Процессы с двумя резервуарами с одним резервуаром

Рабочий процесс компрессора совершается за один оборот вала или два хода поршня. При ходе поршня вправо открывается всасывающий клапан и в цилиндр поступает рабочее тело — газ. При обратном движении поршня всасываюш,ий клапан закрывается, происходят сжатие газа до заданного давления и нагнетание его в резервуар, из которого сжатый газ направляется к потребителям. После этого наступает повторение указанных процессов. Величина давления нагнетания определяется пружиной, установленной на нагнетательном клапане. [c.246]

Большое внимание в работе уделено проверке воспроизводимости опытных данных. С этой щелью во всем интервале температур было проведено четыре повторных опыта два с одним ПИК,но.метро М два — другим (использование нового пикнометра дало возможность оценить ошибку из-за массы жидкости, оставшейся на стенках пикнометра). Кроме того, в опытах были применены и разные способы заполнения пикнометра. Один из методов заполнения пикнометра состоит в следующем. Пикнометр, к которому предварительно припаян стеклянный сосуд 3 (рис, 3-2,а), вначале взвешивался пустым, а затем с содержанием определенного количества исследуемого порошкообразного вещества. Затем ПОсле удаления воздуха сосуд 3 отпаивался в точке А, а порошкообразное вещество нагревалось" и, превращаясь в жидкое состояние, направлялось в резервуар / пикнометра. После этого сосуд 3 отпаивался от трубки Так как при заполнении пикнометра часть вещества могла остаться в сосуде 3, то был использован другой метод заполнения, при котором вводимое в пикнометр i(pH . 3-2,6) исследуемое вещество находилось в порошкообразном или жидком состоянии, а его масса определялась взвешиванием пикнометра до и после заполнения. Следует отметить, что в процессе измерения плотности разница при использовании этих двух методов заполнения не была обнаружена. [c.92]

Рабочий процесс компрессора совершается за один оборот вала или за два хода поршня. При движении поршня из левого крайнего положения в правое происходит всасывание в цилиндр окружающего воздуха, а при обратном движении поршня — сжатие воздуха до требуемого давления и выталкивание его из цилиндра в резервуар-сборник 8, из которого он поступает к потребителям. [c.66]

В 1980-х гг. появилась гипотеза о круговороте плазмы в. магнитосфере Земли. Эксперим. подтверждение этой гипотезы получено при измерениях ионного состава Р. п.— среди энергичных частиц зарегистрирована значит, доля ионосферных ионов (ионов кислорода и молекулярных ионов). Хотя мн. аспекты процессов ускорения и переноса частиц в магнитосфере недостаточно ясны, в первом приближении Р. п. можно считать промежуточным резервуаром накопления энергичных частиц, перемещающихся по энергетич. шкале в процессе круговорота . Предполагается, что круговорот плазмы в магнитосфере Земли происходит по следующей схеме. В полярных областях вдоль открытых силовых линий геомагн. поля, уходящих в удалённые области магнитосферы, ионосферные ионы и электроны с энергией неск. эВ (превышающей их тепловую энергию) испаряются из плотных слоёв атмосферы, преодолевая гравитац. притяжение Земли (т, и. полярный ветер). Попадая в плазменный слой хвоста магнитосферы, эти частицы ускоряются до энергий порядка неск, кэВ и вовлекаются в конвективное движение плазмы к Земле, На внеш. границе Р. п. (на геоцентрич. расстояниях 6—10 На, Нд — радиус Земли) большие квазистационарные электрич. поля и сильно неоднородные магн. поля увеличивают энергию частиц ещё на один-два порядка. Далее, перемещаясь ближе к Земле, в район максимума потоков частиц Р, п. (2—5 На), в результате, рассеяния на колебаниях электрич. и магн. полей, частицы попадают в область всё более сильного магн. поля, испытывая индукд, ускорение вплоть до энергий в сотни МэВ. Те же процессы рассеяния, к-рые приводят к радиальному перемещению частиц к Земле, обусловливают их попадание в конус потерь (см. Магнитные ловушки). Он определяется соотношением между полем в вершине силовой линии (в экваториальной плоскости) и нолем вблизи торца геомагн. ловушки (в верх, слоях атмосферы). Частицы, у к-рых достаточно велика продольная (по отношению к магн. полю) компонента скорости при движении вдоль силовой линии, попадают в плотные слои атмосферы. Здесь они сталкиваются с ионами или нейтральными атомами и тормозятся, теряясь среди тепловых ионов. После переноса в полярные области заряж. частицы готовы вновь стать полярным ветром и начать новый цикл, Помимо высыпания в верх, атмосферу др. механизмом потерь является перезарядка энергичных частиц (см. Перезарядка ионов) на нейтральных атомах экзосферы. Этот процесс особенно важен для долгоживущих энергичных частиц. В целом различия в механизмах ускорения и потерь разных составляющих Р. п.— электронов, протонов и др. частиц — настолько [c.208]

После остановки поезда экстренным торможением, если не требуется дальнейшее его удержание автотормозами, необходимо произвести их отпуск и полную зарядку. На уклонах отпуск автотормозов должен производиться при заторможенном вспомогательном тормозе локомотива, а если для удержания поезда будет этого, недостаточно, то необходимо перед отпуском автотормозов привести в действие ручные тормоза. Когда это будет выполнено, произвести отпуск автотормозов. Для этого ручку крана машиниста переводят в I положение и выдерживают ее в этом положении до получения давления в уравнительном резервуаре 3,5 кГ1см . Затем ручку крана переводят во II положение и продолжают заряжать тормозную сеть поезда до давления 5—5,2 кГ1см . Обычно процесс зарядки тормозной сети поезда после экстренного торможения происходит не менее 1,5—2 мин. Полезно после перевода ручки крана в поездное положение сделать ею один-два толчка в I положение, когда тормозная сеть поезда полностью еще не зарядилась. Толчки при [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...