Амортизаторы фигурные

Алюминиевые тубы 89 Амортизаторы из гофрированного картона Амортизаторы фигурные 15 Амортизирующие материалы 15 Амортизирующие текстильные материалы Амортизирующие полимерные материалы Антисептирование 236 Ацетилен (упаковка) 108 [c.264]

Для защиты от механических повреждений (телевизоры, радиоприемники, холодильники и др.) должны применяться различные фигурные угловые и боковые прокладки (амортизаторы). Примеры таких конструкций приведены на рис. 6. [c.17]

Устанавливают новый редуктор и регулируют положение кулачков совмещают его крепежные отверстия с отверстиями в амортизационных втулках 18 (см. рис. 16), вставляют в одно из отверстий болт 19, ставят фигурную, амортизационную шайбы 16, плоскую 15 и пружинную шайбы, навинчивают гайку 14, поочередно в том же порядке предварительно крепят остальные лапы редуктора, перемещением редуктора в горизонтальном направлении устанавливают шкивы электродвигателя и редуктора в одной плоскости, подтягиванием крепежных гаек 14 окончательно крепят редуктор надевают на шкивы ремень, отвинчиванием гаек на ушковом болту натягивают его и фиксируют по.чо-женне электродвигателя устанавливают водило 5 на тихоходный вал, совмещают паз в его отверстии со шпонкой и легкими ударами молотка предварительно напрессовывают водило на вал. Если водило напрессовывается туго, насадку производят молотком, ударяя по деревянному бруску, приложенному к наружной стороне водила вблизи отверстия ставят лапку стопорной шайбы 6 (см. рис. 17) в отверстие плоской шайбы 7 и надевают их на болт 5 крепят этим болтом водило 8 на валу редуктора включают автоматический выключатель электродвигателя привода дверей и проверяют его работу, ширину проема между открытыми створками и зазоры между водилом 11 и амортизатором 13 (см. рис. 15) при закрытых створках и между другим амортизатором и водилом 11 при открытых створках. Эти зазоры должны быть не менее 5 мм. Если зазор между водилом И (см. рис, 16) и амортизатором 13 менее 5 мм, необходимо его отрегулировать. [c.59]

Язычковый амортизатор, т. е. фигурно-изогнутая плоская пружинящая пластинка, изготовленная из пружинной стали, в сочетании со специальным упругим монтажом изделия (рис. 6-87) является весьма эффективным средством для защиты чувствительного к вибрациям оборудования. Объект обкладывается со всех сторон язычковыми амортизаторами и помещается в специальный ограничительный кожух. Амортизаторы 18—2439 273 [c.273]

Переключатели типа МП (рис. 39) выпускаются в открытом исполнении (тип МП-1) и защищенные с амортизатором (тип МП-3). Переключение контактов переключателя МП-1 происходит под воздействием нажимного штифта-толкателя. Штифт упирается в плоскую фигурную пружину, имеющую два положения устойчивого равновесия. Переход от одного положения к другому происходит в результате перемещения штифта [c.73]

Существуют различные виды пружин. Одни работают как поглотители энергии ударов (амортизаторы, рессоры), другие — как измерители внешних нагрузок (весы), как создатели постоянных давлений между деталями и т. п. В машиностроении применяются пружины различных конструкций и назначений витые (цилиндрические, призматические, конические, фасонные), многожильные винтовые, плоские спиральные, фигурные гнутые, прорезные, тарельчатые и кольцевые, листовые рессоры и др. [c.95]

Расстояние от центра вала 4 до осевой педали должно составить 165,75 мм при соблюдении расстояния между наружными плоскостями рычага 106,6 мм. Осевая педали находится на расстоянии 22,75 мм от передней связи корпуса. Вал закреплен на корпусе. В середине педали укреплен ограничитель хода 1 с резиновым амортизатором. В исходное положение педаль возвращается силой пружины 6 длиной 50 мм при наружном диаметре 9,4 мм, имеющей 41 виток. Эта пружина навита из заготовки стальной проволоки диаметром 1,2 мм и имеет фигурно отогнутые концы. Пружина должна обеспечить четкое возвращение педали в исходное положение. Начальное усилие при нажиме на педаль 70 г, конечное — не более 250 г. [c.136]

Резина — материал, хорощо переносящий часто повторяющиеся нагрузки и колебания. Резину изготавливают из натурального или синтетического каучука, воздействуя на него вулканизирующими веществами, содержащими серу. Резина применяется для изготовления водонепроницаемых прокладок, манжет, сальников, шлангов, амортизаторов, уплотняющих колец и других деталей. Из мягких металлов (меди, свинца, алюминия) изготовляют разнообразные фигурные прокладки, работающие в гидравлических устройствах и химическом оборудовании. [c.66]

Сумма интегралов в фигурных скобках выражения (2.128) не зависит от частоты внешнего возмущения. Следовательно, эквивалентный коэффициент сопротивления амортизатора подвески с амортизатором сухого трения обратно пропорционален частоте внешнего возмущения. [c.75]

Тележки прицепных вагонов — бесчелюстные. Рамы тележек прицепных вагонов штампосварной конструкции, также имеют Н-образную форму. Продольные балки 1 (рис. 4.6) сварены из двух швеллеров и усилены сверху и снизу накладками из листовой стали толщиной 14 мм. К концам продольных балок приварены фигурные фланцы, к каждому из которых четырьмя болтами прикреплены щпинто-ны, центрирующие пружины буксовой подвески. К продольным балкам, как на моторных вагонах, приварены кронштейны 5 для гидравлических амортизаторов и кронштейны 6 для присоединения про- [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...