крепление деталей, регулировка механизмов, узлов и агрегатов смазка, заправка машин, замена масел, топлива и охлаждающих жидкостей при переходе к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам опробование действия отдельных узлов, рабочего оборудования и машины в целом и замена или восстановление изношенных деталей. [c.341]

Техническое обслуживание строительных машин представляет собой комплекс мер, направленных на предупреждение сверхнормативного износа деталей и сопряжений путем своевременного проведения регулировочных работ, смазки машин, выявления дефектов и их устранения. Техническое обслуживание подразделяется на ежесменное ЕО, выполняемое в течение рабочей смены, и периодическое ТО, производимое после отработки машиной определенного количества часов. [c.477]

Строительные и дорожные машины подвергаются ежесменному и периодическому техническому обслуживанию. Периодические технические обслуживания в зависимости от характера, объема работ [c.127]

Надежность работы строительных механизмов и монтажных кранов обеспечивается системой планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта. Эта система представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке и обеспечивающих работоспособность и исправность машин при соблюдении режима эксплуатации, и включает ежесменное (ЕО), периодическое, сезонное (СО) и техническое обслуживание (ТО), а также текущий (Т) и капитальные ремонты (К). [c.304]

Ежесменное обслуживание строительных машин выполняется регулярно перед началом работы, во время перерывов и после окончания работы машины. Выполнение ежесменного технического обслуживания является обязательным и спецпально не планируется. Объем периодического технического обслуживания устанавливается заводскими указаниями по эксплуатации и уходу за машинами. Техническое обслуживание строительных машин осуществляется непосредственно на объектах. [c.358]

В состав работ по периодическому техническому обслуживанию строительных машин входят очистка, мойка, осмотр (ревизия) и контроль аа техническим состоянием узлов, агрегатор, приборов, ка- [c.147]

Согласно Временной инструкции по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин ЦНИИОМТП (1971 г.) периодическое обслуживание монтажных кранов на гусеничном пневмоколесном ходу (с дизель-механическим и дизель-электрическим приводом), а также автокранов предусматривает следующую периодичность [c.156]

Система ППР в строительстве предусматривает ежесменное техническое обслуживание (ЕО), выполняемое в течение рабочей смены (перед началом, во время обеденного перерыва и после окончания смены), и периодическое техническое обслуживание (ТО) после отработки машиной определенного количества часов. Каждый вид последующего ТО включает работы предыдущих видов. Ремонт машин по этой системе подразделяют на текущий (Т) и капитальный (К). При текущем ремонте производят частичную разборку машины, устраняют неисправности в сборочных единицах, заменяют некоторые из них и отдельные детал (кроме базовых). При капитальном ремонте (К) производят полную разборку машины, восстановление всех начальных посадок и сопряжений, изнoпJeнныe сборочные единицы заменяют новыми или заранее отремонтированными. Его выполняют только на ремонтных заводах или в мастерских. Ремонт может быть индивидуальным (необезличенным) и агрегатно-обезличенным. Предпочтение отдают последнему методу. Основой для его широкого внедрения служит созданная в строительной индустрии сеть специализированных ремонтных предприятий, осуществляющих капитальный ремонт машин и отдельных агрегатов для пополнения оборотного фонда. [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...