Фриде

Фрид Ж. Загрязнение подземных вод. М. Недра, 1981. [c.236]

В. Е. Дорощук, Ф. П. Фрид. Исследование критических тепловых нагрузок от стенки к воде и влажному пару при давлении 170 ата , в сб. Исследования теплоотдачи к пару и воде, кипящей в трубах при высоких давлениях , Атомиздат, 1958, стр. 54—70. [c.56]

В. Е. Дорощук и Ф. П. Фрид, Исследование критических тепловых нагрузок при течении воды в круглой трубе , см. статью в настоящем сборнике. [c.56]

Опыты В. Е. Дорощука и Ф. П. Фрид [11, 17] показывают более слабое влияние скорости течения жидкости на величину q p, причем обнаруживается некоторое влияние и на коэффициент Ь. [c.50]

БЫКОВ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ ПОПЕНОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ СТЕПАНОВ КОНСТАНТИН ВИКТОРОВИЧ СУЛТАНМАГОМЕДОВ СУЛТАНМАГОМЕД МАГОМЕДТАГИРОВИЧ ФАЗЛЕТДИНОВ АЙРАТ САЕТГАРЕЕВИЧ Ш Ь АЛОВ ВАСИЛИЙ ЮРЬЕВИЧ ЮСУПОВ ФРИД ШАРИФОВИЧ [c.119]

Механические свойства композиционных материалов и их составных частей меняются под влиянием окружающей среды и химического старения, особенно при изменении температуры н под действием воды (водяных паров) на полимерные композиты (см., например, Фрид [33], Стил [111], Цай [118]). Такие эффекты часто необратимы и приводят к изменению свойств материала со временем. Мы интересуемся здесь только способом, которым можно учесть эти влияния в определяющих уравнениях вязко-упругого материала. Детальное обсуждение физического и химического механизмов, приводящих к подобным изменениям, а также математическое их описание остаются вне рамок настоящей главы. [c.129]

Влияние влажности на прочность однонаправленных композитов было исследовано частично в целях их приложения к морским конструкциям. Фрид [26] отметил, что в испытаниях при комнатной температуре длительное воздействие воды не оказало заметного влияния на прочность стеклопластиков. У некоторых композитов отмечалось даже увеличение прочности. [c.159]

В предлагаемый вниманию читателя сборник включены избранные доклады по вопросам низкотемпературного материаловедения, вошедшие в ежегодно издаваемые труды указанных конференций Advan es in ryogeni Engineering за последние 15 лет. Аналогичный сборник, но содержавший информацию только по алюминиевым сплавам, составленный также по материалам этих конференций за период 1961—1966 гг., был выпущен издательством Металлургия в 1967 г. ( Алюминиевые сплавы при низких температурах , пер. с англ. под редакцией И. Н. Фрид-ляндера). [c.8]

Фрид и Гранер [30] исследовали прочностные свойства полиэфирных композитов, армированных стекловолокном, применявшихся для [c.467]

Фрид. Конденсация в задачах значениях матриц конструкции о собственных значениях, решае- исключение лишних переменных методом конечных элемен- ных.— РТиК, 1970, 8, JY 7. тов.- РТиК, 1972, 5, № И. [c.142]

Фрид. м а н Я. Б,, Механические сгюй-ства металлов, Оборонгиз, 1952. [c.487]

Литературные данные по отложению на стенке весьма скудны. Фрид-лендер и Джонстон [13] проводили опыты с воздухом, содержавшим же- [c.260]

В отличие от объемной пены, активное изучение которой длится более века, проблема образования, устойчивости и движения пены в ограниченных системах типа пористых сред только недавно привлекла внимание ученых. По всей видимости, Фрид был первый, кто показал, что пена из-за своей структуры существенно затрудняет течение газа сквозь пористые среды (Fried, 1961), [c.21]

Первым был идентифицирован изотоп плутония с массовым числом 238 во время нсследовання Сиборгом и сотр. [174, стр. 4—10] химических свойств индикаторных количеств нептуния. Эти исследования, проведенные в Калифорнийском университете в 1941—1942 гг., позволили накопить значительные данные о химических свойствах плутония, и в 1942 г. было получено первое чистое соединение плутония [174, стр. 38—421. Металл в виде мелких корольков впервые был получен Баумбахом, а вскоре после этого — Фридом. Хотя эти крошечные корольки пл тоння весили менее 60 мкг, оказалось возможным определить их плотность, температуру плавления и микроструктуру [46, стр. 355—357 751. [c.511]

Коритысский Я И., Фрид И. А. Исследование динамики веретен прядильно-крутильных машин в нестационарном режиме. — Известия вузов. Технология текстильной промышленности, 1975, Кч 3, с. 115 — 120 Кч 4, с. 115—117. [c.229]

Оборонный и аэрокосмический комплексы являются одними из главных потребителей новых материалов и в первую очередь конструкционных. Новые материалы позволяют увеличить ресурс двигателей, повысить отношение тяги двигателей к их массе, снизить расход топлива и, главное, обеспечить безопасность полетов. По мнению акад. РАН И. Н. Фрид-ляндера, российские конструкционные материалы на основе алюминиевых сплавов являются лучшими в мире по характеристикам вязкого разрушения. Оригинальность решения заключается в том, что допускается появление трещин при одном существенном офаничении. Появившаяся трещина не должна приводить к разрушению конструкции. В соответствии с этой концепцией на крыльях Боинга-747 может появиться трещина длиной 400 мм, но при этом лайнер может выдерживать еще 1000 ч полета. Таким образом, если раньше шла борьба за прочность и частичность, то теперь добиваются вязкого разрушения. [c.296]

Обтекатели подводных лодок представляют собой свободные системы, расположенные вокруг элементов корабля, выступающих из корпуса, и служат для минимизации турбулентности потока. Эти элементы в основном изготовлялись из металлических материалов, большей частью из алюминия для снижения массы. Однако использование алюминиевых обтекателей связано с трудностями вследствие электролитической коррозии и проблем обслуживания. Во избежание сложностей управление кораблестроения и ремонта ВМС США (именуемое теперь командованием кораблестроения и вооружения ВМС США) в 1952 г. начало сравнительное изучение эффективности различных конструкций обтекателей и приступило к созданию стеклопластиковых конструкций, учитывая их прочность, легкость и коррозионную стойкость. Соответственно такое решение было принято, чтобы (официально) ввести обтекатели из АП в нормали по конструкциям носа военных кораблей США (винтовое судно типа SS-352), Конструкция и история эксплуатации этого судна описана Фридом и Грейнером [13]. [c.526]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...