Механизация и автоматизация производства пути и средства механизаци

Одним из наиболее эффективных путей, обеспечивающих быстрые темпы роста производительности труда, является механизация и автоматизация производства. Но реальный экономический эффект, получаемый в результате механизации и автоматизации, во многом зависит от того, в каких конкретных условиях, для решения каких производственных задач используют средства и методы механизации и автоматизации. На механизацию и, особенно, автоматизацию машиностроительного производства необходимы значительные капитальные затраты. Если объект механизации выбран удачно, эти затраты окупаются быстро. В короткие сроки достигается высокая экономическая эффективность, а если идти по пути сплошной автоматизации, то вместо экономии можно получить убыток. Поэтому каждый специалист-машиностроитель должен иметь четкое представление о технических возможностях средств механизации и автоматизации и уметь оценить их экономическую эффективность. А для этого, прежде всего, ну кно представлять сущность понятий механизация и автоматизация . [c.5]

Анализ основных методических положений непрерывной сборки машин с учетом современных проблем комплексной механизации и автоматизации производства показывает, что при переходе с ручной непрерывной сборки на автоматическую не возникает каких-либо новых проблем или специфических вопросов, которые могли бы показать устарелость освещенных в научно-технической литературе представлений в области осуществления непрерыв-лого процесса сборки. Однако при автоматизации сборочных операций появляется много технических и экономических проблем иного характера. Несмотря на кажущийся типично ручной характер сборочных работ, сборка не только поддается механизации и автоматизации, но и нередко оказывается наиболее прогрессивным процессом машиностроительного производства. Но при этом необходимо правильно соразмерять намечаемые средства механизации и автоматизации с масштабом производства, степенью его стабильности и требуемой точностью сборки. Следует также учитывать, что достижение полной взаимозаменяемости не всегда экономически целесообразно, и в таких случаях находит применение селективная сборка, при которой собираемые детали предварительно подразделяются на ряд размерных групп, что обеспечивает весьма высокую точность сборки путем сопряжения деталей соответствующих размерных групп. [c.167]

Прогрессивность технологических процессов. При анализе технологических процессов прежде всего оценивается существующая технология и намечаются пути ее совершенствования. Этот этап включает следующие главные направления внедрение передовых методов ремонта и обработки деталей применение комплексной механизации и автоматизации производства основной продукции оптимальную организацию производственного потока модернизацию оборудования и т. д. Одновременно проверяют расход материалов на осуществление технологических процессов исследуют контрольные операции и их необходимость проверяют оснащенность средствами контроля и решают вопрос о сокращении объема операционного контроля и возможности применения самоконтроля, устанавливают степень охвата рабочих механизированным трудом и вносят предложения по повышению уровня механизации. [c.195]

При росте грузоподъемности и вместимости автомобилей возрастают экономические потери при их простое в ТО и ремонте, поэтому необходимо увеличение пропускной способности постов, участков и зон ТО и ТР путем большей концентрации рабочей силы и обеспечения для нее фронта работ, совершенствования технологии и организации производства, механизации и автоматизации производственных процессов применения средств диагностирования. Расширится номенклатура объектов обслуживания и ремонта, связанная с усложнением конструкции, применением дополнительного оборудования и специализированного подвижного состава (рефрижераторные установки, автоматические коробки передач, устройства для контроля расхода топлива, компьютерная техника, навесное оборудование и др.). [c.382]

В. Механизация и автоматизация контрольно-приемочных операций. Это направление предусматривает осуществление эффективного, высокопроизводительного и по возможности непрерывного контроля качества изготовляемой продукции на различных этапах ее производства путем использования современных механизированных и автоматизированных средств технического контроля. В частности, для контроля качества сварных соединений следует широко применять автоматические рентгеновские аппараты с электронно-оптическим преобразованием и телевизионной установкой, либо ультразвуковые или магнитографические дефектоскопы с устройствами для обнаружения пороков как в продольном, так и в поперечном сечениях шва, с автоматическим нанесением на контролируемое изделие отметок месторасположения дефектов либо с демонстрацией их на экране. Возможно также исполь- [c.108]

Один из прогрессивных путей совершенствования кузнечно-штамповочного производства на современном этапе — создание технологических комплексов. Основой технологического комплекса в данном случае становится автоматизированный или механизированный комплекс, замыкающий в себе технологический цикл изготовления детали. Такой комплекс представляет собой совокупность технологического оборудования и средств механизации и автоматизации основных и вспомогательных операций, размещенных на определенной площади и предназначенный для выполнения одной или нескольких операций. Структурно комплекс (рис. 7.14) включает три основные подсистемы подсистему обработки изделия 1, обслуживающую подсистему [c.241]

В результате механизации и автоматизации транспортных операций можно создавать полностью автоматизированные линии и цехи. Однако для рационального использования транспортных средств необходимо прежде всего наладить четкую организацию работы транспорта и сократить количество транспортных средств путем уменьшения расстояния перебросок, а также их числа. Чтобы решить эти задачи, необходимо комплексно рассматривать проблему промышленного транспорта, т. е. решать вопрос транспортирования на предприятии в целом. Комплексный метод решения транспортных задач на производстве позволяет значительно повысить экономическую эффективность автоматизации производственных процессов. [c.610]

Обновление продукции и технического уровня производства - одна из основных социально-экономических функций стандартизации. Эта функция реализуется как путем создания нормативной базы для обновления и повышения качества продукции, в том числе предметов потребления, так и для обновления производственной базы, посредством которой формируется высокий технический уровень и обеспечивается интенсификация производства. Решение последней задачи выдвигает на первый план задачу нормативного обеспечения наукоемких отраслей, технологий и видов продукции. Масштабы производства и высокий уровень качества в этих областях являются главным условием осуществления новой технической реконструкции, обеспечивающей выход технического уровня производства в отраслях материального производства и производственной сфере на мировые рубежи вследствие того, что продукция наукоемких отраслей используется в отраслях-потребителях в качестве средств производства. Таким образом, повыщение качества продукции (услуг) на основе обновления и повышения технического уровня производства в отраслях народного хозяйства является важнейшим фактором роста социально-экономической эффективности. Реализация этой функции стандартизации должна осуществляться путем систематического обновления фонда стандартов, ориентации их на новейшие виды и методы технологии, обеспечивающие увеличение числа видов новой техники сокращение длительности разработок новой техники увеличение темпа роста новых видов промышленной продукции, осваиваемой впервые в Российской Федерации увеличение удельного веса создаваемых новых видов техники, технический уровень которых не ниже и выше лучших зарубежных образцов повышение эффективности мероприятий по совершенствованию технического уровня производства, в первую очередь, благодаря механизации и автоматизации ускорение темпов нововведений, отличающихся принципиальной новизной, использование которых обеспечивает крупные сдвиги в социально-экономической эффективности производства совершенствование возрастной структуры продукции благодаря ускорению темпов обновления продукции и снятию с производства устаревших изделий реализацию трудо- и ресурсосберегающих технологий. [c.12]

Основным направлением организации производства на этапе общей сборки является внедрение поточных методов сборки, требующих применения сборочных конвейеров, оснащения рабочих мест механизированным инструментом и другими средствами механизации. Все это приводит к необходимости частичной и полной автоматизации сборочных операций и всего процесса сборки изделий путем внедрения полуавтоматов и автоматов. [c.243]

В-третьих, на обеспечении качества изделий в процессе производства, которое достигается единством технологии производства и методов контроля, путем введения контрольных операций непосредственно в технологический процесс, автоматизацией и механизацией методов контроля качества и созданием средств автоматизированного контроля с широким использованием ЭВМ, для оперативного управления процессом производства. [c.20]

При разработке классификационных схем, описании конкретных АК, машин, контрольно-измерительных приборов у авторов не было другого пути, как выбрать наиболее типичные конструктивно-технологические решения. Несмотря на ограниченность приведенных классификационных схем, они все же дают достаточно полное представление о современном оборудовании для литья под давлением. При выборе средств механизации и автоматизации нужно основываться на существующем оборудовании, учитывать имеющиеся площади, финансовые возможности предприятия, масштаб производства, наличие трудовых ресурсов. [c.327]

Наибольший экономический эффект дает сочетание МСР с такими прогрессивными путями повышения производительности сварочных работ, как сварка несколькими головками, применение многопозиционных и многоместных сварочных станков и установок, интенсификация режимов сварки, механизация и автоматизация основных и вспомогательных процессов сварочного производства. Многостаночная работа, как и другие средства повышения производительности труда, должна внедряться в первую очередь там, где имеет наибольший экономический эффект и где может быть обеспечена достаточная техническая и организационная культура производства. [c.45]

Оценка степени пригодности свариваемых изделий для механизированной и автоматической сварки и автоматизации сварочных и сопутствующих операций должна предшествовать работам по механизации и автоматизации процесса. При этом должны быть намечены экономически обоснованные мероприятия по повышению технологичности изделия, которые в сочетании с выбранными технологией и техникой сварки, с одной стороны, и методами и техническими средствами механизации и автоматизации — с другой, дают наибольший экономический эффект с учетом характера и объема производства, ожидаемого периода выпуска изделия данного типа и возможных путей его совершенствования в перспективе. [c.46]

В учебнике рассмотрены узловые вопросы современной технологии производства различных видов силикатных материалов и изделий с использованием наиболее эффективного оборудования, средств механизации и автоматизации. Приведены последние достижения отечественной и зарубежной техники в области силикатов. Излагаются пути и методы интенсификации производственных процессов и усовершенствования технологии, а также основы контроля производства. [c.774]

Изготовление деталей первой группы представляет сложную технологическую задачу. Сохранить качество поверхности, обеспечить требуемые точность шага подачи ленты или полосы и плоскостность детали можно путем создания специальных средств механизации и автоматизации технологического процесса. Поэтому детали первой группы даже в массовом и крупносерийном производстве часто изготовляют в штампах совмещенного действия, допускающих некоторую погрешность шага подачи, но обеспечивающих плоскостность получаемых деталей. [c.7]

Комплекс задач технологической подготовки производства в условиях ГАП можно решить путем создания автоматизированных систем технологической подготовки производства (АСТПП). Большинство задач, решаемых в процессе технологической подготовки производства, относится к задачам синтеза. Это приводит к большим трудностям при выработке обоснованных критериев оптимальности, моделей, методов и алгоритмов решения этих задач. Созданию и развитию АСТПП способствует Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП), представляющая установленную Государственными стандартами систему организации и управления технологической подготовкой производства, предусматривающую широкое внедрение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартной технологической оснастки и оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов и проектных работ. Работы по автоматизированному решению задач технологической подготовки производства ведутся сравнительно недавно, поэтому четвертая группа стандартов ЕСТПП устанавливает только перечень вопросов и показателей, являющихся методическим материалом, определяющим этапы и порядок проведения работ по организации АСТПП. В перечень входят 1) правила выбора объекта автоматизации 2) состав показателей, характеризующих объект автоматизации, и порядок их расчета 3) правила определения уровня автоматизации решения задач технологической подготовки производства 4) правила определения очередности автоматизированного решения задач технологической подготовки производства 5) постановка задач для автоматизированного решения, включающая выделение организационной сущности задачи (наименование, область применения и т. д.) описания входной, выходной и нормативной информации, моделей, методов и алгоритмов для решения задачи получение контрольного примера 6) правила формирования информационных массивов для автоматизированного решения задач 7) правила выбора технических средств сбора, передачи и обработки информации. [c.206]

Повышения экономической эффективности проектируемого судостроительного производства достигают путем совершенствования выпускаемой продукции, технологических процессов ее изготовления, методов организации и управления производством, улучшения использования основных производственных фондов, ускорения оборачиваемости оборотных средств и развития внутризаводского хозяйственного расчета, внедрения механизации и автоматизации вспомогательных работ и развития специализации и производственного кооперирования, научной организа- [c.193]

В связи с увеличением объемов производства неизмеримо возрастает роль подъемно-транспортной техники как основного средства механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. Структуры грузооборота машиностроительных заводов значительно отличаются друг от друга и требуют применения для механизации внутризаводских перевозок различных схем механизации и разнообразных подъемно-транспортных машин и механизмов от простейших средств малой механизации до автоматизированных транспортных систем, работающих по заданной программе. Механизация и автоматизация производства является выгодным и эффективным путем повышения производительности труда и технического прогресса. [c.545]

Перевозка сырья, полуфабрикатов или готовой продукции с места добычи или производства в места потребления или переработки сопровождается как минимуму двумя грузовыми операциями загрз зкой в транспортное средство и выгрузкой из него. Чаще всего в перевозке участвуют различные виды транспорта. Это увеличивает число грузовых операций и требует складов для промежуточного хранения грузов в ожидании транспортных средств. Иногда на всем пути следования с одним и тем же грузом выполняются 10 и более погрузочно-разгрузочных операций. Удельный вес их, а также складских операций в общей затрате трудовых, денежных и материальных ресурсов производства достаточно велик. Снижение его на основе комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских операций — одна из важнейших народнохозяйственных задач. [c.3]

Разработка технологического процесса сборки машин является частью технологической подготовки машиностроительного производства. Главными принципами проектирования процессов сборки являются обеспечение высокого качества изделий, достижение наибольшей производительности и экономичности процесса на основе возможно более широкого применения механизации и автоматизации сборочных работ. Как уже отмечалось, технический и организационный уровень сборки в значительной мере определяют надежность и долговечность машины. А увеличение срока службы и повышение надежности работы машины в период ее эксплуатации—это один из важнейших путей более быстрого насыщения техникой всех отраслей народного хозяйства. Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования нааначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на. выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспортировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сборочного цеха и необходимой технической документации. [c.530]

Дальнейшее улучшение технико-экономических показателей кузнечно-штамповочного производства осуществляется путем распространения штамповки с минусовыми допусками, позволяющей использовать отрицательное поле допуска на заготовку без-уклонной штамповки, позволяющей уменьшить кузнечные напуски многоштучной штамповки штамповки на горизонтальноковочных машинах и др. Для повышения эффективности кузнечного производства создаются средства механизации и автоматизации при складировании металла и штампов, отрезке заготовок на прессах и пресс-ножницах, для нагревательных печей, механизмов загрузки в печь и выгрузки заготовок и передачи их в зону деформации, при передаче заготовок из ручья в ручей в процессе штамповки, механизации манипулирования заготовками и инструментом в процессе ковки. Кроме того, внедряются кузнечно-прес-совое оборудование с числовым программным управлением и поточно-механизированные линии штамповки заготовок, автоматические линии штамповки и прокатки заготовок. [c.206]

В единичном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения (включая и тяжелое станкостроение, тяжелое кузнечно-прессовое машиностроение) продолжает оставаться актуальной задача внедрения так называемой малой механизации сборочных работ с широким использованием механизированного инструмента с электрическим и другими приводами, облегчающего труд сле-сарей-сборщиков и повышающего его производительность. Применяются средства механизации и автоматизации сборки неподвижных (неразъемных) соединений, которые разделяются на соединения с гарантированным натягом (не имеющие дополнительных средств крепления) и соединения с дополнительными средствами крепления. К числу первых относятся прессовые соединения, осуществляемые при помощи нагрева или охлаждения, а также получаемые путем пластической деформации, например, развальцовки. Ко вторым относятся соединения, осуществляемые сваркой, пайкой, склеиванием, а также заклепочные. Соединения с гарантированным натягом имеют тот недостаток, что приложение значительных усилий при запрессовке или распрессовке иногда связано с разрушениел одной из сопрягаемых деталей. В результате снижается прочность повторной посадки. В зависимости от площади натяга, конструкции деталей и технологических возможностей прессовые соединения могут выполняться с помощью молотка или кувалды (малый натяг), при помощи пресса или приспособления, при помощи нагрева или охлаждения детали, с применением холодной штамповки и других методов. [c.250]

Вначале должен быть проведен технологический анализ конструкции изделия. После внесения необходимых исправлений и дополнений в чертежах начинается первый этап технологической подготовки производства. Он включает составление межцеховых технологических маршрутов — так называемой расце-ховки и маршрутной технологии внутри каждого цеха. Второй этап связан с разработкой и нормированием технологических процессов получения заготовок, их термической и механической обработки, а также сборки изделий. Третий этап работы посвящается проектированию и изготовлению оснастки и нестандартных средств механизации и автоматизации технологических процессов. Он является наиболее трудоемкой частью всей работы по технологической подготовке производства (до 60—80% от ее общего объема). Заключительной стадией работ по технологической подготовке производства является выверка технологических процессов, включая оснастку, средства механизации и автоматизации, нормы труда и т. д. Одним из важных путей сокращения сроков технологической подготовки производства является конструктивная и технологическая стандартизация оптимальное планирование подготовки производства, научная организация труда конструкторов, технологов и других работников механизация и автоматизация инженерного труда и другие организационные мероприятия [1, 6, 15, 38]. С целью уменьшения объема работ по подготовке производства и сроков их выполнения, наиболее тщательной обработке должна подвергаться конструкторская документация. Меньшее влияние на подготовку производства оказывает изменение технологических процессов и чертежей оснастки. Поэтому не всегда целесообразно совмещение конструкторской разработки с технологической подготовкой до полной отработки чертежей, выполненной на основании отладки, доводки и испытания конструкций. После завершения конструкторской подготовки технологическую подготовку следует вести с максимальным коэффициентом параллельности и использования методов и средств механизации и авто.матизации разработки процессов. [c.6]

Такой метод метрологического обеспечения производства весьма сложен, трудоемок и значительно удлиняет цикл ТПП. В настоящее время на технологическую подготовку производства затрачивают несколько млн. чел.-ч, из которых на создание плазово-шаблонной оснастки и контрольно-макетных средств падает около 12—20%. Эти цифры достаточно убедительно говорят о том, что одной из центральных проблем ТПП остается проблема совершенствования методов связанного воспроизведения форм и размеров изделий и увязки технологической оснастки. Пути решения этой проблемы заключаются не только в автоматизации и механизации производства плазово-шаблонной оснастки, но и в создании принципиально новых методов изготовления технологической оснастки с использованием бесплазовых и безмакетных методов ее увязки. Очевидно,, что такие методы должны базироваться на математическо.м моделировании поверхностей и программной обработке оснастки. А средствами монтажа и контроля должны являться лазерные и оптические приборы, системы, и измерительные устройства, способные не только обеспечить идентичное воспроизведение базовых поверхностей и осей, но и взаимозаменяемость конструктивных элементов по наружным контурам, стыковым поверхностям и выводам внутренних коммуникаций изделий. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...