Живучесть объекта

Вторая группа включает оптимизацию размеш,ения параметров ПХГ рационализацию взаимодействия с другими газопроводами правильный выбор узлов сопряжения с ЕСГ разработку и реализацию мер по обеспечению живучести ЕСГ. На обоих иерархических этапах исследования оценивалась эффективность от использования каждого из перечисленных средств обеспечения надежности газопровода. Применение системного подхода позволило определить рациональное сочетание средств резервирования собственно газопровода и объектов ЕСГ и объемы этих резервов. Такая комплексная разработка решения по синтезу надежности наиболее экономично обеспечивает требуемую надежность транспорта газа и стабильность его поставок на экспорт. [c.202]

Живучесть - свойство объекта противостоять возмущениям, не допуская их каскадного развития с массовым нарушением питания потребителей. [c.47]

Оценка безопасности может быть выполнена определением (кроме указанных выше показателей) среднего объема (математическое ожидание) вредных выбросов (сверх предельно допустимых в нормальных условиях) за заданный период времени или отношением этой величины к какому-либо показателю, характеризующему номинальные параметры объекта (например, мощность или производительность). Для оценки безопасности могут быть использованы и показатели в виде среднего или удельного ущерба (аналогичные соответствующим показателям живучести). [c.93]

Наконец, необходимо указать на большую инерционность энергетики и относительную живучесть ее объектов. Расчетный срок службы ТЭС и АЭС и их основного оборудования принимается 30 лет и более. Практика показывает, что за этот период экономически целесообразно может быть проведена лишь частичная реконструкция и модернизация и достигнуто относительно небольшое улучшение технико-экономических показателей, главным образом за счет совершенствования тепловой схемы, некоторого повышения КПД двигателей, снижения потерь, повышения надежности и ресурса оборудования, сокращения вынужденных простоев и остановок, увеличения коэффициентов эксплуатационной готовности и использования проектной мощности. Если к 30 годам добавить время, затраченное на разработку оборудования и его изготовление, а также на строительство, то это составит. около 40 лет. За этот период научно-технический прогресс в машиностроении и энергетике шагнет далеко. Это означает, что уже при проектирований энергетических установок необходимо предусматривать возможности их технического усовершенствования и реконструкции и закладывать прогрессивные решения в принципиальные схемы компоновки и конструкции оборудования, всемерно обеспечивая его длительную эксплуатационную готовность, безотказность и надежность, а также ремонтопригодность и контролируемость состояния в ходе эксплуатации. [c.67]

Для технических объектов, которые могут быть потенциальным источником опасности, важны понятия безопасности и живучести. [c.399]

Под живучестью понимают свойство объекта, состоящее в его способности противостоять развитию критических и существенных отказов и дефектов, повреждений и несущественных отказов при установленной системе технического обслуживания и ремонта. В различных отраслях понятие живучести трактуется по-разному. Например, сохранение несущей способности элементов конструкций при возникновении в них усталостных трещин, размеры которых не превышают заранее заданных значений распространение пластических деформаций по всему сечению элемента, накопление предельно допустимой деформации ползучести и т.п. [c.399]

Термин живучесть занимает пограничное место между понятиями надежность и безопасность . Под живучестью понимают свойство объекта, состоящее в его способности противостоять развитию критических и существенных отказов из дефектов, повреждений и несущественных отказов при установленной системе технического обслуживания и ремонта. В отраслях живучесть трактуют по-разному, например, как свойство объекта сохранять ограниченную работоспособность при воздействиях, не предусмотренных условиями эксплуатации, или как свойство объекта сохранять ограниченную работоспособность при наличии дефектов или повреждений определенного вида, а также при отказе некоторых компонентов. Примером служит [c.17]

Живучесть Свойство объекта, состоящее в его способности развитию критических отказов из-за дефектов и повреждений при установленной системе технического обслуживания и ремонта, или сохранять ограниченную работоспособность при воздействиях, не предусмотренных условиями эксплуатации, или сохранять ограниченную работоспособность при наличии дефектов или повреждений определенного вида, а также при отказе некоторых компонентов. Примером служит сохранение несущей способности элементами конструкции при возникновении в них усталостных трещин, размеры которых не превышают заданных значений [c.338]

Машина или конструкция, обладаюш,ая достаточным запасом надежности по отношению к эксплуатационным, природным и особым воздействиям, обычно более надежна по отношению к потенциальным ошибкам. К повышению такой надежности, как правило, ведут все меры, предназначенные для повышения живучести — способности объекта удовлетворять требованиям безопасности, несмотря на появление отказов и (или) воздействий предаварийного характера. Выбор конструкционных материалов с большим запасом пластичности, большей энергоемкостью при разрушении, большей трещи-ностойкостью, введение структурного резервирования путем повышения степени статической неопределимости и другие мероприятия приводят к повышению надежности объекта по отношению к ошибкам человека. [c.266]

Складывается впечатление, что в этой диалектической противоречивости волновой принцип сильно походит на свой объект исследования — поведение рынка. Не исключено, что как раз в этом и заключен секрет живучести волнового принципа ни одна другая теория не отражает поведение рынка столь близко к реальности. [c.203]

Единичные свойства надежности. Надежность является комплексным свойством объекта, которое в зависимости от назначения объекта, условий его эксплуатации, рассматриваемого территориального или временного уровня иерархии управления может включать несколько единичных свойств. Основными единичными свойствами объектов энергетики является 170] безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость, устойчивоспособность, режимная управляемость, живучесть и безопасность. Наиболее общим среди единичных свойств является безотказность, что поясняется в п. 1.2,3. [c.45]

Этим понятием часто обозначают свойство надежности объекта, но не вообще, а в экстремальных условиях, характеризуемых крупными возмущениями. В данном случае понятие живучести связывается не с величиной возмущений, й с величиной их последствий -возможностями объекта не допускать крупного (массового) нарушения питания потребителей при любых возмущениях - больших и малых. Понятно, что как и устойчивоспособность, живучесть характеризует надежность системы, а не элемента. [c.47]

Необходимость введения дополнительных по отношению к ГОСТ 27.002-89 единичных свойств - устойчивоспособности, режимной управляемости (управляемости), живучести и безопасности -определяется специфическими особенностями СЭ (см. п. 1.1.6) и может быть проиллюстрирована следующим примером [70,94]. Система энергетики может иметь низкую надежность при высоких уровнях безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости ее элементов, если при некоторых (пусть редких) их отказах с большой вероятностью нарушается устойчивость системы, приводящая в свою очередь с большой вероятностью к каскадному развитию аварии с массовым нарушением питания потребителей. В такой системе большая вероятность нарушения устойчивости при отказах - признак низкой устойчивоспособности, а большая вероятность каскадного развития аварии при всяком нарушении устойчивости - признак низкой живучести. Плохие устойчивоспособность и живучесть могут, в частности, обусловливаться недостаточной управляемостью. Надежность системы может быть низкой также вследствие значительной вероятности поражения людей и окружающей среды при всяком отказе объекта, даже если эти отказы редки, т.е. при низкой безопасности. [c.48]

Как отмечалось в п. 1.2.3, в зависимости от параметров рассматриваемого объекта, заблаговременности выработки и состава принимаемых решений по обеспечению его надежности надежность объекта может быть охарактеризована различным сочетанием единичных свойств надежности. Фактически это означает различную полноту моделирования явлений и процессов, характеризующих поведение объекта при различных первичных возмущениях. Учет таких единичных свойств надежности, как устойчивоспособность, управляемость, живучесть и безопасность (как по отдельности, так и в различных комбинациях), может приводить к необходимости доопределять понятия всех видов отказов как работоспособности, так и функционирования конкретным указанием того свойства, неполнота проявления которого с ним связана, т.е. рассматривать отказы по устойчиво-способности, по управляемости, по живучести, по безопасности (см. п. 1.2.3), например частичный отказ работоспособности по живучести. [c.62]

Особую роль для обеспечения безопасности технических объектов играет живучесть конструкции. С точки зрения безопасности конструктивную схему следует выбирать так, чтобы ее основная (несущая) конструкция и наиболее ответственные элементы сохраняли целостность во время и непосредственно после аварии. Конструкция должна выдерживать эксплуатационные нагрузки при наличии повреждений или разрушений части ее элементов, т. е. должна обладать достаточной живучестью. Приведенный пример платформы Александер Кьелланд свидетельствует о том, что нарушение этого требования делает конструкцию уязвимой и может стать источником возникновения аварийной ситуации. [c.22]

Для управления сложными объектами посредством ПЛК о ат универсальные локальные сети. Главной задачей таких сетей является разделение функций упранления, контроля и диагаостирования на ряд слабо связанных функций и распределение их между несколькими устройствами упранления. Это повышает пропускную способность и живучесть СУ [1], увеличивает габкосгь ее структуры и позволяет наращивать управляющую мощность. [c.274]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...