Гидросистема управления поворотом трактора

Рис. 223, Схема гидросистемы управления поворотом тракторов К-700 и К-701

ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ТРАКТОРА К-700 [c.139]

Схема работы гидросистемы. В гидросистеме управления поворотом трактора К-700 шестеренный гидронасос 1 (рис. 61) создает высокое давление в гидросистеме как при работе двигателя, так и при буксировке трактора — при неработающем двигателе. [c.141]

Основной отличительной особенностью коробки передач является применение фрикционных муфт сцепления, что позволяет в заданном диапазоне передач производить их переключение без остановки трактора. Все шестерни в коробке передач постоянного зацепления. Она имеет гидравлическое управление.фрикционами сцепления и механический привод включения шестерен диапазона при помощи зубчатых муфт. Коробка передач имеет систему предварительного прогрева при запуске и систему охлаждения масла. Коробка передач, кроме своего основного назначения, осуществляет привод масляных насосов гидросистемы навесного оборудования и управления поворотом трактора, привод масляного насоса системы смазки коробки передач и пр. [c.317]

При установке блока радиаторов регулируют радиальный зазор между вентилятором и кожухом вентилятора за счет изменения длины стяжек или с помощью шайб под опоры радиатора. Радиальный зазор между вентилятором и кожухом вентилятора должен быть не менее 5 мм. Гайки прижимов крепления колес затягивают равномерно моментом 140—200 Н-м. После сборки трактора проверяют и регулируют гидросистему управления поворотом в следующем порядке. Прокачивают систему управления поворотом рулевого колеса при включенном насосе гидросистемы в течение 3 мин для удаления воздуха. Усилие [c.488]

Усилитель рулевого управления устанавливается для облегчения работы водителя, сокращения времени поворота и снижения усилия на рулевом колесе. Наибольшее распространение получили гидроусилители с независимым питанием и питанием от общей гидросистемы трактора. По конструкции силового элемента гидроусилители могут быть с отдельным силовым цилиндром и с силовым цилиндром, совмещенным с рулевым механизмом. [c.332]

Гидравлические систе-м ы. В экскаваторе имеются две гидравлические системы (рис. 154) с одним общим баком 1 рабочей жидкости. Одна установлена на тракторе, ее используют для привода механизма поворота и управления выносными опорами и отвалом бульдозера. Другая смонтирована на экскаваторе для привода рабочего оборудования. Причем гидроцилиндр 7 стрелы может питаться либо от каждой гидросистемы раздельно, либо для ускорения рабочей операции суммарным потоком от обе чх гидросистем. [c.155]

Трактор н в 0) ь 03 и 1 сб г 8 о к св а я л г К р V ен 5 ь о г р о о и й ю о п а о о к картер пускового двигателя о с. о т X о а со о ей К ь-ав корпуса трансмиссии трактора гидросистемы для автоматического управления сельскохозяйственными машинами сервомеханизм управления трактора С-80, механизмы лебедки трелевочных тракторов, привод погрузочного пщта трелевочного трактора ТДТ-60. гидросистемы управления поворотом тракторов К-700 и Т-125 [c.176]

Гидросистема погрузчика состоит из узлов и агрегатов, указанных в принципиальной схеме (рис. 18), и предназначена для осуществления подъема и опускания стрелы и поворота ковша. Управление потоком жидкости в гидросистеме осуществляется при помощи гидрораспредслителя. В гидросистеме погрузчика установлен дополнительный гидробак для увеличения объема рабочей жидкости и снижения ее температурного нагрева. Рабочая жидкость из дополнительного бака самотеком поступает в основной гидробак трактора. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...