Стойкость композитов коррозионна

Коррозионная стойкость композитов, полученных ручной [c.55]

Для органических полимеров, армированных минеральными волокнами, характерно сочетание полезных свойств пластиков и минералов. Такие композиты имеют сходство с пластиками по коррозионной стойкости, диэлектрическим свойствам, вязкости разрушения, низкой плотности и просты в изготовлении. В то же время они обладают жесткостью и прочностью минералов, использование которых в качестве наполнителей дает возможность существенно понизить стоимость изготовления композитов. Некоторые свойства рассматриваемых композитов значительно превосходят суммарные показатели свойств входящих в них компонентов. Так, например, энергия разрушения стекла составляет [c.9]

Обычно в качестве наполнителя используют карбиды и окислы. Дисперсной фазой может быть, например, карбид вольфрама. Эта фаза может находиться в кобальтовой матрице, что позволяет получить композит, обладающий очень высокой твердостью. Такой материал идет на изготовление клапанов и фильер, предназначенных для волочения проволоки. При использовании карбида хрома получаются материалы, имеющие хорошую коррозионную стойкость и износостойкость, у которых коэффициент теплового расширения близок к коэффициенту теплового расширения железа. Поэтому композит с карбидом хрома используется для изготовления клапанов. Помимо указанных карбидов используют также карбид титана, что позволяет получить композиты с хорошей теплостойкостью. Такие материалы идут на изготовление деталей турбин, предназначенных для работы при высоких температурах. [c.21]

Состояние поверхности — еще один фактор, определяющий качество стеклопластика. Гладкая точная поверхность является обычно признаком хорошего, равномерно отвержденного материала. Места выхода волокон на подвергающуюся коррозионному воздействию поверхность являются точками, где происходит разрушение защитного слоя композита, обеспечивающего коррозионную стойкость всей конструкции. Пряди выступающих волокон также свидетельствуют о вероятности отсутствия покровного слоя. [c.56]

Нет оснований считать, что наше обш,ество станет менее мобильным в обозримом будущем. До тех пор, пока эта мобильность будет суш,ествовать, средства транспорта будут изнашиваться, устаревать или требовать замены по другим причинам. Несмотря на скорость и экономичность передвижения по воздуху, удобство персональных средств транспорта, особенно для путешествий на расстояния до 240 км, будут занимать суш,ественное место в семейном бюджете. Быстрая эволюция разработок средств наземного транспорта создает постоянно растущие возможности для использования новых и улучшенных материалов, процессов и химических продуктов. Наибольшая масса (высокие прочность и коррозионная стойкость, а также многосторонность возможностей использования композитов в разработках, составах и изделиях дают возможность с учетом специфических потребностей сделать их привлекательными для применения в автомобилестроении. Разработка качественных продуктов, надежной оснастки и оборудования для проведения процесса, а также снабжение соответствующими сырьевыми материалами придает уверенность в возможности разработки качественных материалов с хорошими эксплуатационными свойствами, необходимыми для гарантии доверия при составлении программ выпуска, точного определения вида АП и производства композитов на основе АП. [c.510]

Область применения композитных материалов на полимерной основе постоянно расширяется. Конструкции из полимерных композитов используются в качестве несущих элементов и деталей машин, летательных аппаратов, водных и наземных транспортных средств, протезирующих систем, продолжается внедрение полимерных материалов в строительство и мелиорацию. Важное место занимают они среди конструкционных материалов новых видов техники. Постепенное вытеснение полимерными композитами классических конструкционных материалов (древесины, сталей, металлических сплавов и обычных видов керамики) обусловлено сочетанием в них целого ряда практически важных качеств. Во-первых, это высокие удельные значения деформативных и прочностных характеристик, реализованные в таких широко известных современных композиционных материалах на полимерной основе, как стекло-, угле-, боро- и органопластики. Во-вторых, химическая и коррозионная стойкость, а также широкий спектр электрофизических и тепловых свойств полимерных композитов. В-третьих, их высокая экономическая эффективность как материалов, производимых из дешевых видов сырья. Наконец, высокая технологичность полимерных композитов при применении их в габаритных изделиях различных геометрических форм. По совокупности всех этих показателей композиционные материалы на полимерной основе успешно конкурируют с классическими конструкционными материалами. [c.8]

К дисперсно-упрочненным композитам на алюминиевой основе, нашедшим промышленное применение, относится, в частности, материал из спеченной алюминиевой пудры (САП). Он характеризуется высокой прочностью, жаропрочностью, коррозионной стойкостью и термической стабильностью свойств. [c.425]

Для композитов характерны высокая прочность, жесткость и вязкость, а также коррозионная стойкость, жаропрочность и термическая стабильность. [c.175]

Композиты обладают комплексом свойств и особенностей, существенно отличающих их от традиционных конструкционных материалов (металлических сплавов) и открывающих широкие возможности как для совершенствования существующих конструкций, так и для разработки новых перспективных конструктивных фор.м и технологических процессов. Композиты, как правило, обладают высокой удельной прочностью и жесткостью, хорошей сопротивляемостью хрупкому разрушению. Кроме того, материалы на основе полимерных матриц отличаются высокой коррозионной стойкостью сочетание этих матриц с органическими или стеклянными волокнами позволяет получить материал, обладающий электроизоляционными свойствами и радиопрозрачностью, а комбинация полимерной или металлической матриц и углеродных волокон обеспечивает электропроводность. [c.273]

В отличие от эпоксидных смол, изменение типа катализатора в полиэфирной композиции вызывает лишь незначительные колебания их механических свойств. Однако имеются сведения, что коррозионная стойкость может при этом изменяться. Большое влияние на свойства материала оказывает степень отверждения. При уменьшении температуры и увеличении продолжительности отверждения оно будет более полным, а свойства материала лучше. Результаты испытаний композитов на теплостойкость, изгиб или растяжение и твердость по Барколу позволяют с достаточной точностью определить цикл отверждения. [c.211]

Многослойные конструкции находят широкое применение в различных отраслях современной техники. Это связано, прежде всего, с тем, что умелым сочетанием полезных свойств отдельных слоев можно обеспечить не только высокую удслы у ) жесткость и прочность изделия, но и удовлетворить требованиям по таким характеристикам, как теплопроводность, термостабильность, герметичность, радиопрозрачность, коррозионная стойкость и многим другим. Для достижения этих целей при подборе слоев конструктор может использовать самые различные материалы металлические сплавы, композиты, пластмассы, пенопласты, керамики, резины и т. д. Однако следует отметить, что наличие требуемого набора исходных материалов является только необходимым, но не всегда достаточным условием. Для полной реализации возможностей, заложенных в самой идее многослойной конструкции, необходимо кроме незаурядной изобретательности проявить также умение опираться на надежные методы расчета, позволяющие прогнозировать свойства и поведение будущей конструкции. Без такого анализа практически невозможно создать конструкцию, удовлетворяющую требуемому комплексу физико-механических характеристик. [c.3]

Исследование и применение композиционных материалов, которые помимо оптимальных физических (механических) свойств имели бы повышенную коррозионную стойкость, только начинается. Однако уже можно указать на некоторые целесообразные примеры применения коррозй-онностойких композитов. [c.335]

Для обработки заготовок из стали, чугуна и сплавов на основе железа разработаны синтетические сверхтвердые материалы из мик-ропорощков кубического нитрида бора — композиты марок 01 (эль-бор-Р), 05, 10 (гексапит-Р) и 10Д (двухслойные пластины с рабочи.м слоем из гексанита-Р). При точении закаленных и коррозионно-стойких сталей твердостью HR > 45 период стойкости резцов, оснащенных эльбором-Р, в 3-5 раз выше, чем твердосплавных (сплав Т30К4) резцов, а размерный износ инструмента составляет 5 — 7. мкм на 1 ООО м пути резания период стойкости резцов из карбонадо по сравнению с периодом стойкости твердосплавных резцов больше в 80 раз при точении уплотнительных колец из углеграфита и в 80 — 120 раз при обтачивании втулок из стеклопластика. Режимы обработки и шероховатость поверхностей после тонкого точения и растачивания даны в табл. 1. [c.786]

Композитные матириалы отличаются повышенной удельной прочностью (отношением характеристик прочности к плотности) в широком интервале температур. Поскольку механические свойства композита определяются в первую очередь свойствами волокон, материал матрицы можно подбирать с учетом других требований — по коррозионной стойкости, теплопроводности и т. д. Особую ценность как промышленные конструкционные материалы имеют армированные волокнами алюминий, никель и их сплавы. [c.177]

При современных ценах ва всходнве материалы применение композитов чаще всего вызывает удорожание конструкций. Однако это компенсируется улучшенными техническими характеристиками (массой и параметрами, коррозионной стойкостью и т. д.) и удобствами эксплуатация. Кроме того, изготовление конструкций методом намотки производится, как правило, на автоматизированном оборудовании, что повышает производительность труда и снижает себестоимость изделий. [c.352]

Кроме того, к материалам четвертой группы относят и композиционные материалы (композиты), применяемые для изготовления ряда деталей машин и транспортных средств, автокузовные детали, детали самолетов, планеров и др. Это весьма перспективные материалы, состоящие из полимеров, армированных высокопрочным углеродным волокном (например, карбидом кремния) в виде тонких нитей. Приготовляют композит и одновременно формируют деталь необходимой конфигурации. Его относительная жесткость в 5—9 раз больше, чем у низкоуглеродистой стали при весьма высокой коррозионной стойкости. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...