Нагрузки ветровые при работе стреловыми

Основным назначением ограничителей грузоподъемности является предупреждение потери устойчивости свободно стоящего стрелового крана и исключение возможных повреждений элементов крана в результате опасной перегрузки, вызванной грузом, если вес его превышает разрешенную грузоподъемность на данном вылете стрелы. Ограничитель должен предупреждать аварию крана во время работы с грузом нормального веса при наличии опасных факторов как большая ветровая нагрузка, уклон рабочей площадки, чрезмерные инерционные и динамические нагрузки, возникающие при движении груза, стрелы или самого крана. [c.51]

Существующие ограничители, действующие от грузового или стрелового каната, не могут реагировать на ветровую нагрузку, приходящуюся на весь кран или на его поворотную часть, и в ряде случаев дают погрешность при работе на уклонах. [c.107]

Датчик усилий (рис. 83, б) работает в оттяжках ветвей стрелового полиспаста. В этом положении датчик хорошо учитывает влияние веса стрелы и груза на разных высотах, ветровую нагрузку на стрелу и груз, нагрузку от наклона автомобильного крана к горизонту и инерционные нагрузки при вращении поворотной платформы. Датчик представляет собой динамометр с потенциометрическим преобразователем и состоит из герметического корпуса 13, кольцевой пружины 14, жестко связанной с тягами 16 и 19, которыми прибор крепится к ветвям стрелового полиспаста, а также потенциометра 20 и стрелки 18 с контактом на конце. [c.125]

Введением в электрическую схему соответствующих реле можно отрегулировать время срабатывания системы До окончания действия кратковременной динамической нагрузки. Так как в стреловых кранах опрокидывающий момент создается действием моментов от поднимаемого груза, массами стрелы, от ветровой нагрузки, силами инерции, центробежными силами, причем он возрастает при работе крана на наклонном участке пути, имеются ограничители, реагирующие на суммарный опрокидывающий момент, создаваемый всеми перечисленными нагрузками. Воспринимающим элементом в этом типе ограничителя являются ролики, закрепленные на осях, жестко связанных кронштейнами с поворотной платформой крана. Зазор между роликом и внутренней поверхностью круга катания при работе крана в пределах действия допустимого опрокидывающего момента выбирают равным 3—4 мм. [c.348]

Есть предложения о корректировке Правил [О. 511. А. И. Ду-кельский [0.261 предложил при определении момента Мо учитывать все опрокидывающие нагрузки (в том числе ветровые и инерционные), а при определении момента Му — вес крана с противовесами. В работе [38] для самоходных стреловых кранов при определении К, / i и ( [ предложено момент, создаваемый весом [c.189]

Работа ограничителя ОГП-1 основана на сравнении электрического сигнала датчика усилия, пропорционального усилию в стреловом расчале, с величиной электрического сигнала, задаваемого датчиком угла наклона стрелы и определяющего допустимую величину усилия. Опраничитель ОГП-1 имеет шесть различных характеристик, переключаемых в зависимости от ветрового района и высоты крана. Характеристики устанавливают с помощью переключателя на релейном блоке и кондукторного фланца на датчике угла. При переключении характеристик следует строго соблюдать последовательность работ, величины высот и ветровых нагрузок, приведенные в инструкции по монтажу л эксплуатации крана. В качестве преобразователей величины нагрузки и угла наклона стрелы в электрические сигналы исполь- [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...