Фаски 720 — Снятие на зубьях конических колес — Снятие

Фаски 720 — Снятие 290 - на зубьях конических колес — Снятие 504 [c.805]

Диаметры конического зубчатого колеса (см. рис. 42). Различают диаметры внешний делительный внешний вершин зубьев внешний впадин зубьев с / , и другие диаметры колеса. Внешний диаметр вершин зубьев конического колеса — теоретический (расчетный) размер заготовки. Практически этот диаметр меньше благодаря снятию фаски или скруглению вершин зубьев на внешнем диаметре. [c.64]

Фаски на открытых кромках круговых зубьев конических колес-валов и колес-дисков — Снятие 530, 531 [c.677]

Этот способ пригоден для снятия фасок с зубьев как цилиндрических, так и конических колес с криволинейными зубьями. Одним комплектом фрез можно снимать фаски у всех зубчатых колес, имеющих одинаковый модуль и торцовый шаг, но различное количество зубьев. [c.409]

Если детали имеют несколько поверхностей, с которых необходимо снять фаски, то применяют несколько инструментов или станки с несколькими рабочими позициями. На рис. 2.10, б показана схема одновременного снятия фасок и удаления заусенцев. Фаски / снимают по всему контуру зуба заготовки конического колеса 2 шлифовальным кругом 3. Заусенцы 5, которые образуются на торцах зубьев 3 процессе зубонарезания, удаляют дисковой торцовой фрезой 4. [c.275]

В процессе зубонарезания на торцах зубьев зубчатых колес образуются острые кромки и заусенцы, которые ухудшают качество зацепления, снижают срок службы колес в результате скола острых кромок зубьев и т. д. Поэтому у зубчатых колес после зубофрезерова-ния и зубодолбления необходимо снимать фаски и удалять заусенцы. У косозубых цилиндрических и конических колес с криволинейными зубьями фаски обычно снимают с одной стороны, имеющей острую кромку. У прямозубых цилиндрических колес фаску снимают по всему контуру параллельно профилю зуба (рис. 203, д). Лучшей является фаска в форме запятой (рис. 203,6) ширина фаски уменьшается в направлении дна впадины зуба. Угол фаски на боковой поверхности зуба находится в пределах 30 — 35 . У колес с модулем до 4 мм ширина фаски должна быть менее 0,8 мм. Для снятия фасок и удаления заусенцев [c.348]

В условиях массового производства чаще ррименяют метод обработки с непрерывным делением двумя одновитковыми многозубыми фрезами (станок 1645). Верхняя фреза снимает фаску на верхнем торце зуба, а нижняя — на нижнем. Фрезы имеют различные осевые шаги. Если в процессе резания зуб колеса уходит от зуба инструмента, то осевой шаг зубьев такой фрезы больше торцового шага колеса на снимаемый припуск. Если зуб колеса набегает на инструмент, то осевой шаг фрезы будет меньше торцового шага обрабатываемого колеса на припуск. Каждый зуб одновитковой фрезы снимает стружку в определенной зоне профиля зуба колеса. За один оборот фрезы обрабатывают фаску на одном зубе. Способ пригоден для снятия фасок с острых кромок зубьев косозубых цилиндрических и конических колес с криволинейными зубьями, а также с обоих профилей зубьев прямозубых колес. Время обработки колеса при г = 43 и = = 3,5 мм составляет 13 с. [c.349]

В процессе обработки вращающаяся чашечная фреза совершает возвратнопоступательное движение вдоль своей оси с частотой 30 - 250 дв. ход/мин. После обработки двух зубьев (на верхнем и нижнем торцах) колесо поворачивается на один шаг для обработки следующих зубьев. На станке предусмотрено снятие фасок с торцов зубьев цилиндрических и конических колес. Операция зубо-закругления в технологическом маршруте следует после зубофрезерования перед зубоше-вингованием. Для облегчения зубозакруглення на торцах зубьев необходимо делать фаску под закругление с углом 10 - 15° и шириной в два модуля. [c.662]

Толщину зуба по хорде 5 и высоту до хорды измеряют в единичном производстве зубод ером, а также при изготовлении первых деталей новой пары зубчатых колес в серийном и массовом производстве. У конических колес с круговыми зубьями толщину зуба измеряют в нормальной плоскости внешней окружности вершин зубьев до снятия фаски или скругления на вершине зуба, а также в середине зубчатого венца. [c.61]

Снятие фасок с острых кромок зубьев заготовок шестерен и колес конических и гипоидных передач производят обычно перед чистовым зубоиарезанием. Как правило, фаски снимают на внутреннем торце с выпуклой стороны зуба 1 (рис. 12.9, а) и на внешнем торце с вогнутой стороны 2 зуба как у шестернр, так и колеса. Известно несколько способов снятия фасок с острых кромок зубьев. [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...