Эскизная компоновка редуктора (первый этап)

Эскизная компоновка редуктора (первый этап) [c.301]

В учебном проектировании приведенные на рис. 7.1 этапы упрощаются. По результатам выполненных проектировочных расчетов и полученным геометрическим параметрам (гл. 4, 5, 6), а также с некоторым предвидением конструктивных рещений выполняют первую эскизную компоновку редуктора. [c.240]

Первый этап эскизной компоновки редуктора должен представлять собой вариант, приемлемый в качестве базового для дальнейшей проработки на стадии технического проектирования. Эскизная компоновка выполняется на листах ватмана или миллиметровой бумаге. Все изображения выполняются строго в масштабе М 1 1. [c.301]

Изображая схематично подшипники на валах (рис. 14.6) и показывая внутренние очертания корпуса редуктора, заканчивают первый этап эскизной компоновки. Поверхности А обычно совпадают с боковыми поверхностями подшипников, но могут быть и несколько смещены от них. Расстояние поверхностей В от зубчатых колес назначается в соответствии с данными рис. 14.1. Если на быстроходном валу диаметр окружности выступов шестерни меньше наружного диаметра подшипников, то поверхность В должна находиться на расстоянии 2 — 5 мм от отверстия в корпусе под подшипник. [c.244]

При эскизной разработке проекта проверяют рациональность предварительно принятых решений, а также размеров сборочных единиц и деталей с точки зрения обш,ей компоновки механизма. Может быть выявлено, например, что размеры редуктора или муфты слишком велики по сравнению с размерами двигателя и барабана. Это нарушает пропорциональность конструкции или усложняет конструкцию связанных с ними деталей. Например, различная высота центров у двигателя и редуктора вынуждает конструировать сравнительно сложную ступенчатую раму. При одинаковой высоте центров (см. рис. 14.3) рама будет значительно Проше. Конструктор должен обратить на это внимание уже на стадии эскизной разработки проекта. Практически далеко не всегда можно получить желаемое простое решение (например, простую раму), но стремиться к этому надо. При этом может быть выявлена необходимость исправления первоначальных расчетов и намеченных конструктивных решений, например, распределение обш,его передаточного числа, выбор материала и термообработки для зубчатых колес, расположение осей валов в передаче, выбор быстроходности электродвигателя и т. п. Следует помнить, что любые исправления конструкции значительно проще вводить на первом этапе проектирования, чем на последующих. [c.474]

Валы цилиндрических прямозубых и косозубых колес редукторов рекомендуется устанавливать на шариковые радиальные подшипники. На первом этапе эскизной компоновки следует назначать подшипники легкой серии. Если в последующих расчетах грузоподъемность подшипника окажется недостаточной, то выбирают подшипники средней серии. [c.89]

После определения межосевых расстояний, диаметров и ширины колес и размеров червяков приступают к разработке конструкции редуктора, коробки передач. Первым этапом конструирования является разработка эскизного проекта. При эскизном проектировании определяют расположение деталей передач, расстояния между ними, ориентировочные диаметры ступеней валов, выбирают типы подшипников и схемы их установки, составляют эскизную компоновку деталей передач. [c.43]

А. Первый этап эскизной компоновки (фиг. 259). Этот этап конструирования редуктора имеет целью определить приближенно расстояние между опорами и положение зубчатых колес и звездочки цепной передачи относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников. [c.412]

А. Первый этап эскизной компоновки (фиг. 265). Этот этап разработки конструкции редуктора, как и в предыдущих примерах, имеет целью определить положение зубчатой и червячной пары относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников. Чертеж выполняется на миллиметровой или чертежной бумаге в масштабе желательно 1 1. Перед вычерчиванием выберем конструктивные схемы подшипниковых узлов применительно к данному редуктору (см. 30). Ведущий вал имеет пеболь-28 [c.435]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...