Сборочные барабаны универсальный

Универсальными прикатчиками осуществляется прикатка слоев каркаса по цилиндрической части барабана. После включения прикатчики прижимаются к сборочному барабану, который одновременно с включением прикатчиков получает вращение. По окончании прикатки каркаса (от центра барабана к краям) каретки останавливаются и прикаточные ролики опускаются. [c.78]

Работают универсальные прикатчики следующим образом. Первый цикл работы заключается в прикатке слоев каркаса по цилиндрической части сборочного барабана. В исходном положении прикатчики находятся в центре сборочного барабана. При нажатии кнопки Каркас на пульте управления начинается первый цикл прикатки. Воздух подается в цилиндр каретки и наклонный цилиндр. Прикатывающий ролик прижимается к сборочному барабану. Одновременно начинает вращаться сборочный барабан. После определенной выдержки включается горизонтальная подача блока прикатчиков. Прикатчики на малой скорости расходятся к краям барабана. После окончания цикла прикатки каркаса каретки останавливаются. Прикатывающие ролики опускаются. [c.171]

Второй цикл работы универсальных прикатчиков — прикатка завернутых на крыло слоев корда. Прикатчики находятся в крайнем положении. При включении прикатчиков каретка 8 поднимается и начинает вращаться сборочный барабан. Прикаточные ролики прижимаются к борту покрышки. Затем переключается подача воздуха в цилиндр 7 каретки. Прикатчики начинают двигаться к центру и одновременно плавно опускаться. Плавное опускание обеспечивается масляным демпфером 12. Время опускания от 20 до 30 с. По окончании прикатки борта прикатчики автоматически возвращаются в исходное положение. [c.45]

Кинематическая схема сборочного станка. Рабочие движения сообщаются исполнительным органам сборочного станка барабану, механизмам формирования борта, универсальным и чефер-ным прикатчикам и т. д. [c.82]

Метод совмеп енной сборки, при котором вся сборка радиальной покрышки проводится на одном универсальном сборочном барабане. В этом случае сборочный барабан может изменять свою форму профиля и перемещаться с одного рабочего места на другое. [c.15]

Назначение и конструкция станка. Станок СПД 675—950 предназначен для сборки покрышек с диагональным расположением нитей корда и каркасов покрышек типа Р на полудорновых сборочных барабанах послойным, браслетным и комбинированным методами. Станок оснаш.ен механизмами формирования борта, универсальными прикатчиками для прикатки слоев корда и протектора на цилиндрической части и по борту покрышки и прикатчиками для заворота и прикатки бортовой ленты. Станок снабжен пультом управления. [c.40]

Назначение и конструкция станка. Станок предназначен для сборки покрышек повышенной грузоподъемности и каркасов покрышек типа Р на полудорновых сборочных барабанах с посадочными диаметрами 20 и 24" послойным, браслетным и комбинированным способами. Станок оснащен механизмами для формирования борта, универсальными прикатчиками для прикатки слоев [c.59]

Линия (рис. 107) состоит из семи операционных сборочных станков. Сборочные станки 1 3 идентичны по конструкции и служат для наложения слоев корда на сборочный барабан и дублирования их. Они оснащены механизмами для спирального наложения корда, автоматической подачи слоев корда на барабан и их отрезки и дублирования по всей ширине барабана. Станки 2 и 4 также идентичны по конструкции и предназначены для формирования борта покрышки станок 2 обрабатывает первое бортовое кольцо, станок 4 — второе. Они оснащены механизмами формирования борта, имеющими синхронное движение в осевом направлении. На станке 5 производится посадка дополнительных крыльев и наложение шнуров и боковин. Он оснащен шаблонами, подающими лотками и дублирующими роликами. Станок 6 предназначен для дублирования наложенных деталей и наложения бортовых и резиновых ленточек. Оснащен универсальными при-катчиками и устройствами для наложения ленточек. [c.154]

В работе [32] рассматривается вариант роботизированной сборочной системы, построенной по схеме питающее устройство — универсальный сборочный станок — робот-сборщик (рис. 5.10). Сборочный станок включает в себя сборочный разжимной барабан 3, установленный на дорновом валу 2, смонтированном в станине 7, механизмы 4 и 5 формирования борта, шаблоны 6 и 7, опрессовочное устройство 8, механизхм 9 для извлечения из него покрышки, привод и систему управления. [c.240]

Рычажные механизмы сборочных станков МСПД—1, СПД—4М, СПД—6ИА, СПДП—9И. Универсальный механизм состоит из группы взаимосвязанных узлов (рис. 69). Каждый узел выполняет операции как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими узлами. Левый и правый механизмы располагаются с обеих сторон сборочного барабана. С правой стороны он находится в промежутке между барабаном и станиной и скользит по тормозной трубе станка. С левой стороны механизм укреплен на подвижной раме так, чтобы в отведенном положении был возможен свободный съем покрышки с барабана. Механизм имеет пневматический привод. Все операции по формированию бортов покрышки, кроме прикатки концов бортовых лент за носки бортов, производятся на неподвижном барабане. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...