Втулки — Обработка на токарных станках-полуавтоматах

На последующих операциях обрабатывают все наружные поверхности втулки за одну установку, базируя втулку по отверстию и обработанному торцу (рис. 3.5,6). Заготовку крепят на жестких или разжимных оправках. Обработку осуществляют на токарных, токарно-револьверных станках, токарных станках с ЧПУ, многорезцовых станках, а также на одно- или много-шпиндельных автоматах и полуавтоматах. [c.52]

Токарная обработка осуществляется как на универсальном оборудовании, так и на специальных станках (см. табл. 15.15). Например, для обработки заготовок концевого инструмента класса Валики и инструмента классов Диски и Втулки непосредственно из прутков используются автоматы продольного точения, прутковые токарно-револьверные автоматы (поз. 3, 4), многошпиндельные прутковые автоматы. Штучные заготовки инструментов класса Валики обрабатываются на токарно-копировальных станках, токарных станках с ЧПУ штучные заготовки инструментов классов Втулки и Диски — на полуавтоматах. [c.799]

Фланцы, как и втулки, обрабатывают на токарных, карусельных, револьверных, многорезцовых станках, вертикальных много-шпиндельных полуавтоматах и многошпиндельных горизонтальных автоматах. Отверстия во фланцах сверлят на вертикальносверлильных или радиально-сверлильных станках с применением многошпиндельных головок или групповых кондукторов. Технологические маршруты обработки фланцев аналогичны технологическим маршрутам обработки втулок. [c.150]

В промышленности применяются гидросуппорты различных марок для выполнения токарной обработки деталей методом копирования. Копиром служит образцовая деталь или специальный шаблон. Гидросуппорты применяют на токарно-универсальных, токарно-карусельных станках, токарных полуавтоматах и др. С помощью гидросуппортов можно обрабатывать как фасонные детали, так и обычные ступенчатые валики с цилиндрическими и конусными шейками, растачивать отверстия во втулках и производить другие работы. [c.440]

Далее коленчатые валы поступают на обработку резанием, где растачивают отверстия во фланце под втулку (на токарно-винторезном станке) и подшипник, проводят шлифование коренных шеек (перед нанесением покрытия) и шеек под шкив и шестерню на круглошлифовальном полуавтомате ЗМ152 (шатунные шейки шлифуют на круглошлифовальном станке ЗВ424). [c.427]

Трехкулачковые рычажно-клиновые патроны моделей ПРК-250, ПРК-320 и ПРК-400 (рис. 49) предназначены для быстрого зай1има и разжима заготовок при обработке их на токарных, револьверных полуавтоматах и других аналогичных станках в условиях крупносерийного и массового производства. Патроны приводятся в действие от механизированного привода, устанавливаемого на заднем конце шпинделя станка. Патрон крепится винтами / к переходному фланцу, устанавливаемому на шпинделе станка. Винтом 3, связывающим патрон с тягой штока, привода, регулируется положение кулачков 10. От самоотвинчивания в процессе работы патрона винт удерживается пружинным стопором 5, помещенным в гайке 4, которая закреплена на винте 3 стопором 2. Доступ к винту осуществляется через отверстие в крышке 14. Кулачки 10 перемещаются под действием рычагов 9, опирающихся на цилиндрические гнезда 7 в корпусе 8 патрона. Давление от привода передается на эти рычаги через винт 3 и втулку б, которая имеет три наклонные плоскости /С, по которым при обратном ходе поршня кулачки расходятся, освобождая обрабатываемую деталь. [c.122]

Рассмотрим эти положения на примерах. На рис. 27 показана конструктивная схема и циклограмма автооператора к многошпиндельному токарному автомату, настроенному на обработку колец подшипников. Автооператор установлен на позиции VI. Исполнительные органы автооператора перемещаются от гидропривода. Управление работой механизмов автооператора осуществляется от распределительного вала полуавтомата. Автооператор состоит из питателя, включающего скалку 9, с левой стороны которой установлена головка 14 с зажимными кулачками, а с правой — гидравлический цилиндр, шток 7 которого закреплен в задней стенке коробки привода станка (правой стойки). Скалка 9 перемещается в двух опорах неподвижная опора 10 выполнена в виде втулки, закрепленной в передней стенке коробки привода, вторая подвижная опора /2установлена на продольном суппорте 13. Скорость перемещения скалки 9 изменяется коробкой управления 6, которая регулирует поступление жидкости в гидравлический цилиндр автооператора. [c.68]

На многих зарубежных заводах также используются автоматические линии из универсальных станков и полуавтоматов. На них обрабатываются даже такие массовые детали, как поршни автомобильных двигателей, пальцы, втулки. Примером использования многорезцовых токарных полуавтоматов и зубообрабатывающих станков общего назначения в автоматической линии может служить линия для обработки четырехвенцовых шестерен, построенная фирмой Друммонд (США). Перед поступлением на автоматическую линию штампованные заготовки проходят обработку. Окончательно обрабатываются фаски Л 7 и отверстие 5 и предварительно поверхность 2 (фиг. 137, а). [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...