1 — 236 — Средства механизации

Холодная деформация без нагрева заготовки позволяет получать большую точность размеров и лучшее качество поверхности по сравнению с обработкой давлением при достаточно высоких температурах. Отметим, что обработка давлением без специального нагрева заготовки позволяет сократить продолжительность технологического цикла, облегчает использование средств механизации и автоматизации и повышает производительность труда. [c.58]

В цехах горячей объемной штамповки в значительной степени механизированы и автоматизированы операции подачи и загрузки заготовок в нагревательные устройства, их нагрева, подачи нагретых заготовок к кузнечно-прессовым машинам. Широко применяют средства механизации для перемещения заготовок, поковок и технологических отходов в виде монорельсов, поворотных столов, различных конвейеров и др. [c.97]

Типовые процессы разрабатывают на основе анализа, систематизации и обобщения технологических решений с учетом научных достижений технологии машиностроения и передового производственного опыта. Предусматривают применение высокопроизводительного оборудования, средств механизации и автоматизации, использование прогрессивных методов выполнения заготовок и их обработки. Типовой процесс должен быть рациональным в конкретных производственных условиях, должен характеризоваться единством содержания и последовательности большинства технологических операций для группы изделий, обладающих общими конструктивными признаками. [c.92]

Широкому применению прогрессивных, типовых технологических процессов, оснастки и оборудования, средств механизации и автоматизации содействует Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП), обеспечивающая для всех предприятий и организаций системный подход к оптимизации выбора методов и средств технологической подготовки производства (ТПП). Единство структур и положений ТПП предусматривает взаимосвязь ее с другими функциональными подсистемами автоматизированных систем управления (АСУ) всех уровней с применением технических средств обработки информации. [c.4]

Визуальная модель геометрического образа изделия (ГОИ)—это графический образ пространственной структуры изделия на экране дисплея. Изобразительные и графические характеристики подобной модели намного превышают возможности ручного графического изображения за счет введения в пространство модели фактора времени. По своим динамическим возможностям машинная визуализация ГОИ максимально приближается к натурной модели. Конструктор на самом раннем этапе разработки формы получает возможность увидеть структуру будущего изделия в полном соответствии с кинематикой и динамикой всех входящих в нее элементов. Увязку кинематически связанных звеньев конструкции можно осуществлять на движущейся модели-изображении в любом масштабе времени. При разработке изделий сложной объемно-пространственной структуры для уточнения кинематических взаимосвязей компонентов приходилось осуществлять построение экспериментальных натурных моделей. В процессе испытаний на таких моделях уточнялся и окончательно отрабатывался мысленный образ конструкции (рис. 1.1.2,а). Преимущества визуальной модели перед статическими графическими моделями выступают особо ярко в сложных элементах конструкций, каковыми являются средства механизации летательных аппаратов. [c.17]

ЕСТПП — это установленная государственными стандартами система организации и управления процессом технологической подготовки производства, предусматривающая широкое применение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартной технологической оснастки, переналаживаемого оборудования, роботов, средств механизации п автоматизации производственных 70 [c.70]

Современный этап развития производительных сил характеризуется огромными и постоянно расширяющимися масштабами материального производства, широким внедрением в производство новейших научных достижений, усложнением задач, решаемых техническими объектами и системами, и определяется как научно-техническая революция. Насыщение Промышленности средствами механизации и автоматизации производственных процессов, разработка и внедрение прогрессивной технологии, усложнение планирования и организации производства привели к необходимости применения сложных автоматизированных систем. [c.4]

Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП), содержащая около двадцати государственных стандартов, устанавливающих систему организации и управления процессом технологической подготовки производства и предусматривающая широкое применение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартной технологической оснастки и оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов, инженерно-технических и управленческих работ. [c.8]

Управление обтеканием, проявляющееся в непосредственном воздействии на поток газа около летательных аппаратов, используется для улучшения их аэродинамических свойств и позволяет решать две основные задачи. Одна из них связана с таким воздействием на обтекающий газ, при котором достигаются заданные суммарные аэродинамические характеристики или их составляющие. Например, может обеспечиваться нужное значение максимального коэффициента подъемной силы или наивыгоднейшее аэродинамическое качество, требуемое изменение (повышение или снижение) лобового сопротивления, сохранение устойчивости ламинарного пограничного слоя и, как результат, уменьшение трения и теплопередачи. Решение второй задачи позволяет формировать таким образом управляющий поток, чтобы улучшить условия обтекания органов управления и стабилизирующих устройств (оперения) и тем самым повысить управляющий и стабилизирующий эффекты. Кроме того, соответствующие устройства, управляющие движением газа, используются для повышения эффективности реактивных двигателей (в частности, путем улучшения обтекания воздухозаборников), а также отдельных средств механизации летательных аппаратов (щитки, предкрылки, закрылки и др.). [c.103]

Экспериментальные исследования показали, что для улучшения аэродинамических характеристик крыла (повышения Су ах) наиболее целесообразно применение сдува пограничного слоя. Такой сдув производится обычно вблизи носков крыла, а также расположенных на нем различных органов управления и средств механизации (элеронов, элевонов, щитков и др.). Причем вдув воздуха для этих целей через профилированную щель может осуществляться даже со сверхзвуковой скоростью при сравнительно небольших расходах. [c.104]

Средства механизации крыла [c.105]

Средства механизации летательного [c.107]

Крыло с изменяющейся в полете стреловидностью — одно из средств механизации летательного аппарата (рис. 1.12.10), использование которого благоприятно сказывается на аэродинамических характеристиках летательного аппарата, движущегося в широком диапазоне скоростей (от дозвуковых до больших сверхзвуковых). При этом в зоне трансзвуковых скоростей снижение сопротивления и предотвращение флаттера достигается приданием крылу наибольшего угла стреловидности. В области больших до- и сверхзвуковых скоростей крыло выводят в положение, соответствующее меньшему углу стреловидности. [c.109]

Использование струи для улучшения характеристик крыльев со средствами механизации [c.380]

Основные понятия о средствах механизации и автоматизации и элементах технологических процессов даны во Введении . Дополнительно укажем, что следует различать машинные процессы, выполняемые механизмами, и аппаратные процессы—химические, тепловые, электрические, ультразвуковые и т.д. В современных технологических агрегатах те и другие процессы часто выполняются совместно. Например, при переработке пластмасс в изделия происходит нагрев формы или исходного материала токами высокой частоты и производится прессование пуансоном. При литье под давлением осуществляется нагрев расплава электронагревателями, нагнетание жидкой среды поршнем и охлаждение отливки и формы охлаждающими устройствами. [c.447]

Комплекс средств неразрушающего контроля включает приборную часть, вспомогательные устройства, а также средства механизации и автоматизации. В состав приборной части комплекса входят прибор для определения марки стали, два прибора для контроля наружного диаметра изделия, электромагнитно-акустический измеритель толщины его стенки, феррозондовый дефектоскоп для выявления дефектов типа нарушений сплошности, счетчик метража и числа труб. [c.323]

Средства механизации и автоматизации (транспортные роликовые конвейеры, стабилизирующие и токопроводящие устройства, цепные конвейеры, мотыльковые и круглые сбрасыватели, шнековый конвейер и др.) предназначены для транспортирования труб и сортировки по карманам годной или забракованной продукции. [c.324]

При ручном обслуживании таких индукторов путь, по которому рабочий перемещает заготовки, меньше, чем при обслуживании нескольких цилиндрических. Средства механизации подачи заготовок в овальные и в особенности щелевые индукторы проще, чем для подачи в несколько цилиндрических индукторов. Для нагрева концов заготовок используют также и другие типы индукторов (рис. 17-2). [c.242]

XXI съезд КПСС, состоявшийся 27 января — 5 февраля 1959 г., принял семилетний план развития народного хозяйства СССР на 1959—1965 гг., определивший дальнейший подъем всех отраслей экономики страны на основе преимущественного роста тяжелой индустрии. Для автомобильной промышленности выполнение этого плана обусловило проведение реконструкции и расширения действующих заводов, строительство и ввод в эксплуатацию новых автомобилестроительных предприятий, замену и модернизацию устаревшего оборудования, коренное улучшение технологических процессов, широкое использование средств механизации и автоматизации производства. [c.267]

За основу была принята схема свободнонесущего, хорошо обтекаемого скоростного самолета-моноплана с увеличенной нагрузкой на крыло, с гладкой обшивкой и потайной клепкой, закрытой кабиной летчика и с убирающимся в полете шасси, определившая значительное снижение лобового сопротивления (примерно на 45% у самолетов-истребителей и на 30—33% у тяжелых самолетов). Кроме того, были применены так называемые средства механизации крыльев (щитки, закрылки, предкрылки и выдвижные подкрылки с воздушными, гидравлическими и электромеханическими системами привода) для увеличения подъемной силы при посадочных углах атаки. Тогда же началось освоение авиационных двигательных установок большой мощности с хорошо обтекаемыми капотами и радиаторами, с воздушными винтами изменяемого шага и с приводными нагнетателями, намного увеличившими высотность двигателей (свойство сохранения постоянства мощности до расчетных высот полета). К тому же времени относилось использование новых конструкционных материалов — различных марок высокопрочной стали и легких сплавов. [c.343]

Имеющиеся в промышленности средства механизации и автоматизации контроля качества применяются, главным образом, в технических процессах непосредственного измерения параметров изделия и направлены на повышение точности, объективности и производительности контроля качества, на совершенствование техники измерения. Но трудоемкость контроля качества не ограничи- [c.80]

Демонтаж (и монтаж) деталей необходимо производить с использованием средств механизации (кранов, лебедок, талей и т п.) и соблюдением мер безопасности. [c.48]

Все более широко развивается и подъемно-транспортное машиностроение, направленное на выпуск наиболее прогрессивных средств механизации. [c.57]

Способ определения оптимальных заготовок деталей и формирования оптимального раскроя с применением средств механизации основан на преобразовании контура детали, что позволяет считывать с помощью специальрюго ключа его оптимальные геометрические параметры (рис, 253) [c.296]

В качестве средств механизации и автоматизации многих осиов-liiiix и вспомогательных производственных операций щироко применяются автооператоры, манипуляторы и промышленные работы. [c.167]

На этом же этапе выбирают средства механизации и автоматизации элементов процесса и внутрицеховые средст,ва грансггор-тирования. Назначают и pa 4HTiiiBaK.)T режимы обработки на основании технологических нормативов, [c.80]

В условиях учебной САПР студенты в скором будущем будут получать информацию о базовых конструкциях, хранящихся в памяти ЭВМ, через графический дисплей [16]. Как правило, объекты авиационных конструкций представляются в памяти не только в форме чертежа, но и в форме других графических моделей,- позволяющих более рационально осуществить процесс информационного обмена между проектировщиком (студентом) и базой данных ЭВМ. Применение более абстрактных, чем чертеж, схем и графических моделей определяется необходимостью осуществления таких специальных для данной отрасли техники поисковых разработок, как аэродинамический расчет пр.офилей теоретического контура поверхностей, расчет динамических характеристик и центровки летательного аппарата, прочностной расчет различных пространственных конструкций и, наконец, разработка средств механизации управления самолетом. Во всех перечисленных расчетах используется широкий диапазон графических моделей различной степени абстракции — от чертежей и наглядных аксонометрических изображений до пространственных и функциональных схем. Данные изображения в автоматизированном проектировании являются основным средством управления процессом машинных расчетов и поиска оптимальных вариантов решения. [c.166]

Автоматические линии сборки-сварки основных узлов кузова (пола, боковин и крыши) представляют собой сложный комплекс многоточечных сварочных машин и средств механизации, работающих в едином цикле. Многоточечные машины этих лини1 подразделяются па несколько типов. [c.340]

Во всех отраслях народного хозяйства проипводствентлс процессы осуществляются машинами или аппаратами с машинными средствами механизации. Поэтому уропенп народного хозяйства в большой степени определяется уровнем мап)ино-строения. [c.5]

При подземном ремонте проводятся транспортные, подготовительные, спуско-подъемные операции, операции по ликвидации пробок, замене оборудования, ликвидации мелких аварий, заключительные работы. Указанные операции выполняются с использованием подъемных и транспортных баз, инструмента, средств механизации, оборудования для чистки скважин. [c.114]

На монтаже применяют различные средства механизации (краны, лебедки, трособлочные стабилизирующие системы, фикса1Х>ры и т.д.). Для сварки швов в нижнем и горизонтальным положении используют сварочные тракторы, автоматы с удержанием флюса при помощи замкнутого ленточного или пластинчатого конвейеров /5/, полуавтоматы. Для других положений используется ручная дуговая и механизированная сварка. [c.15]

Г рузоподъемные краны на рельсовом ходу являются одним из наиболее распространенных средств механизации погрузочно-разгрузочных операций на промышленных предприятиях, в морских и речных портах, на строительных площадках, железнодорожном транспорте и др На крупных заводах общая длина подкрановых путей составляет более сотни километров. [c.3]

Обобщен опыт по механизации уборки металлических и огнеупорных отходов производства, шлака, просыпей и пыли на металлургических предприятиях. Рассмотрены средства механизации по очистке вагонов железнодорожных путей и производственных площадей. Изложены новые разработки в области механизации уборки отходов производства. [c.15]

Новое направление было принято в развитии механизации другого основного вида работ — бетонных — на строительстве Горьковской, Камской ГЭС и Волго-Донского канала с Цимлянской ГЭС. В этот период были введены в эксплуатацию мощные каменные карьеры и камнедробильные заводы единичной производительностью до 2 млн. камня и щебня и бетонные заводы башенного типа цикличного действия с автоматическим циклом приготовления бетонной смеси. Главным средством механизации бетонных работ на этих строительствах являлась металлическая бетоновозная эстакада, оборудованная виброхоботами и портальностреловыми кранами грузоподъем ностью до 10 т, с вылетом стрелы до 40 м. [c.70]

Эти методы механизации бетонных работ были усовершенствованы на строительствах Каховской, волжских имени Ленина и имени XXII съезда КПСС, Иркутской, Кременчугской и других ГЭС. Были также введены дополнительные средства механизации. [c.70]

С 1959 г. на Николаевском и Херсонском судостроительных заводах велась постройка грузовых турбоходов типа Ленинский Комсомол дедвейтом 16 тыс. т (рис. 76), развиваюш их скорость 18,5 узлов и относящихся к числу наиболее быстроходных судов этого класса. С 1962 г. те же заводы приступили к строительству грузовых теплоходов типа Полтава (рис. 77, табл. 14) — судов нового типа с так называемым полным раскрытием палуб (большой площадью грузовых люков), определяющим эффективное использование средств механизации при загрузке и разгрузке трюмов. В начале 1961 г. было передано в эксплуатацию первое морское газотурбинное судно — лесовоз Павлин Виноградов дедвейтом 5,76 тыс. т с газовой турбиной и со свободнопоршневьши генераторами газа (см. табл. 14) в 1966 г. построен еще более крупный газотурбоход Парижская Коммуна . С 1964 г. введены в эксплуатацию газовозы типа Кегумс , предназначенные для перевозки сжиженных газов (пропанбутана, аммиака и пр.) и оборудованные устройствами автоматического контроля, погрузки и выгрузки грузов. [c.298]

К 1950 г, завершилось в основном восстановление портов, предпринятое еще до окончания войны — по мере освобождения оккупированных районов. В ходе его реконструировались причальные фронты и склады, волнооградительные системы и судоремонтные заводы, очищались и углублялись порто, вые акватории и подходные каналы, усиливались средства механизации погрузочно-разгрузочных операций (рис. 88). С середины 50-х годов в практику портостроения все более широко вводились новые типы конструкций гидротехнических сооружений — железобетонные свайные эстакады на предвари- [c.316]

Намечена программа в области ускорения роста производительности труда путем дальнейшего повышения технического уровня производства, перехода на автоматизированное управление энергоагрегатами и электростанциями, укрупнения единичной мощности электростанции, совершенствования структуры управления, дальнейшего внедрения средств механизации, совершенствования оснащения рабочих мест. [c.301]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...