Бороздки вязкие

Методом фрактографического анализа исследовали поверхности разрушения образцов, испытанных при различных температурах как при растяжении, так и при усталостных испытаниях. Обсуждение полученных результатов и большое количество фрактограмм, снятых с образцов основного и сварного металла, опубликованы в работах [2—7]. В общем, преобладающим типом разрушения образцов из указанных нержавеющих сталей при перегрузках был вязкий ямочный излом, начинавшийся от небольших включений карбидов или мелкой пористости. На поверхностях разрушения усталостных образцов, испытанных для определения скорости роста трещины усталости, наблюдались зоны смешанного строения, включая мелкие и крупные усталостные бороздки, вязкий отрыв, скол и образование вторичных интеркристаллитных трещин. [c.246]

Выполненные испытания показали, что при обеих формах цикла нагружения развитие усталостных трещин во всех образцах из сплавов ВТ8 и ВТЗ-1 шло по вязкому внутризеренному механизму и разрушения материала по границам фаз не наблюдали. Наряду с бороздчатым рельефом в изломах формировался так называемый волнистый рельеф, также указывающий на вязкое разрушение материала, и доля участков излома с усталостными бороздками не превышала 50 % от всей площади изломов. Выдержка при постоянной нагрузке в цикле не влияла на указанное соотношение долей участков излома с различными параметрами рельефа. [c.376]

Разрушение образцов с ориентацией трещины 0Y при обеих формах цикла нагружения было одинаковым и принципиально отличалось от разрушения диска в эксплуатации. Развитие трещин в этих образцах шло с реализацией преимущественно вязкого внутризеренного разрушения материала, и на значительной площади изломов этих образцов были сформированы усталостные бороздки, направленные по фронту трещин (рис. 9.38). Хрупкого разрушения материала но границам фаз в изломах этих образцов практически не наблюдалось. Развивавшиеся в них трещины продвигались в магистральном направлении сплошным фронтом. Шаг усталостных бороздок в направлении развития трещин возрастал с 0,2 до 1,7 мкм (рис. 9.39). [c.512]

В зоне усталости нередко можно видеть полосы, расходящиеся от очага разрушения (усталостные бороздки), отражающие последовательное положение растущей трещины (рис. 71, о). Скорость роста трещины невелика. Рост трещины продолжается до тех пор, пока сечение не окажется столь малым, что действующие в нем напряжения превысят разрушающие. Тогда происходит быстрое разрушение, что приводит к образованию зоны долома (рис. 71, а). Зона долома имеет структуру, характерную для хрупкого или вязкого (в зависи.чости от природы материала) разрушения при однократных нагрузках (статических или ударных). [c.102]

Вязкое разрушение+бороздки 10% [c.120]

Бороздки 90% +вязкое разрушение [c.120]

Бороздки 70%+вязкое разрушение 30% [c.120]

Бороздки 50—60% 4-скол+вязкое [c.121]

Бороздки 95%-Ь5%+вязкое разрушение [c.121]

Рис. 126. Вязкие (а) и хрупкие (б) усталостные бороздки сплав АК6

В эксплуатации детали из одного и того же материала могут работать в различных условиях. Поэтому в одном и том же сплаве у различных деталей можно наблюдать как хрупкие, так и вязкие усталостные бороздки (рис. 126). Основное влияние на скорость роста трещины dl/dN в среде воздуха оказывают водяные пары [308]. Связь между давлением водяных паров Р и скоростью роста трещины имеет вид [c.285]

Рис. 207. Плато с вязкими бороздками (а) и растрескивание в зоне бороздок (й, б)

Стадия III роста трещины (третий участок диаграммы) характеризуется развитым бороздчатым рельефом с вязкими усталостными бороздками. Измерение расстояния между бороздками показало, что вначале шаг бороздок изменяется слабо, но при достижении значений 6 = 0,1 мкм возрастает [c.368]

Рубку широкой поверхности вначале производят крейцмейселем, делая им бороздки на расстоянии меньшем, чем ширина лезвия зубила после этого образовавшиеся выступы срубают зубилом. Чтобы облегчить рубку и получить более гладкую поверхность при рубке вязких металлов (меди, алюминия), лезвие зубила периодически смачивают мыльной водой или маслом. Чугун рубят всухую. Листовой материал разрубают на наковальне или 168 [c.168]

Анализ поведения материала с трещиной при циклическом нагружении требует учета контролирующего скорость роста трещины микромеханизма [42, 48, 49], При реализации одного и того же макромеханизма (например, тип I) могут наблюдаться различные микромеханизмы усталостного разрушения квази вязкий отрыв-усталоетные вязкие бороздки, квазихрупкий от-рыв-усталостные хрупкие бороздки, вязкий отрыв-ямочное разрушение, межзеренный хрупкий отрыв., внутризеренный хрупкий отрыв-скол. [c.132]

В образцах из диска № II, который наработал в эксплуатации более 12000 ч без образования в нем усталостных трещин, процессы усталостного разрушения при разных формах цикла нагружения были различными. При треугольной форме цикла развитие трещины шло по вязкому внутризеренно-му механизму с формированием на изломе усталостных бороздок (см. рис. 7.16в). Бороздчатый рельеф доминировал в изломе. Фрагментов фасеточного рельефа не наблюдалось. Переход к трапецеидальной форме цикла нагружения сопровождался сменой механизма роста трещины, как в дисках из сплава ВТЗ-1 [68, 100, 101]. Доминирующим в изломе стал фасеточный рельеф с рассредоточенными по поверхности разрушения блоками усталостных бороздок (см. рис. 7.16г). Доля участков излома с усталостными бороздками не превышала 5 %, как и в случае развития трещин в образцах из диска № I при обеих формах цикла нагружения. В образцах из диска № III при обеих формах цикла нагружения развитие трещины шло по вязкому внутризерен- [c.368]

Макрорельеф излома имел типичные признаки роста трещины по механизмам вязкого внутри-зеренного и хрупкого межсубзеренного разрушения материала с формированием в изломе соответственно бороздчатого и фасеточного рельефов. При этом отличительной особенностью развития трещины являлось взаимное перемещение ее берегов, в результате чего в изломе были сформированы продукты контактного взаимодействия в виде сферических частиц. Они декорировали рельеф излома с усталостными бороздками и фасеточный рельеф и располагались на большей части излома [c.499]

При контроле качества металлов очень важно, кроме прочностных, пластических и энергетических параметров, определить характер разрушения и сопоставить его с эталонным шкалами изломов. Фрактографический метод — основной при определении критических температур вязко-хрупкого перехода. Выявление структурных составляющих в изломе особенно целесообразно при малом их содержании благодаря избирательности процесса распространения трещины. Важной инженерной задачей является установление продолжительности развития усталостной трещины и условий нагружения по фрактографнческим показателям (расстоянию между бороздками), а также определенпе места и причины зарождения разрушения (характера технологических и эксплуатационны.х дефектов). [c.69]

На рис. 3.7 в качестве примера показаны наиболее типичные виды изломов металлов вну-тризеренный скол с ручьистым узором (а), межзеренное краткое разрушение (б), ямочный рельеф при вязко.м разрушении в) и бороздки в усталостном изломе (г). [c.70]

KTs — размерная постоянная, определяющая минимальный шаг вязкой усталостной бороздки микроотрыва при переходе от квазиупругого роста трещины к упруго-пластическому в автомодельных условиях [c.12]

Екобори [135] предложил модель, учитывающую энергию пластической деформации при ускоренном росте трещины, и теоретически показал, что шаг усталостной бороздки зависит от Д/С во второй степени. Обобщение обширных экспериментальных данных и теоретический анализ Лю и др. [133], [134] также показал, что для шага усталостных бороздок величина п = 2. Анализ морфологии рельефа излома алюминиевых сплавов в направлении роста усталостной трещины для различных режимов термообработки показал, что с увеличением скорости роста усталостной трещины в изломе алюминиевых сплавов на фоне усталостных бороздок появляются элементы вязкого или хрупкого разрушения. Это свидетельствует о микростатических элементах разрушения, ускоряющих процесс роста трещин. Поэтому в направлении роста трещины происходит изменение показателя степени п. Лю и др. заключили, что теоретически шаг усталостных бороздок зависит от / i во второй [c.127]

ЮТ появляться отдельные плато, состоящие из образований, подобных хрупким бороздкам со вторичными трещинами (рис. 207, а). И вплоть до перехода на стадию III бороздчатый рельеф представляет собой сочетание трех типов бороздок классические вязкие бороздки усталости, вязкие бороздки усталости со вторичными трещинами и бороздчатые образованияf состоящие из вторичных трещин, С [c.364]

После наступления стадии ускоренного роста трещины (стадия III) происходит дальнейшая эволюция бороздчатого рельефа у сплавов типа АМгб. Практически исчезает третий тип бороздок, остаются в основном вязкие усталостные бороздки с небольшими участками вторичных трещин. При [c.365]

Типичный усталостный излом, свойственный стадии стабильного роста трещины, имеет явно выраженный макрохруп-кий вид, хотя при рассмотрении этого излома в растровом электронном микроскопе наблюдаются различные типы микромеханизмов вязкого разрушения (речь идет о усталостных разрушениях, происходящих при температурах более высоких, чем температура хрупкого перехода). На второй стадии распространения усталостной трещины у пластичных металлических материалов часто наблюдается бороздчатый или квази-борозд-чатый рельеф на поверхности разрушения, который возникает при раскрытии трещины по типу I при скоростях РУТ около 10-6 м/с (рис. 4.15 и 4.16). Различают пластичные и хрупкие типы бороздок. Пластичные бороздки обычно группируются парал- [c.130]

Аналогичный характер разрушения наблюдается в изломах разрывных образцов, отобранных с огневой стороны контрольной неповрежденной трубы J 1 (рис. 2.29). Имеются участки межзеренного скола (рис. 2.29,а), но преобладает вязкое разрушение с крупными (рис. 2.29,6) и мелкими чашками. II здесь отмечаются элементы хрупкого разрушения усталост Юго происхоясдения с характерными бороздками (рнс. 2.29,д) и сотовым рельефом (рис. 2.29,г) [78]. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...