Бумага длинноволокнистая

Микалентная бумага, применяемая в качестве подложки микаленты ( 6-17), — одна из немногих разновидностей электроизоляционных бумаг, производимых не из древесной целлюлозы щелочной варки, а из длинноволокнистого хлопка. Она имеет толщину 20 2 мкм и массу 1 м -, равную 17 г выпускается в рулонах шириной 450 или 900 мм. [c.144]

Бумага а длинноволокнистой основой для антикоррозионной ИКД по ТУ 81-04-337—75. Разрушающее усилие — [c.98]

Электроизоляционная длинноволокнистая бумага -мерок ДПВ-1 и ДПВ-2 выпускается по ТУ 81-0й-Д59-78 сухим способом из штапельного Лавсанового волокна по ГОСТ 13231-77 с длиной резки 36 мм в качестве связующего [c.232]

Электроизоляционная длинноволокнистая бумага марки БЭП выпускается по ТУ 13-04-606-81 сухим способом из штапельного лавсанового волокна по ГОСТ 13231-77 с длиной резки 36 мм в качестве связующего использован раствор поливинилового спирта марки ПВС-16/1 по ГОСТ 10779-78. Выпускается бумага в рулонах шириной 900 и 1000 мм с допуском 5 мм. Электрическая прочность бумаги 4—5 МВ/м, влажность 1,6 % в состоянии поставки. [c.232]

Из длинноволокнистых штапельных волокон изготовляют холсты, сепараторные пластины, бумагу. Эти материалы (толщиной 0,5— [c.251]

Вата, применяемая при чистке оптических деталей, должна иметь длинноволокнистое строение без посторонних примесей. Содержание жировых веществ в гигроскопической вате допускается до 0,2%. Для обезжиривания ваты ее обрабатывают сушкой в термостате в течение 2 час. при 105°. Вата должна храниться в стеклянной банке с притертой пробкой или должна быть завернута в чистую бумагу. Прикосновение к вате руками не допускается во избежание ее загрязнения жиром. Вату укладывают в банку чистым пинцетом. Кусочки ваты нужно вынимать чистой заостренной деревянной палочкой или пинцетом. Наматывание ваты на палочку производят так, чтобы не касаться пальцами той части ваты, которой при чистке прикасаются к стеклу. Практикой установлено, что жир, попадающий в ткань или вату извне, оказывает худшее действие на стекло, чем жир, содержащийся в вате или ткани. [c.426]

Текстильные материалы получают методами специальной обработки (прядение, тканье) из длинноволокнистого сырья. Они отличаются от бумаги определенным строением (переплетение нитей), в то время как в бумаге отдельные волокна расположены по отношению друг к другу беспорядочно. При равных условиях текстильные материалы (ткани, ленты) имеют более высокую механическую прочность, особенно при перегибе и при истирании, и не столь сильно снижают прочность при увлажнении, но эти материалы намного дороже и обладают меньшей электрической прочностью, чем бумага. [c.194]

Текстильные материалы получаются методами специальной обработки (прядение, ткачество) из длинноволокнистого сырья. Отличием тканей от бумаги является то, что в тканях имеется вполне определенное строение (переплетение нитей), в то время как в бумаге отдельные волокна расположены неправильно, беспорядочно. При прочих равных условиях текстильные материалы (ткани, ленты) имеют более высокую механическую прочность, в особенности на перегиб и на истирание, и не снижают столь сильно прочность при увлажнении, но эти материалы и пропитанные изделия из них имеют менее высокую электрическую прочность, чем бумаги и пропитанные изделия из бумаг. [c.113]

Микалентная бумага. Данная бумага (ГОСТ 6500-64), применяемая в качестве подложки при изготовлении микаленты (см. 43), изготовляется из длинноволокнистого хлопка в рулонах шириной 450 или 900 мм. Она имеет толщину 20 2 л/с и вес 1 м , равный 7 Г. Л еханическая прочность этой бумаги мало снижается при смачивании лаком, она сильно пориста и легко пропускает сквозь себя воздух и пары растворителя, что важно для непрерывной клейки и сушки микаленты. [c.200]

Текстильные материалы получаются методами специальной обработки (прядение, тканье) из длинноволокнистого сырья. Ткани отличаются от бумаг вполне определенным строением (переплетение нитей), в то время как в бумаге отдельные волокна расположены по отношению друг к другу неправильно, беспорядочно. [c.202]

У нас. микалентная бумага производится из длинноволокнистого хлопка по сухой технологии. [c.303]

Длинноволокнистая бумага — применяется для оклеивания некоторых деревянных и металлических деталей самолетов. Бумагу изготовляют из длинноволокнистого хлопка, сохраняя длину волокон, с про клейкой крахмальным или казеиновым клеем. В готовом. полотне дублированы два слоя бумаги с продольным направлением волокон. Длинноволокнистые бумаги отличаются в основном малым удлинением и небольшим весом (вес кв. метра 44+5 г). [c.120]

Бумагу микалентную (подложку) изготовляют из длинноволокнистого хлопка. При малой толщине бумага отличается высокой механической прочностью в продольном направлении. [c.85]

ПЭБ-2—провод, покрытый эмалью и поверх него одним слоем подклеенной длинноволокнистой бумаги. Прочие марки были разъяснены выше. [c.239]

Микалентную бумагу используют в качестве подложки при производстве микаленты и изготавливают из длинноволокнистого хлопка, а не из древесной целлюлозы, как другие виды бумаги. [c.716]

Обе части модели соединяются между собой бобышкой из липы, которая вклеена в верхнюю часть. К бобышке крепится парашют из длинноволокнистой бумаги. Сам парашют укладывается в корпус нижней части, соединенной с верхней резинкой-амортизатором. [c.92]

Наиболее распространенными материалами для парашютов являются тонкая длинноволокнистая бумага, шелк и синтетические пленки. Бумага наиболее дешевый материал, однако по сравнению с шелком и пленками она недолговечна, легко рвется воздушным потоком, имеющим большую скорость, и медленно разворачивается, так как парашюты размещаются в трубчатых корпусах небольшого диаметра. [c.97]

Компоновочная схема планера (рис. 87) — утка . Складывающийся треугольный стабилизатор находится впереди крыла треугольной формы. Каркас стабилизатора и крыла сделан из трех сосновых реек, между которыми натянута длинноволокнистая бумага. Наличие на модели стабилизатора позволяет легко путем изменения угла установки стабилизатора подобрать наилучший угол планирования модели. [c.112]

Парашют с самопуском. Модель состоит из купола, стропов, груза и самопуска (рис. 8). Купол вырезают из листа длинноволокнистой или папиросной бумаги размером 500 X 500 мм. Лист складывают четыре раза вдвое. Вершину полученного треугольника обрезают на 5 мм, чтобы образовалось полюсное отверстие диаметром 10—12 мм. Основание треугольника обрезают по дуге или по прямой. Развернутый купол получится круглым или многоугольным. [c.32]

Собранный фюзеляж обрабатывают шлифовальной шкуркой и оклеивают длинноволокнистой бумагой, после чего 4 раза покрывают эмалитом. Масса фюзеляжа 151 г. [c.112]

Лонжероны (их два) изготавливают из сосновых реек сечением 3X2 мм. Центральная часть крыла — прямой центроплан. Для создания угла поперечного V на концах крыла консольными частями образуются ушки . Лонжероны каждой консоли соединяют с лонжеронами центроплана уголками из фанеры толщиной 1,5 мм. Переднюю и заднюю кромки в середине усиливают липовыми вставками. Крыло оклеивают длинноволокнистой бумагой и покрывают эмалитом три раза сверху и четыре снизу. Масса крыла 25 г. [c.120]

После высыхания клея каркас крыла обрабатывают мелкой шлифовальной шкуркой, а затем обтягивают тонкой длинноволокнистой бумагой на эмалите. Масса конструкции без обтяжки 23—24 г, с обтяжкой 31 г. [c.122]

Крыло модели оклеивают длинноволокнистой бумагой и 5 раз покрывают эмалитом. [c.136]

Микалентная бумага — длинноволокнистая бумага, изготовляе.чая из сульфатной целлюлозы обладает резко выраженной направленностью волокон и прочностью на разрыв вдоль этого направления. [c.568]

Бумага микалентная (ГОСТ 6500-64). Бумагу микалентную (подложку) изготовляют из длинноволокнистого хлопка. При малой толщине бумага отличается высокой механической прочностью в продольном ш-вравлении. Код ОКП 5433731311. Бумагу микалентную применяют в [c.50]

Бумага электроизоляционная марки ДПВ (ТУ 81-04-459-78). Бумага элёктроизоляцио1 ная длинноволокнистая изготовляется из полиэфирных волокон. Выпускается двух марок ДПВ-1 и ДПВ-2 в рулонах шириной 910 5 мм. Длина рулона бумаги марки ДПВ-1 не более. 400 мм, диаметр рулона бумаги марки ДПВ-2 не более 500 мм. [c.53]

Микалентную бумагу (код 54 3373 1311) применяют в качестве подложки при производстве микаленты и изготавливают по ГОСТ 6500-64 из длинноволокнистого хлопка первого сорта, чтобы обеспечить прочность бумаги в покрытом лаком состоянии. Бумага выпускается в рулонах шириной 450 2 и 900 5 мм, диаметром 150—200 мм, средняя толщина бумаги 20 2 мкм масса 1 м 17itj г разрушающее усилие при растяжении полоски шириной 15 мм в машинном направлении не менее 25 И удлинение в машинном направлении не менее 3 % сопротивление надрЫву в поперечном направлении не менее 15 Н. Реакция водной вытяжки— нейтральная, влажность в состоянии поставки 7 1 %. Оговариваются требования к сорности [c.228]

На всех отечественных тракторных дизелях применяют фильтры тонкой очистки топлива с унифицированными фильтрующими элементами из хлопчатобумажной банкоброшной пряжи. Элементы состоят из катушки диаметром 50 и высотой 190 или 125 мм, 12—13 слоев длинноволокнистой некрученой пряжи, крестообразно намотанной на центральную сетчатую трубку-каркас из медной проволоки, обернутую в один слой фильтровальной бумагой. В элементе высотой 190 мм общая длина пряжи составляет А0 м, ее диаметр 1,4—1,8 мм, общий вес пряжи 150 г, медной проволоки 18 г. В дизелях Д14, Д-30, Д-37М применяют элементы высотой 125, в остальных — 190 мм. В зависимости от мощности дизеля количество устанавливаемых в его фильтре фильтрующих элементов колеблется от 1 до 6. Ввиду большой стоимости элементов из хлопчатобумажной пряжи и недостаточной тонкости отсева (7 мкм) их в настоящее время заменяют унифицированными с ними [c.153]

Все описанные выше электроизоляционные бумаги изготовляются из древесной целлюлозы щелочной варки. М и-калентная бумага (ГОСТ 6500-53), применяемая в качестве подложки при изготовлении микаленты ( 34), изготовляется из длинноволокнистого хлопка. Она выпускается в рулонах шириной 450 или 900 мм при толщине 20 мк имеет высокую прочность на разрыв вдоль рулона, но небольшую—поперек рулона (разрывное усилие для полоски бумаги шириной 15 мм, вырезанной вдоль и поперек рулона, должно быть не менее соответственно 2,4 и 0,3 кГ). Механическая прочность этой бумаги относительно мало снижается при смачивании лаком она пориста и легко пропускает сквозь себя воздух и пары растворителей что весьма важно для непрерывной клейки и сушки микаленты. [c.111]

Получение такой тонкой и плотной бумаги возможно только из бу.мажной массы достаточно жирного размола. Технологически это легче выполнимо из длинноволокнистого материала, хорошо разл1алывающегося в ролле. Исходя из этого, раньше для производства конденсаторной бумаги применяли исключительно полотняную (льняную) ветошь. [c.285]

В прежнее время микалентная бу.мага была предмето.м имцорта. Она была известна под название.м японской бумаги, так как основным поставщиком ее была Япония, в которой микалентная бу.мага изготовляется из специальной длинноволокнистой целлюлозы, получаемой из растения митзу-мато. [c.303]

В 1953 г. в ЦНИИБе были разработаны асбестовые бумаги толщиной 100 и 50 мк. Эти бумаги изготовляли из длинноволокнистого асбеста сухим способом. В качестве склеивающего состава применялись крахмал (бумага АБ-К) и эмульсии кремнийорганических смол, в частности, К-40 (бумага АБ-К-40). Свойства этих бумаг, а также свойства стеклоасбестовых бумаг, разработанных в ЦНИИБе и пропитанных по технологии ВЭИ, приведены в табл. 60—62. [c.165]

Микалентная бумага (ГОСТ 6500-64) применяется в качестве подложки при производстве микаленты и изготовляется из длинноволокнистого хлоп1 а первого сорта, чтобы обеспечить прочность бумаги в смоченном лаком состоянии. Выпускается в рулонах шириной 450 2 и 900 5 мм средняя толщина бумаги 20 2 мкм масса 1 17+ г, среднее разрывающее усилие полоски шириной 15 мм вдоль рулона не менее 25 Н, поперек — не менее 15 И. Удлинение ири разрыве вдоль рулона не менее 3%. Сопротивление надрыву в поперечном направлении не менее 15 Н. Реакция водной вытяжки — нейтральная, влажность 7 1 %. Оговариваются особые требования к сорности не более 35 соринок размером 0,5—3 мм на площади в 1 м . [c.354]

Из длинноволокнистых штапельных волокон изготовляют холсты, ena- раторные пластины, бумагу. Эти материалы (толщиной 0,5 — 1,5 мм) могут быть свернуты в рулоны или нарезаны на пластины. Для повышения механической прочности они могут армироваться нитями из непрерывного волокна. Из длинноволокнистых волокон получают по аналогии с шерстью штапель- " ную крученую пряжу, ровницу и при последующей текстильной переработке— j штапельные ткани, сетки, ленты. i [c.408]

Бурая Д. м. Использование тепловой энергии для облегчения дефибрирования имеет место при производстве бурой Д. м., где чураки дерева до дефибрирования загружаются в котлы и пропариваются (или провариваются горячей водой) в течение 4—20 ч. Тацая Д. м. называется бурой (или желтой) потому, что древесина темнеет по мере пропаривания поленьев после 6-часовой пропарки она получает желтый цвет, после 8—10 ч. — среднебурый, после 14—17 ч.—темнобурый. Эту окраску можно объяснить образованием гуминовых веществ, к-рые возникают по мнению нек-рых авторов при действии продуктов разложения лигнина (муравьиной и уксусной к-т) на сахаристые вещества древесины. При этом разрушаются смолы, что дает возможность употребления и более смолистых пород, напр, сосны. После пропаривания древесины волокна легче разъединяются, и при прочих равных условиях бурая Д. м. дает значительно более длинное, тонкое и крепкое волокно, способное образовать достаточно прочную бумагу без добавления других волокнистых материалов, тогда как самый длинноволокнистый сорт белой Д. м. может дать лишь относительно слабую газетную бумагу и то при условии добавки 25% целлюлозы. Картон из бурой Д. м. отличается крепостью и гибкостью, тогда как картон из белой древесной массы слаб и ломок. [c.130]

Решающее значение для качества матрицы имеет характер поверхностного слоя матричной папки. Он д. б. гладким, плотным, но пластичным, сопротивляющимся непосредственному действию горячего гарта. Поэтому в процессе изготовления матричной папки поверхностному слою придают иной состав, чем другим слоям, и ли наносят на готовые листы папки специальный поверхностный слой (накрашивание). Последнее вряд ли рационально, т. к. не улучшает пластич. свойств папки, не уменьшает в достаточной степени повреждений шрифта, а лишь закрашивает дефекты поверхности и может несколько повысить огнеупорность путем нанесения огнеупорного состава. Матричная папка м. б. фабрично изготовлена для любых условий матрицирования и отлива, даже для выколачивания. Поэтому готовая папка вытесняет ее изготовление в цехе.Стандартность папки имеет очень большое значение для С, и печатания, а добиться ее гораздо легче путем фабричного изготовления, чем цехового. Однако изготовление (клеение) матричной массы в цехе еще имеет место для процессов выколачивания матриц. При изготовлении матричной массы в цехе необходимо более всего обращать внимание на стандартность качества бумаги и клейстера, применяемого для склейки. Четкое очко матрицы получается применением для поверхностных слоев шелковой бумаги. Самое важное—достаточное и однородное качество шелковой бумаги, т. к. от нее зависит качество очка стереотипа. Чересчур жесткая, она будет выщипываться при отливе, т. к. она плохо принимает клейстер и плохо склеивается чересчур пористая пропускает клейстер. В том и другом случае очко будет рябым. Шелковая бумага должна иметь ровную и гладкую поверхность, структура д. б. длинноволокнистой, однородной, без узелков, дырочек и т. п. с равномерным (необлачным) молочным просветом и прочная на разрыв. Бюварная бумага обеспечивает возможность достаточно глубокого очка матрицы, она дает основную пластичную массу матричного картона. Она д. б. плотной, не слишком мягкой, без узелков и способности их образовывать при склеивании. [c.48]

Обычно модель начинают оклеивать с фюзеляжа. Фюзеляж данной модели можно не обтягивать бумагой, а покрыть нитрокраской или бесцветным лаком (эмалитом). Крыло и стабилизатор оклеивают длинноволокнистой бумагой, предварительно окрашенной анилиновым красителем и разглаженной. Полосы бумаги должны быть на 30—40 мм шире оклеиваемой поверхности. Перед обтяжкой нервюры, кромки и лонжероны промазывают жидким эмалитом. Крыло начинают склеивать снизу накладывают полосу бумаги и промазывают жидким клеем по нервюрам, лонжеронам и кромкам. Особой тщательности требует склеивание при сильновогнутом профиле крыла. Бумагу необходимо приглаживать в местах соприкосновения с нервюрами, добиваясь ее приклеивания. Обтянутое крыло слегка прошкуривают по кромкам и покрывают двумя слоями эмалита. Просохшую обтяжку зачищают мелкой шкуркой и дважды покрывают жидким эмалитом. Готовое крыло устанавливают в стапель на 5—7 дней. [c.113]

Винтомоторная группа состоит из двухлопастного воздушного винта со складывающимися лопастями, бобышки и резиномотора. Лопасти винта вырезают по шаблонам из плотной бальзы и оклеивают на эмалите длинноволокнистой бумагой. Места навески на штангу ступицы усиливают целлулоидными накла ками. Масса каждой лопасти 5,5 г. [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...