Шлицевые Геометрия

Т р е т ь я к о в И. П., Рациональная геометрия шлицевых фрез, диссертационная работа, 1941. [c.268]

Червячные фрезы для валиков прямолинейного профиля — см. Червячно-шлицевые фрезы --для валиков фасонного профиля 545—548 — Геометрия 546, 548 — Профили режущего лезвия — Определение 545—547 Червячные фрезы зуборезные 403 [c.809]

Недостатком конструкции протяжек с прогрессивной схемой резания является неправильная геометрия зуба небольшая величина углов при вершине а и отсутствие задних углов на вспомогательной режущей кромке вдоль стружкоразделительной канавки или боковой стороны шлицевого выступа. Небольшие углы при вершине присущи обычной схеме резания и большинству прогрессивных схем, причем угол а = 0°, что обусловливает повышенный износ не только уголков, но и близлежащей части режущей кромки. Этот недостаток устраняется применением переменной и многогранной схем резания, при которых разделение режущих участков производится радиусными выкружками или прямолинейными скосами, образующими в поперечном сечении зуба многогранник. [c.12]

Язык ГЕОМЕТР служит для описания геометрической информации, которая является исходной к процедурам, написанным также на языке АЛГОЛ-60. Любой ГО рассматривается в языке ГЕОМЕТР как составной из стандартных, типовых, элементарных и производных геометрических объектов. К стандартным ГО относятся конструктивные элементы, форма и размеры которых регламентируются ГОСТами, стандартами или нормалями (шпоночный паз, шлицевое соединение, резьба и т. д.). Типовыми геометрическими объектами являются сочетания поверхности и стандартных элементов в рассматриваемом классе деталей, например плоскости. Класс элементарных ГО составляют точка, прямая, окружность, плоскость, цилиндр. Производные ГО получаются как алгебрологические модели, включающие перечисленные ранее ГО. Входная информация описывает пространственный образ детали, а проекции,разрезы и сечения, указанные на чертеже детали, не используются. [c.165]

Учебник написан в соответствии с действуювдими Государственными стандартами СССР, утвержденными до 1982 г., в частности со стандартами на термины, определения, обозначения, расчет геометрии, расчет на прочность зубчатых цилиндрических передач, редукторы общего назначения, ременные передачи, подшипники качения, зубчатые (шлицевые) соединения, механические муфты. [c.3]

В общем случае зуб протяжки изнашивается по задней поверхности, уголкам, ленточке (у калибрующих зубьев) и передней поверхности. Наиболее характерным и чаще всего лимитирующим ИЗН0С0Л1 является износ по задней поверхности (рис. 357). Учитывая, что протяжка в основном применяется как чистовой инструмент (однако не исключается применение протяжки в качестве чернового инструмента), за критерии износа принимаем технологический изпос — увеличение шероховатости поверхности, искаже-inie геометрии или изменение размеров протягиваемых поверхностей. Максимально допустимый износ по задней поверхности зуба и уголкам струл коразделительных канавок принимается (при обработке заготовок из стали и чугуна) в пределах для цилиндрических протяжек до 0,2 мм, для шлицевых и шпоночных до 0,3 мм. [c.381]

Наибольшее применение в промышленности получил метод обкатывания круглыми долбяками. Обработку производят на зубодолбежных станках с одним вертикальным инструментальным шпинделем или на станках с двумя противоположно расположенными горизонтальными шпинделями. Метод обкатывания круглым долбяком более универсален, его технологические возможности значительно шире, чем при зубофрезеровании червячными фрезами. На зубодолбежных станках методом обкатывания круглыми долбяками можно нарезать зубчатые колеса внешнего (рис. 104, а) и внутреннего (рис. 104, б) зацепления с прямыми и косыми зубьями, с бочкообразной (рнс. 104, в) и конической (рис. 104, г) формой зуба. Некоторые типы зубчатых колес могут быть нарезаны только долбяками, к ним относятся блочные зубчатые колеса с близко расположенными венцами (рис. 104, ), колеса, лежащие вблизи большого фланца (рис. 104, е), зубчатые рейки (рис. 104, ж), шевронные колеса без канавки между зубьями (рис. 104, з) и с канавками, короткие шлицевые валы, а также копиры со сложной формой зубьев. Зубодолбление широко применяют не только там, где вследствие геометрии колеса нельзя использовать зубофрезерование, но и для нарезания стандартных зубчатых колес высокого качества. Степень точности изготовле- [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...