Оценка по отдельным признакам

ОЦЕНКА ПО ОТДЕЛЬНЫМ ПРИЗНАКАМ [c.391]

Критериями рациональности конструкции будем называть те признаки (оценки), по которым можно судить о рациональности создаваемого устройства в ходе конструирования. Критерии, имеющие единую и достаточно общую формулировку, применяются в качестве оценки рациональности разных конструктивных решений на отдельных этапах работы конструктора. При этом они могут иметь различное конкретное содержание. Так, например, критерий технологичность конструкций на этапе эскизной компоновки всего устройства в целом будет иметь иное конкретное содержание, нежели тот же критерий на этапе отработки конструкции какого-либо одного узла. Точно так же будет иметь различное конкретное содержание отработка на технологичность различных деталей, входящих в одно устройство. [c.7]

Xi — результат отдельного наблюдения из совокупности (объема) п наблюдений К = — значение контрольного норматива, т. е. такое значение контролируемой характеристики, с которым сравнивается значение X для принятия решения о соответствии (несоответствии) требованиям технической документации а — ошибка первого рода, т. е. вероятность отрицательной оценки конструкции машины по рассматриваемому признаку ремонтопригодности в условиях, когда истинное его значение равно приемочному значению, Хд = 3 — ошибка второго рода, представляющая собой вероятность положительной оценки конструкции машины по рассматриваемому признаку, в то время как его истинное значение Х равно браковочному уровню = Хр. [c.279]

Для отбора признаков в первую очередь надо все их оценить по степени информативности. Поэтому для оценки степени информативности отдельных признаков и их сочетаний нами был использован метод минимизации описания по числу разрешаемых споров. За разрешенный спор принималась ситуация, когда расстояние между границами областей классов превышало удвоенную собственную область каждой точки отображения образа. Относительную информативность того или иного признака можно выразить в виде отношения числа разрешенных пар дефектов (элементов матриц разрешения) по этому признаку к общему числу элементов матрицы. [c.196]

До настоящего времени методология оценки качества ПП основывалась на анализе весовых коэффициентов или оценке отдельных признаков. В случае, если оценка дается по нескольким показателям и каждый из них разделяется на элементарные признаки, полученные результаты отличаются большой трудоемкостью, и на практике их применять очень сложно. [c.167]

В любом случае аддитивность оценочной функции не позволяет полностью учитывать мультипликационный эффект некоторых признаков. Одновременно полученная общая оценка качества в сильной степени зависит от удельного веса оценок отдельных признаков, при определении которых проявляется субъективизм, (поскольку оценки даются экспертами). Весь предыдущий опыт свидетельствует о трудности объединения всех признаков ПП в общем показателе качества. Вследствие этого общие оценки качества ПП по отдельным показателям приводятся в виде таблиц или графиков. Другая особенность заключается в том, что для сбора оценок экспертов, их сопоставления и утверждения требуется много времени. [c.167]

В результате оценки по признакам объекты разбивают на классы. Однородность классов позволяет не проводить конкретный анализ по всем исходным объектам. При оценке классов устанавливают необходимость дальнейшего более подробного анализа отдельных объектов лишь для тех классов, в состав которых входит большое число типов и типоразмеров изделий. Каждый признак должен иметь количественное или качественное выражение. [c.408]

Выше было указано, что общую оценку технологичности кой-струкции машины обычно делают по трудоемкости ее изготовления. Однако наряду с этим существует и в ряде случаев имеет более существенное значение метод количественной оценки технологичности конструкции по признаку унификации узлов, де-талей и отдельных конструктивных элементов деталей. В этом методе критерием технологичности является отношение количества наименований унифицированных деталей или их элементов к общему количеству деталей или их элементов в машине. [c.121]

Оценка технологичности конструкции по признаку унификации например, сборочных единиц, деталей и отдельных конструктивных элементов деталей осуществляется по показателям, характеризующим преемственность конструкции. К чиСлу этих показателей относятся коэффициенты, учитывающие стандартизацию и унификацию конструкции изделия и конструктивных элементов. [c.115]

Диагностические параметры можно сгруппировать по общим для них признакам. Так, например, вибрация, шум и стуки, появившиеся в машине, могут быть использованы для оценки технического состояния двигателя, коробки передач или ведущего моста. Сопоставлением давления и расхода жидкости с нормой определяют техническое состояние гидропривода, внешних систем двигателя. Сильный нагрев отдельных деталей может свидетельствовать о повышенных потерях на трение. И наконец, зазоры, повышенное усилие управления также могут быть использованы для диагностирования состояния элементов машины. [c.172]

Главным критерием оценки родительских пар при использовании этого метода служит их урожайность и выраженность отдельных ее элементов. Как известно, урожайность сорта определяется не только продуктивностью одного растения, но и числом растений на единице площади. В свою очередь, признак продуктивности каждого растения обусловлен рядом компонентов, оказывающих большее или меньшее влияние на конечный эффект. Например, у зерновых культур урожай каждого растения слагается из числа продуктивных колосьев, числа зерен в колосе и средней массы одного семени. Причем разные сорта примерно с одинаковой средней зерновой продуктивностью растения могут в значительной мере различаться по показате- [c.174]

Количественные методы в инженерно-геологическом картографировании используют для решения следующих задач 1) установление мер сходства (различия) сравниваемых объектов по отдельным признакам или по комплексу признаков и их разграничение в пространстве 2) получение оценок свойств и статистических оценок однородных по этим свойствам геологических объектов 3) количественная оценка структур геологических объектов 4) установление взаимосвязей между показателями различных свойств одного объекта и взаимосвязей их пространственных структур 5) выявление закономерностей пространственной изменчивости геологических объектов и геологических параметров, характеризующих объекты 6) получение карт отдельных компонентов инженерно-геологических условий, инлсенерно-геологических разрезов на базе математического моделирования полей геологических параметров. [c.199]

Качественная оценка монтажной технологичности выполняется по отдельным конструктивным и технологическим признакам на основании анализа соответствия конструктивного исполнения оборудования монтажно-технологическим требованиям. Сравнение нескольких конструктивных исполнений оборудовЕИшя при его разра< отке позволяет выбрать лучший из них или установить целесообразность количественной оценки. [c.27]

Использование мигрированных временных разрезов ОГТ и сечений куба трехмерных наблюдений ОГТ позволяет существенно более детально по горизонтали изучать локальные гео-логические тела. Геологические тела на временных или глубинных разрезах с применением сейсмостратиграфических приемов интерпретации выявляются и распознаются не по одиночным границам, а по всей сейсмической записи, отображающей взаимное соотношение отдельных геологических тел. Использование геологических признаков при выявлении и измерении пространственной формы тела позволяет увеличить надежность оценок по горизонтали. Экспериментальные данные (см. раздел 6.2) показывают, что минимальные размеры элементарной отражающей площадки по горизонтали могут составлять 100 200 м на глубинах около 2000 м, т. е. около четверти зоны Френеля. [c.36]

ИНФОРМАТИВНОСТЬ ПРИЗНАКОВ - характеристика множества признаков или одного признака, выражающего его пригодность для принятия по нему правильного решения в процессе распознавания образов. Оценки И П используются для того, чтобы обеспечить требуемую эффективность Снапример. вероятность правильного распознавания) распознающей системы при минимальном наборе признаков. И ГГ есть смысл оценивать для данной конкретной задачи распознавания, когда заданы, например, число распознаваемых классов, их априорные вероятности, а также совместные условия распределения вероятностей признаков при заданном классе. В таком случае наиболее целесообразно измерять И П средней вероятностью правильного решения, достигаемой при оптимальной решающей функции, использующей данные признаки. Критерий И П используется также для выбора оптимального поднабора признаков из заданного набора. Эта задача является весьма сложной, поскольку в общем случае, когда признаки являются статистически взаимозависимыми, информативность к.-л. поднабора признаков не определяется информативностью отдельно входящих в него признаков. Для ка>ццого из испытываемых поднаборов необходимо найти оптимальную решающую функцию и оценить полученную вероятность правильного распознавания. [c.20]

Надо сказать, что такие надежды, возлагаемые на волну 5, в отдельных случаях могут оправдаться, поскольку с технической точки зрения рынок становится более узким , а цены — более податливы неестественным колебаниям. Как известно, в зависимости от обстоятельств спекулятивные пузыри могут существовать достаточно долго. Например, только сейчас начали все более настойчиво проявляться признаки начала глубокой коррекции американского рынка, который, по оценкам Пректера, достиг пика еще в 1982 г. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...